甲斐駒・北岳
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長坂駅の山行記録へ
基本情報
| 標高 | 720m |
|---|---|
| 場所 | 北緯35度49分38秒, 東経138度22分01秒 |
| トイレ | |
|---|---|
| 駅 |
山の解説 - [出典：Wikipedia]
長坂駅（ながさかえき）は、山梨県北杜市長坂町長坂上条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はCO 50。標高740 mに位置する。開設時からスイッチバック構造を有する駅であり、1966年の複線化後は折返し線を上下本線間に備える巻込み式構造配線となった。この構造は行違う列車同士が互いの進路を妨げ難い理想的な形態で、日本では唯一のものだった。旅客列車スイッチバック解消後も貨物列車停車のために使用されたが、貨物取り扱い廃止に伴いスイッチバックは廃止された。現在、レールは旧折返し線と旧駅構内本線寄りの一部に残り、保守用車の留置に使用されている。保守用地には旧ホームの遺構も残り、駅駐車場から確認が可能である。
急行アルプスの一部が停車していたことを継承し、「アルプス」全面特急化後も「あずさ」上り朝1本、下り夜1本が停車していたが、2017年3月4日ダイヤ改正に伴い通過となり、現在は普通列車のみ停車している。
非電化時代、下り列車の機関車に対する給水は日野春駅で行われていたが、水田に大量の水が必要となる田植え時期には機関車用水の確保がたびたび困難になったため、長坂駅構内に官舎飲用水の余りを揚水する水槽を設置し、下り列車停止位置付近に設けた給水柱により、日野春給水所渇水の場合などに使用しうる予備給水所としての役割を果たしていた。
北杜市の代表駅とされているが、特急列車は隣の小淵沢駅に停車する。
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556m
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