東武快速に乗って、旧藤原町の山歩き

2016年11月03日(木) 〜 2016年11月06日(日)

• GPS: 19:32
• 距離: 22.3km
• 登り: 1,952m
• 下り: 2,089m

コースタイム

1日目

• 山行: 4:54
• 休憩: 0:30
• 合計: 5:24

9:22 男鹿高原駅
11:01 11:31 県境
13:46 13:46 送電線下
14:46 1273三角点

2日目

• 山行: 4:18
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:18

7:05 1273三角点
9:05 9:05 1222
10:19 10:19 1266
11:23 林道終点

3日目

• 山行: 6:05
• 休憩: 1:36
• 合計: 7:41

7:05 林道終点
7:30 7:30 尾根取付
10:27 12:03 日向倉山
14:46 930広場

4日目

• 山行: 1:29
• 休憩: 0:06
• 合計: 1:35

7:33 930広場
7:56 8:02 滝向山
9:08 中三依温泉駅

天候

11/3 晴れ　夜半から雪
11/4 雪のち曇り 昼から晴れ
11/5 晴れ
11/6 曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往路 東武快速 浅草620-男鹿高原919
浅草では6両編成だがだんだん短くなって、野岩線に乗り入れるのは先頭の2両のみ
復路 東武区間快速 中三依温泉910-北千住1212

コース状況／危険箇所等

一部を除いて道はありません。
男鹿高原駅〜県境 藪は薄く、歩きやすい
県境 送電線巡視路を除いてほぼ藪
1266〜林道終点 途中岩マークがあるが、阻まれてはいない。藪は薄い
林道〜日向倉山 快適な広葉樹の森 1200前後がシャクナゲの藪
日向倉山〜 一部踏跡あり 藪は薄い

写真

11/3 6:10

由緒正しく、始発の浅草駅から乗車する
東武6050系

11/3 6:13

首都圏では貴重なクロスシート♪

11/3 8:56

はるばる会津若松からやってきた気動車と交換

11/3 9:11

中三依温泉駅で交換
偶然にも復路は3日後のこの上り列車に乗車する事になった

11/3 9:26

男鹿高原駅で下車。しばらく林道を歩く

11/3 10:07

尾根に取り付くと、、

11/3 10:14

11/3 10:18

みごと

11/3 10:19

11/3 10:36

11/3 11:10

進まない。。

11/3 13:08

道は無い

11/3 13:17

11/3 13:18

送電線巡視路と合流する。よく整備されているのでとても歩き易い。

11/3 13:49

送電線を潜る

11/3 14:43

1273三角点

11/3 15:06

適地があったのでザックを降ろす

11/3 15:07

天気よかったのだが。。

11/4 7:04

夜間、雪が降り続き、明けると雪景色

11/4 9:24

藪漕ぎしながら進むが、

11/4 9:30

装備不十分で水が浸透、

11/4 9:46

これでは危険と判断し、

11/4 10:49

荒海山を諦めて南に逃げた。

11/4 11:36

冬型の曇天から逃れ、高度を下げたので気温も上昇
ここは楽園

11/4 11:49

まだ昼前なのにテントを出す
昼寝しながら濡れた衣類を乾かす

11/5 7:10

ゆっくり起きて出発。日向倉山を目指す

11/5 7:10

林道は崩壊が進んでいる

11/5 7:24

朝の光に映える

11/5 7:28

心地よい森

11/5 7:29

わさび畑か

11/5 7:44

すばらしい

11/5 7:47

癒される

11/5 8:04

11/5 8:12

余裕かと思いきや

11/5 9:02

1200m辺りからシャクナゲ？が出現
強烈

11/5 10:09

日向倉山が見えるのだが。。

11/5 10:10

行けなかった、荒海山

11/5 10:21

なかなか進まない。。

11/5 10:36

やっと到着。ヘロヘロ

11/5 10:19

日向倉山

11/5 12:14

芝草山？

11/5 12:26

ゆっくり下山

11/5 12:36

岩もある

11/5 12:38

11/5 12:58

11/5 13:08

みごと。。

11/5 13:13

11/5 13:20

送電線巡視路に合流

11/5 13:22

整備されている

11/5 13:30

11/5 14:05

日没までには下山できる時刻だが、

11/5 15:03

ふかふかの場所があったので、もう一泊する事に。

11/5 15:10

寝転んで

11/6 7:41

最終日

11/6 7:59

滝向山
誰もいない

11/6 8:11

快適な尾根を下る

11/6 8:31

適当に下ると

11/6 8:57

無地着地
楽しい山だった

撮影機器：

SIGMA DP1s シグマ

ZenFone Go SIMフリー ASUS

感想

kiha58

東武快速に乗りたかった。昭和の香りが漂うボックスシート。西武の快速急行三峰口行と好対照か。
野岩線沿線の地形図を見ると広葉樹林帯がとても多い。これは期待できるかも、とこの季節を待っていた。紅葉情報を参照すると1200mぐらいか。
という事で、男鹿川流域、または湯西川流域。但し、福島栃木の県境も歩いてみたいし荒海山も行ってみたい、と散々迷った挙句、結果は何とも中途半端な行程になってしまった（笑）。
ちょうど1000m前後が良かったと思う。広葉樹林は期待以上の美しさで素晴らしい森だった。1日の行動時間、距離共に短く、ゆっくり歩いてのんびりと過ごせた。
途中会ったのは鳥とリスと鹿とサルだった。

コメント

dendero

みごと。。
みごとは、紅葉ではなくルートです！
凄い！
栃木の山仲間さんと時々ドライブに行きますが思い付かないルートです〜
あの辺り予想外に藪山ですね。
持丸山も途中挫折しました。
4日間も歩けたらいいですね。

私も野岩鉄道好きですよ。

kiha58

Re: みごと。。
ルートはぐだぐだです（笑。
本当は荒海山を越えるつもりだったのが断念して南に逃げ、3日目は日向倉山を越えて湯坂峠を上がるつもりでいたのにシャクナゲ漕ぎで疲れ果てたので気が変わりました。
まぁ、のんびりできたので楽しかったです。
テン場は何れも快適でした。
調子良ければ持丸山の尾根も行ってみたかったんですけどね。
このへんの山はとても魅力がありますね。

ちなみに、最近の登山で会ったかも？ は0人、GPSデータ登録後に表示された地名は中三依温泉駅だけでした。。