記録ID: 1001841
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ハイキング
丹沢
紅葉の丹沢。大倉から西丹沢へ
2016年11月06日(日) [日帰り]
is_pinarello
goechan
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:16
- 距離
- 24.1km
- 登り
- 2,772m
- 下り
- 2,501m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 8:01
- 休憩
- 1:08
- 合計
- 9:09
14:21
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
西丹沢自然教室から14：40発のバス→新松田、新松田から渋沢まで小田急、渋沢から大倉までバスで車を回収 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
整備された登山道ですが、蛭ヶ岳西尾根の下りは落石が多く注意が必要。 |
写真
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堂々とした山容なので初めて歩く人は蛭ヶ岳と間違える人が多いようですが(自分も間違えた)、これは不動ノ峰1614m
蛭ヶ岳山頂に到着。
この山頂で、こんなに大勢の人を見たのは初めて。
この山頂で、こんなに大勢の人を見たのは初めて。
西丹沢方面・檜洞丸へ
ほとんどの人が南北縦走なので、こちらは静かでした。
ほとんどの人が南北縦走なので、こちらは静かでした。
感想
久しぶりに休日に晴れたので丹沢を東から西へ縦走しました。
今年は天気が悪くて満足のいく山行が出来ていないけど、今年一番の快晴の天気と紅葉。
蛭ヶ岳山頂は今まで見たことのない程の人の多さで、テーブルに座り切れず砂利に腰かけて休憩する人もいた。これからしばらくは丹沢が賑やかになりそうです。
臼ヶ岳から蛭ヶ岳を眺めた時、次は南稜から！登る事に決めました。
予定していた山行が天候×でキャンセルしたり、色々忙しかったりで・・・
久々大倉からの出発となりました。
isといつもの車デポ作戦にしようか？！と話しましたが、二人共「東から西へ」を歩きたかったので車を回収することに。
天気☀の日の主脈・主稜はやっぱり最高(^^♪
蛭ヶ岳からの下り西尾根でaosanさんとお会いしました。2度目or3度目でしょうか？！「goechan]と声かけていただきびっくり！山で偶然再会するのって嬉しいなぁと改めて思いました。
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久し〜ぶりの山行
やはりご一緒がいいですよ
5日の蛭ヶ岳山荘は100人超の宿泊とか?
ちょっと想像がつきません
今年の紅葉はイマイチ
歩いていると、とても綺麗で癒されますよね
kazikaさん、こんばんは。
本当に人が多かったです
みやま山荘も入り切れず食堂に寝た様です。でも丹沢の季節到来って感じで、少し嬉しかったです。
紅葉は去年が良かっただけに今年はイマイチですが、晴れた日はやっぱり綺麗だし癒されますよね。
南稜も行きたいけど、そろそろ白馬尾根も歩きたいです
kazikaさん、コメントありがとうございます。
ご無沙汰しております。
忙しくて紅葉に間に合わなかったら・・とやきもきしてましたので、
今回は縦走できて良かったです
100人ですか！？凄いですね〜
西丹降りてきてのバス待ち行列にもびっくりだったんです。
なんとか明日も歩けそうなので静かなコースをチョイスしたいと思います
稜線が紅葉見ごろになる頃にはもう日が短いので、（お二人ほど健脚じゃないので、西丹沢のアクセスの悪さが気になって
今年はもう予定入れちゃっててだめだけれど、これは、一度やってみなければ。
私も、南稜にまた行きたいのですが、玄倉林道に車を入れられなくなって
往復のタイムを1時間半以上余分にみなければならないので、
蛭・臼南稜をまとめて歩くのはちょっとたいへんになってしまいましたねえ。
往復、あの長い玄倉林道を歩くのがますます辛くなりました。
蛭南稜と絡めて歩くのに、おすすめのコースありますか？
miss-Tさん、こんばんは。
妙義の紅葉もきれいでしたね、お気に入りにしたので、登るときは参考にさせてもらいます
玄倉林道はアクセスが長くなりましたね。路肩に無理やり止める人も多かったので仕方ない事なのでしょうが・・
南稜は三廻部の県民の森駐車場や寄大橋から鍋北尾根下降でもアクセスできますが、南稜取付きまで４時間近くかかってしまいます。その場合、臼南じゃなく棚沢の尾根を下った方が良いです。水晶平ほどじゃないけどなかなかですよ。
玄倉林道を自転車で一気に下るってのはどうですか？登りはほとんど押してばかりで乗れませんけどね。山神古道の崩落が無ければ玄倉からなら林道より早いので、廃道は残念です。
miss-Tさん、はじめまして。
昨年の紅葉がかなり良かったので今年は？！と思ってましたが、
充分綺麗でした
過去の記録を見ましたが、丹沢をかなり歩かれているんですね。
私達これからは殆ど丹沢歩きなのでどこかでお会いできたらいいですね〜
(後ろ姿なのでわからないかも！ですが
is_pinarello さん、こんばんは。
棚沢の尾根ですか。そうですね、少し短縮できそうですねー。
自転車も、手ですね！
こうなると、オフロード仕様の折りたたみ自転車がほしくなりそうです
あるいは、場合によってはユーシンロッジ泊まりも視野に入れるか...
肝試しも楽しめそうですが(^^;)
goechan さん、こんばんは。
私も、冬場は丹沢が中心になるので、どこかでお会いできれば嬉しいです。
左胸に手ぬぐいを長々とぶらさげて、片手をあげたペンギンを連れている中年女がいたら、
たぶん私です(笑)
miss-Tさん、こんばんは。
週末に寄大橋から南稜行く予定でしたが、大橋周辺が駐車禁止になっているので断念しました。それにしても玄倉からの林道歩き往復は酷過ぎです
３年以上前に自転車で林道を玄倉発電所まで行きましたが、登りはほとんど座れず立押しでした。でも帰りはスイスイで、不気味な青崩隧道もあっという間に通過出来ます。マウンテンなら熊木ダムまで行けますね！ユーシンロッジも再開に向けて動き出しましたね。避難小屋に一度泊まってみたいですが、個人的には芝生の上でテントか裏の河原で野営したいです、内緒ですが
miss-Tさん
こんばんは(^^♪
手ぬぐいとペンギン🐧ですね！インプットしておきます。
日曜日は大体isとですが平日休みが取れれば、ふら〜と単独で歩きます。
私も中年女です(茶髪で若作りしてます(笑))
えっ、寄大橋の駐車場も使えなくなってしまったんですか？
寄バス停前の駐車場に停めて歩くしかないということですか？
ショック〜
あそこから鍋割って、好きだったんですが...
ユーシンロッジ、いよいよ再開ですか？
あそこが開くと、あのへんの登山道は一気に賑やかになるかもしれませんね。
嬉しいような、かなしいような... 複雑(^^;)
ロッジに幕営場ができるといいですねえ、そうすれば堂々とテント泊できますし。
寄大橋は、橋の塗装工事の為、駐車場が使えなくなってます。通行止めが12/1〜12/20までらしいので、その後仮設足場解体やら何やらで年内はダメだと思います。自分も寄から雨山峠に抜ける沢沿いのルートや後沢乗越に抜けるルートは好きでよく利用していましたよ、残念です
ユーシンロッジは今のままでいいのですが、利用されずに建物が朽ちてしまうのは寂しいので少し賑やかになるのも仕方ないかなと、複雑な思いです。
ところで気になっていましたが、プロフ写真は丹沢山の手前の山の上の樹木ですか？マニアな質問ですみません
情報ありがとうございます！
寄大橋周辺の駐車禁止は一時的なものなんですね。
よかった〜(^^♪ 年内くらいなら、ガマンします♪
ユーシンロッジは、閉めていても始終手入れをしているので（お掃除をしたりお布団を干したりしているのをよく見かけるので、ずいぶん頻繁に手入れしているようです）、営業せずではそれも費用的にたいへんかもしれませんよね。
プロフの写真は、檜洞丸から犬越路のほうへ少し行ったところにある木です。
なかなかいい雰囲気の木ですよね〜。
アイコンだと小さいのでわかりにくいですが、富士山も見えるんですよ〜
写真は檜洞丸でしたか
丹沢は色々と歩かれている様なので、この冬どこかでお会いできるかも知れませんね、特徴はペンギンとタオルですね
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