中山道・善光寺西街道 奈良井宿〜洗馬宿〜松本町

2016年12月24日(土) [日帰り]

• GPS: 08:44
• 距離: 38.0km
• 登り: 158m
• 下り: 487m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:51
• 休憩: 0:53
• 合計: 8:44

7:15 奈良井駅
7:47 7:47 木曽平沢
8:10 8:11 道の駅 木曽ならかわ
8:59 8:59 贄川宿
9:12 9:21 贄川駅
10:07 10:07 「これより南木曽路」碑
10:29 10:29 日出塩駅
11:00 11:02 本山宿
11:11 11:19 コンビニ
11:37 11:57 洗馬宿
12:05 12:05 洗馬宿追分
12:56 12:56 郷原宿
13:37 13:50 コンビニ
14:11 14:11 村井宿
15:22 15:22 井出川交差点
15:56 15:56 本町牛つなぎ石・野麦街道分岐
15:59 ゴール地点

天候

晴れのち曇り、時々あられ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

松本発6:26の中央西線で奈良井へ

コース状況／危険箇所等

国道19号線を渡る時は、自動車に特に注意しましょう。かなりのスピードを出して迫ってきます。善光寺西街道は歩道がない部分もありますので、一列で歩いた方が良いです。

その他周辺情報

駅、コンビニでトイレは借りられますが、割とまばらです。

写真

12/24 6:10

松本駅、6:26分始発。「0番線」より発車します。ちょっと、9と3/4番線チック。

12/24 7:21

奈良井駅前

12/24 7:22

早朝の奈良井宿。立ち寄る余裕はありません。

12/24 7:25

奈良井付近は単線で、列車が待ってます。

12/24 7:46

平沢。漆器業の町ですね。

12/24 7:49

平沢集落。とてもいい感じに保存されてます。奈良井宿のついでに是非立ち寄りたい。

12/24 7:52

3階立ての民家も。

12/24 8:08

さるなしソフトで有名な道の駅

12/24 8:13

谷の上部は陽が昇っているのに、谷にはなかなか陽が差してきません

12/24 8:34

桃岡集落へ

12/24 8:38

ちょっと迷った後、未舗装の中山道へ。今回唯一の未舗装。

12/24 8:39

高巻きの歩道。

12/24 8:50

とちの木。陽が差しました。

12/24 8:53

贄川集落

12/24 8:56

いたるところに水場があります。

12/24 9:08

移築された贄川関所。関所前を下ってしまうと、間違いです。

12/24 9:12

贄川駅

12/24 9:41

若神子

12/24 9:57

取水口でしょうか

12/24 10:00

桜沢地区

12/24 10:03

難所を思わせる。歩道が空中の道です。

12/24 10:06

ここより南　木曽路

12/24 10:10

初期中山道分岐

12/24 10:29

日出塩駅

12/24 10:49

本山宿

12/24 10:50

本山宿の集落

12/24 10:50

洗馬と本山は中山道をアピールする感じがよく伝わってます

12/24 11:14

撮り鉄さんが狙っていたのはこの貨物？素人には全くわからず。

12/24 11:32

洗馬近くの一里塚

12/24 11:35

洗馬宿の公園。線路端にあり東屋でお墓を見ながらお昼を食べました。

12/24 11:58

洗馬宿は建物はあまり残ってません。

12/24 12:03

今の追分

12/24 12:04

常夜灯と分去れ

12/24 12:05

善光寺街道の起点です

12/24 12:36

郷原へ向かう桔梗が原の一里塚。葡萄棚が塩尻っぽい。

12/24 12:55

遠かったですが郷原宿につきました

12/24 13:04

こんなに保存されていたのですね。

12/24 13:05

高札が再現されている場所は少ないです

12/24 14:18

村井町の神明宮

12/24 14:18

わずかに跡を残す番所跡。隣にゴミ分別の表示が並ぶのが庶民的。

12/24 14:20

村井にも残ってるのですね

12/24 14:22

立派な建物です

12/24 15:17

出川町の多賀神社

12/24 15:25

出川町の建物

12/24 15:25

中田家住宅

12/24 15:38

お世話になってます。「ヤマレコ」さんオフィス発見。

12/24 15:43

栄橋。バテバテです、千歳橋の建物が遠くに見えますが、もうラストスパートもできません。

12/24 15:54

今日のゴール。野麦街道分岐。

12/24 15:55

戦国時代から残るという牛つなぎ石

12/24 15:58

蔵の町、中町へ

12/24 15:59

カレーのデリーさん。いつか続きを歩きたい。

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100 SONY

iPhone 6s Plus Apple

感想

kimicha

　夜中に目が覚めて、奈良井宿から松本はやはり自分らには無理ではと悩み出し、洗馬で分けて洗馬から松本か奈良井から洗馬か迷う、それとも頑張って奈良井宿から松本？...そして寝不足に。

　松本の駐車場に車を止めて、駅へ。サークルKでおにぎりを買う。駅のNEW DAYsは6:00開店らしい。電車は空いていた。おにぎりを食べる。もう気持ちは、奈良井から松本のルートで固まってきた。エスケープもできるし。

　朝の奈良井宿は地元の人の軽自動車が走るだけでとても静か。入り口で引き返して平沢へと向かう。今日は寄り道している時間はないはず。

　木曽平沢には高級そうな漆器の店が、景観が保存されたままあった。奈良井や妻籠、馬籠ばかり有名で、足を踏み入れたこともないが、綺麗な街並みだ。

　贄川の手前の桃岡で、贄川宿入り口の矢印に従って曲がるものの、中山道の小さい看板を見ていくと、あれっ？人の家？国道に戻ってみてらとても危なそうな場所。人の家を進むと未舗装の道に出て、馬頭観音があった。抜けると国道沿いに高巻きの歩道。分かり難し。

　自然遊歩道の標識はあるが、旧道歩きをしたい人のための表示が少ない。地図を頼りにするが、どうしても迷う。

　大きなとちの木を左に見て、鉄道の陸橋を渡って贄川宿へ。関所が保存されているが、そのまま、線路の東側を進んでいくとダメ。地図を見て引き返す。見学はせず。木曽節のメロディー橋を渡って、少し歩き贄川駅。温かい飲み物を買って、一休みする。

　国道19号線と中山道を離れてしまうようだが、自然遊歩道の案内に沿って山際へ進むと、急に風が冷たくなった。贄川までは、なかなか日の当たらない木曽谷の底を歩いていたが、この辺りで日が差してほっとしていたのに。

　若神子を左に見て国道19号線へ戻る。狭い谷だが、桜沢の集落に明治天皇休憩所の建物が保存されている。この辺り、国道19号線、奈良井川が狭い谷の中にあり、さぞ昔は難所であったろうことを想像させる。R19脇の歩道は谷の上の宙に浮いており、下を見ると、足の下は谷で腰がひける。国道19号線の改修工事が進んでいた。

　「これより南木曽路」の碑を少し進むと、次は初期中山道分岐。小野へ抜けていたようだ。R19沿いの道が続く。歩道がしっかりしているので問題なく進む。

　日出塩駅への案内に従って、国道19号線を離れる。日出塩の駅舎を遠くから見て通過。

　本山宿へと入っていく。そば切発祥の地だそうである。道幅の広い旧道である。

　もう少しで洗馬に到着する。前回中山道を下諏訪から洗馬まで歩き、以前に鳥居峠を超えたことがあるので、これで下諏訪から薮原までつながるのだ。

　この辺り、中央西線脇でカメラを構える「撮り鉄」の姿が目立つ。10人ほど？点在。相方にセブンイレブンで昼ごはんの調達をお願いしている間、列車を待つ。貨物が通過する。狙っていたのはこれだろうか？マニアでないと、全くわからない。

　洗馬宿への分岐。線路下をくぐって、洗馬宿の公園へ。ここで、お昼。前半戦の終了である。時間的にも、松本までの善光寺西街道のチャレンジに行けそう。そろそろ、股関節付近が痛くはなってきてはいるが...

　前回洗馬まで来た時は、1時間以上の電車町の間、洗馬の町を見たが、古い建物はほとんどなく、標識のみ当時を偲ばせる。追分があって、ここから中山道へ善光寺へと栄えていたはずだ。

　中山道と別れて、常夜灯ののこる分去れを左へ。今度は相方が先に立って歩く。県道ながら歩道がなく、交通量も多い。相方も少しづつ筋肉痛が出始めているので、それを吹き飛ばすようにかってペースを上げる。自分はついていくのに必死。下半身はだいぶ辛くなっているのに、心肺は全く問題ない、変な感じ。

　桔梗ヶ原の大きな変電所を通り抜けると、松本歯科大の標識がある交差点。ここに郷原宿の看板がある。北側に郷原宿が広がっている。昔通ったことがあるはずの道だが、結構昔の建物が保存されているのに驚く。

　道は、歩道が用水路の蓋も兼ねており、舗装が家の入り口で削られていることもあり、アップダウンがあってとても歩きにくくなっている。これは、国道19号線と合流するまで延々と続き、体力を奪う。時代に従って発展とともに変遷した様子がうかがえる。

　まだ後半戦1つめの宿場なのに、筋肉痛が強くなってきた。これは、冷えと脱水からくる、早期の筋肉痛だ。休もうにも古い街道は、コンビニやチェーン店もない街道が続く。

　国道19号線近くなって、ドラッグストアとコンビニを見つけて、コンビニで自分はアイス、相方はココアを買って休む。糖分がありがたい。

　国道19号線の中でも道幅も広く、近年とても開発された広丘から村井を歩く。歩道が広く歩き易い。高速をトンネルで潜る。足が心配だったが、自転車用のスロープを使ったら楽だった。

　国道19号線と別れて村井町へと入る。喧騒のR19とは裏腹に、静かな街道である。宿場の面影はわずか。ガイドに載っていた神明宮を左に見て進むと、番所跡。

　国道19号線に戻る。芳川から平田までは見知った風景となるが、歩くのは初めて。排気ガスで息苦しいほど。つらい、国道歩きの部分。平田から井出川町へと入る。セブンイレブンを過ぎると、最近開通したバイパスがあるが、多賀神社のある旧道へ進む。

　井出川の旧国道は以前、車列で慢性的に渋滞していたが、新しい道へそれは移ったようで、静かな旧道というたたずまい。柳橋を越えると松本城下はすぐだ。

　柳橋を渡って庄内に入る。栄橋まで車だとすぐなのに、軋む足が言うことを聞かず。一歩一歩が苦しい。庄内の信号を過ぎて、お世話になっている「ヤマレコ」のオフィスの看板がある。写メ。

　栄橋を過ぎると、千歳橋の82銀行の建物が見えた。足を曲げるのもつらく、コンパスになったような歩き方。まだ余力のある腕の力でストックで体を前に進めるのみ。

　本町の野麦街道分岐の標識、そして牛つなぎ石。ゴールと思い描いていた。iPhoneの万歩計は57,000歩を示していた。同じ街道でも、木曽の点在する集落と松本の新興地帯、旧道地帯、繁華街と時代を行ったり来たり、まち歩きの魅力だと思った。特に昔の様子を想像しながら歩くのが楽しい。

　続きをいつか歩けることを期待して、ちょっとだけ中町を歩いて駐車場へ戻る。