北又からイブリ尾根から朝日岳から雪倉岳

2017年09月30日(土) 〜 2017年10月01日(日)

• GPS: 22:54
• 距離: 28.2km
• 登り: 2,765m
• 下り: 2,757m

コースタイム

1日目

• 山行: 9:14
• 休憩: 0:21
• 合計: 9:35

6:03 北又吊り橋
7:15 7:15 三合目（曲り谷）
8:16 8:18 五合目（ブナ平）
9:09 9:19 七合目（白樺坂）
10:18 10:18 イブリ山
11:26 11:27 夕陽が原
13:00 13:05 朝日小屋
13:13 13:13 水谷のコル
14:10 14:12 朝日岳
15:22 15:23 水平道分岐
15:38 宿泊地

2日目

• 山行: 12:47
• 休憩: 0:26
• 合計: 13:13

4:30 宿泊地
4:44 4:46 小桜ヶ原
7:44 7:52 雪倉岳
10:03 10:04 小桜ヶ原
10:49 10:50 水平道分岐
12:28 12:29 水谷のコル
12:38 12:38 朝日小屋
13:22 13:24 夕陽が原
14:25 14:29 イブリ山
15:17 15:18 七合目（白樺坂）
16:02 16:03 五合目（ブナ平）
16:40 16:42 三合目（曲り谷）
17:34 17:35 北又吊り橋
17:41 17:43 北又小屋
17:43 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

泊配車センターに置いて、タクシーで北又ダムまで9500円

コース状況／危険箇所等

行動時間10時間と13時間
標高範囲　600m〜2600m　標高差2000mあるんだね
気温　明け方は氷点下で凍り付き
山で会った人　登下降では10人とか2人とか
　　　　　　頂上稜線で60人
ハイマツ　小屋の2100mから
登山道の様子　割と地元がしっかり下草刈り
日帰り温泉　朝日インターのスーパー銭湯
スマホカウント　24000歩
　　　　　　　　48000歩
熊対策　新兵器の爆音笛
トラブル　こちらの登山者は親知らずに下山組
　　　　向こうは蓮華温泉から周回組　ふーんそんなもんか

写真

9/30 6:12

北又ダム
売り上げ100億円/年　概算　
ここまでタクシー専用

9/30 6:15

吊り橋渡って尾根へ

9/30 6:51

イブリまで合目標識

9/30 6:51

ブナ

9/30 6:58

上からダム　赤い屋根の北又小屋

9/30 8:25

ブナどんどん

9/30 8:39

快晴とブナ

9/30 10:33

ベンチのイブリ山に出たとこで、ドカーンと
カールの朝日岳　右の山に登って、中を通過して、そこに小屋。そこから本峰右尾根で頂上へ。こんな格好いいとは

9/30 10:36

左が朝日岳

9/30 11:28

赤紫カライトソウ
猫じゃらしのような

9/30 11:42

木道を延々と登ってきて
黒部平野の真ん中、黒部川の蛇行

9/30 12:57

おおハイマツちゃん、2100mから

9/30 13:01

池があり、尾根に川も流れる
この周辺

9/30 13:11

三角屋根の朝日小屋
その向こう朝日岳

9/30 13:19

げ、向こうに雪倉岳、右へ白馬、さらに旭
遠そう

9/30 13:23

その三山にぐっと迫って

9/30 13:38

振り返って前朝日

9/30 13:57

シラビソの立ち枯れ

9/30 14:17

木道、青空に消え

9/30 14:24

そこ頂上

9/30 14:25

誰か並んでいる

9/30 14:30

雪田まだあり

9/30 14:45

真ん中小屋とかダム施設
　そういえばタクシーから明け方の小屋の明かり見えた

9/30 15:41

雪倉　いつまでも遠い

10/1 5:49

翌日の朝焼け

10/1 6:00

雪倉岩峰も朝焼け

10/1 6:01

赤男、手前と向こう朝日岳の朝焼け

10/1 6:12

日の出だ

10/1 6:38

雪倉東側から頂上下のカールここにもある

10/1 7:05

雪倉の池

10/1 7:14

手前、でかいのが清水、稜線向こうに毛勝

10/1 7:59

着いた

10/1 8:00

オヤジ感激

10/1 8:01

ここから白馬はなだらか、右に旭

10/1 8:01

三角は剱岳

10/1 8:21

後ろからもくる。戻る

10/1 8:35

焼山と火打山、右に妙高よく見える

10/1 11:15

朝日岳水平道の池

10/1 11:48

どこまでも紅葉

10/1 14:03

下りのイブリ山辺り

10/1 19:39

夏でも冬でも朝日岳
泊、街中のタクシー配車センターで

感想

sptaka

グレートサミッツ国内編　NO222
イブリ尾根〜朝日岳〜雪倉岳＝秋晴れ
　北又ダムは30年前にできる前にいったが、いつか再訪したいと思っていた。当時から吊り橋？忘れた。ここは富山県の朝日町（泊）の最寄りで、タクシーだけ入山で9500円したが、（地元補助の1000円引き含む）湘南の丹沢みたいにあっさり海に近いことも知った。上から小川が見えて、黒部川の平野も。北朝鮮がここで人さらいしたことも思い出す。黒部は山の中とはいうが、海にも相当に近い。
　初日の目的は朝日岳。蓮華（新潟側）から登ったことがあるが、こちらはイブリ岳に出たところで目の前が開ける。おおカールの山が、朝日岳。この存在感。大雪山のように幅が広い。北アは白馬から北になると、様相は南アのようにでかくなる。しかも寒いくらいに涼しい。
　ゆっくり近づいていく自分が、何だか感動的だ。右の山から順番に三ついく。その手前に小屋があった。山小屋は「いらっしゃいませ」とは絶対に言わないから、最近は嫌いだ。水だけ補給してそのまま頂上へ。ああ何度も来たか、前は大きな頂上標識があったような気がしたが、今はない。そこから主稜を南へ降りる。
　次の目的を雪倉にしたが、さっきの小屋から相当向こうに見えて、白馬から来た客に聞いても「遠いよ」。よく考えれば往復で10時間、それを半日でやるか。
　快晴だったのに、16時からガス。それがドンドン低くなって、行動停止。鞍部に泊まることにした。すぐに晴れて、放射冷却で明け方マイナス、テント内凍り付く。夏仕様できたから、ガタガタした。
　翌日暗いうちに動き出したが、4時に一人通過して、2時過ぎに出たのか。雪倉の登りで朝焼け。おお雲上のトレック。晴れれば文句は言わないよ。朝日〜雪倉とは散歩で往復できると、50年前にウソを教わった。槍から穂高の往復か、北岳から農鳥か。雪倉は新潟側に大きなカールを持っていた。5月に滑れとずっといわれたがチャンスがない。いずれ。
山腹の鉱山道歩いたことがあるが、それじゃ様相はわからない。離れて見ないと。三国境からは忘れた、気が付いていない。
　この壮大にでかい山、大体赤男なんていうどうでもチンケな2200mが高く見えるとは、2000mから2600mまで登るから、知らないと途中で行き倒れそうだ。8時にようやくついた。後続の小屋泊は、雪倉〜鉱山道とか、〜大池、〜雪渓など、蓮華からは周回コースが取れることを知ったが、しかし今日のように翌日も晴れるなんて、シーズンに一度しかない幸運。
　私一人だけ潔く戻る。戻りも5時間で、小屋には13時過ぎ。そこから4時間で下れるか。帰りも誰もいなくて、熊でもいれば友達を思ったがいない。今秋から「爆音銃」手に入れて、熊が出たら撃ってやる。イブリ周辺の紅葉と延々とした長蛇な黒部尾根をだらだら。17時半に北又。オヤジにタクシー呼んでもらって、ここは真夜中までタクシーくるってさ、安心。泊の配車センターにマイカー止めたからそこまで。地元のスーパー銭湯行ってから帰宅。そこから390キロ。だらだら寝ながら朝6時帰宅、いいねえ。
　ああ、白馬以北から日本海までの、主峰の雪倉、朝日、笹が多くて紅葉いまいちだけど、このまったり感、すぐに雪が降るし、私柳又、北又、じょうご沢とか、黒部のあの二十歳の夢を思い出しながら再現された。