記録ID: 1035860
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ハイキング
北陸
田近越（たぢかごえ・田近道・田近往来）
2016年12月31日(土) [日帰り]
hokuri
- GPS
- --:--
- 距離
- 23.0km
- 登り
- 762m
- 下り
- 721m
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北部公園6:15ー黄金清水7:30ー深田三角点7:50ー朝日小学校8:30ー朝日山城跡9:10ー琴谷橋9:50ー舟尾の神社10:50ー古道と鉄塔巡視路分岐11:30ー12:25一乗寺城跡石碑12:50ー自転車デポ地13:35ー（自転車）ー14:55北部公園
| 天候 | くもり時々雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
※市道、県道、おそらく林道・農道、ヤブ、いろいろなところを通ります。 ※残念ですが、沿道に「田近越道」に関する案内看板、説明板等はありません。 ※参考文献『石川県歴史の道調査報告書 第三集 加賀の道�機�H8.3 |
写真
地名からは消えましたが、踏切に「田近」の名称が残っています。（帰途撮影）
新幹線をくぐって尾根を登ります。この辺りで古道と新道が合流するのだと思います。
竹やぶを覗くと、溝状の古道が残っていました。（暗くて撮影不可）
黄金清水の水源。田近郷の中心神社、波自加彌神社の旧社地とのことです。
説明版。地名からは消えてしまいましたが、神主さんのご苗字が「田近」なんですね！
四坊高坂町には、明治40年に花園村に合併するまで田近村の役場があったそうです。急坂の参道を登ると、古木が見事な八幡社です。
1
12/31 7:38
四坊高坂町には、明治40年に花園村に合併するまで田近村の役場があったそうです。急坂の参道を登ると、古木が見事な八幡社です。
鞁筒町の新しい住宅地の脇に、六字名号の石碑がありました。（近くの別のところにもあり、こちらは明治37年云々とあるので日露戦争の戦没者のお墓のようです。）
12/31 8:16
鞁筒町の新しい住宅地の脇に、六字名号の石碑がありました。
（近くの別のところにもあり、こちらは明治37年云々とあるので日露戦争の戦没者のお墓のようです。）
（近くの別のところにもあり、こちらは明治37年云々とあるので日露戦争の戦没者のお墓のようです。）
本丸から西方の堀です。トレンチ調査がしてありました。遺跡保護につながってほしいです。
下るごとにヤブヤブになりましたが、何とか北千石の田圃に下り立ちました。振り返ります。
北千石集落から下の古道は、ちょうど電信柱のあたりを通っていたと思われますが、耕地整理と
一旦谷底へ到達した古道は、右の尾根を登っているはずですが、川で近寄れないので、
ヤブで道跡を見失いました。とにかく前進すると何とか舟尾の田圃跡へ出ることができました。
田圃道を通って、舟尾の神社へ行くと、古道が神社の下にありました。
下ってみると、ヤブで覆われた溝道になりました。古道はさっきの田圃へは出ずに、ここへ繋がっていたのですね。
神社からさらに古道を辿ると、またまたヤブになり、なんとかかんとか農道へ出ました。（正面のヤブから脱出しました。）
梨ノ木平山へは赤白鉄塔の後ろの道を左へ入り、次に現れる左分岐には入らずまっすぐ行きます。
古道と送電線巡視路の分岐に着きました。古道は猛烈な笹ヤブに覆われています。この笹ヤブには去年梨ノ木平山へ来たとき苦労しました。時間も押してきたので、田近越道探訪は、今日のところはここまでとします。一乗寺城跡へは車道経由で行こうと思います。12/31 11:30
古道と送電線巡視路の分岐に着きました。古道は猛烈な笹ヤブに覆われています。この笹ヤブには去年梨ノ木平山へ来たとき苦労しました。時間も押してきたので、田近越道探訪は、今日のところはここまでとします。一乗寺城跡へは車道経由で行こうと思います。
一乗寺城跡の標柱です。田近越道は枡山へと続きますが、今日はここで帰途に着きます
俵原集落の聖徳太子信仰は、参考文献に出ていましたが、北横根にも聖徳太子信仰があるのですね。
相窪の乗光寺墓地。年紀は明治14年とありました。南横根には寺跡があるそうです。聖徳太子信仰に真宗寺院の発祥地。山間集落にふさわしい感じです。
12/31 13:19
相窪の乗光寺墓地。年紀は明治14年とありました。南横根には寺跡があるそうです。聖徳太子信仰に真宗寺院の発祥地。山間集落にふさわしい感じです。
撮影機器：
感想
●田近越道（田近道、田近往来)は、倶利伽羅峠と小原越道の中間に位置する古くからの道とのことです。
●明治22年に近郷の村々で成立した自治体「田近村」も、明治40年には花園村に合併して「田近」の地名は消え、以来忘れられた感じになっています。
●ルート上には一乗寺城跡や朝日山城跡があり、越中と加賀を結ぶ一定の役割を果たしていたとのことです。今回初めて通して辿ってみることにしました。
●琴谷橋から舟尾までの区間がかなり手間取り、ちょっとしたアクシデントもあって時間が押してしまい、梨ノ木平山〜県境を省略してしまったのは少し残念でしたが、歩かなければ気が付かない色々な発見があり、とても楽しかったです。
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コメントありがとうございます。
数年前の記録ですがお役に立てて嬉しいです。
田近道が小原越道や二俣越道とともに歴史街道（だったかな？間違えたらスイマセン）に指定との新聞記事もありました。
静岡県とか、新潟県とか、昔の道がロングトレイルとして整備されていて、地域おこしになっている県もあるので、石川県もなればいいなと思っています。
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