記録ID: 1971815
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無雪期ピークハント／縦走
塩見・赤石・聖
南アルプス(広河原→畑薙)
2019年08月09日(金) 〜
2019年08月13日(火)
KF18
- GPS
- 36:16
- 距離
- 68.1km
- 登り
- 7,441m
- 下り
- 6,252m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 4:48
- 休憩
- 0:11
- 合計
- 4:59
14:59
2日目
- 山行
- 8:35
- 休憩
- 1:25
- 合計
- 10:00
13:11
3日目
- 山行
- 8:44
- 休憩
- 0:36
- 合計
- 9:20
12:33
4日目
- 山行
- 9:14
- 休憩
- 1:21
- 合計
- 10:35
13:35
| 過去天気図（気象庁） | 2019年08月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
下山後に井川自治バスで井川駅。井川駅より大井川鉄道、JRで自宅に帰り翌日JR東海道本線富士駅より身延線で身延駅、早川町のバスで奈良田へ車を回収に行きました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全て一般道で歩きやすい道ばかりです。 |
| その他周辺情報 | 白樺荘で温泉と食事 |
写真
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悪沢で写真撮った撮ったが消えてしまいました。
で悪沢から下ってたら猿の群れがいました。
で悪沢から下ってたら猿の群れがいました。
上河内岳
茶臼小屋から二人の登山者とすれ違いました。
この後雨が降ってきました。
茶臼小屋から二人の登山者とすれ違いました。
この後雨が降ってきました。
白樺荘
ジャストラインの時間です
井川のバスは14時39分(平日)
ここで風呂と食事を頂いて帰宅しました。
ジャストラインの時間です
井川のバスは14時39分(平日)
ここで風呂と食事を頂いて帰宅しました。
撮影機器：
感想
KF18
南アルプスを縦走しました。金曜日に有休をとって10連休です。
当初は沼平から白根南嶺〜南アルプス主脈を縦走周回するつもりでしたが、直前に台風が発生し8月8日時点では太平洋を迷走中でしたので計画を縮小しまた。夜叉神から入るか広川原から入るか当日の車の運転中まで迷いましたがより難易度の低い方を選択しました。
四日間は天気に恵まれてご来光もきれいに見えました。全て整備された道で安心して歩ける楽しい縦走路でした。午前中は素晴らしい展望にも恵まれました。
四日目の幕営地の聖平で明日下山しようと決めました。
車の回収が翌日になってしまいうためです。
五日目は台風の影響か、東風がやや強くガスガスでした。南岳からはスマホの電波が入るので台風状況や天気を確認しました。そこで操作を誤りGPSの記録が途切れてしまいました。
前日に畑薙に降りると決めてましたが光に行こうか考えながら分岐まで来ましたが雨が降り出し茶臼小屋に下り、下山しました。
最近はお盆休みで天気に恵まれませんがまた来年も北か南の縦走をしたいと思います。
休みの間もう一度山に登りたいです。
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利用交通機関：
電車・バス、 タクシー
技術レベル
2/5
体力レベル
4/5
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KF4148さん
こんにちは。
今回の夏休みは皆さん台風で予定を大幅に変更したようですね。私は金曜日の仕事中に変更案を考えました。KF4148さんのレコを見て金曜日に休めば良かったと後悔しました。最初の計画は南アルプスの全縦走だったのでしょうか。
天気に恵まれて素晴らしい縦走になりましたね。
話は変わりますがこの頃、悪沢岳付近に猿がたくさん居ますよね。デポしたザックが無くなったという噂も聞きました。
お疲れ様でした。
Zenjinnさん、こんばんは！
コメントありがとうございます。
最初の計画は青薙山から白根南嶺を北上し折り返して南アルプス主脈を南下する計画でした。来年も有休取ってどこかを縦走します。
お盆の時期に大勢登山者がいるにも関わらず登山道付近に群れでいたので少し驚きました。
ザックは取られない様に気を付けます。
広河原から畑薙、クルマの回収お疲れさまでした。
私は一度畑薙から伝付峠入口までクルマ回収したことありましたが、二日分割ならだいぶ楽ですね、この時期ならではです。
それにしても仙塩、兎までよく天気が持ちましたね〜盆前後の南アルプスでこんな好天が続くってまさに天祐ですよ。
核心部は前岳のカールですか？写真見てるだけで暑そうです笑
赤石山脈主脈縦走路はもはやKFさんのトレーニングロードですね。
tomさん、こんばんは！
コメントありがとうございます。
公共機関の使い方が分からないので2日掛かってしまいました。
聖までは本当に好天でした。台風で無く少し位の雨ならもう少し山にいたかったのですが。
前岳のカールの登りもきついですが、障害物が無くジグザグに登れるので本当に気持ち良かったです。
お盆休みに縦走できるようにこれからも頑張ります。
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