荒船山スノトレ(内山峠in/out)

2020年01月03日(金) [日帰り]

• GPS: 03:50
• 距離: 10.0km
• 登り: 733m
• 下り: 719m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:02
• 休憩: 0:48
• 合計: 3:50

8:23 荒船山登山道路入口荒船駐車場
9:01 9:03 鋏岩修験道場跡
9:16 9:16 一杯水
9:31 9:31 荒船山避難小屋
9:33 10:00 艫岩
10:20 10:20 経塚入口
10:30 10:32 荒船山
10:37 10:37 経塚入口
10:53 10:53 相沢分岐
10:57 11:08 艫岩
11:21 11:23 一杯水
11:37 11:41 鋏岩修験道場跡
12:13 荒船山登山道路入口荒船駐車場

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

朝6時に、和光市駅前でレンタカーを借り、高速道路を使って(所沢IC→下仁田IC)、内山峠まで乗りつけ。内山峠までのアクセス道は、早朝の道路凍結がないか心配していたが、1/3現在は凍結はなく、ノーマルタイヤで行き来できました。

コース状況／危険箇所等

1/2現在、北斜面は凍った雪の上に新雪が積もり、かなりの長きに渡り、雪道が続くため、駐車場からチェーンスパイクを装着することをお勧めします。早朝は雪が途切れても、土も氷り気味なため、チェンスパを一度も外さず、山頂(経塚山)まで行けました。

山頂(経塚山)直下のみ、そこそこの急登ですが、ここの「下り」は絶対にチェンスパか軽アイゼンをつけたほうが安全です。ツルツル滑る箇所数多。でも・・・、すれ違った人のうち半分はチェンスパ、残り半分はツボ足でした。ツボ足組が下りで転倒・滑落しないことを願うのみ。。。

その他周辺情報

「日本秘湯を守る会」下仁田温泉・清流荘(800円)にて。
※内山峠までの道中にあった「荒船の湯」は2019年9月で閉店したようです

写真

1/3 7:48

下仁田ICから下り、荒船山へ向かう途上、荒船山の全景が！

1/3 7:48

荒船山、本当に軍艦みたい！右が船尾(艫岩)、左が船首(経塚山)！

1/3 8:03

内山峠へ向かう最終盤、すでに霧氷がすごいことに！

1/3 8:05

ついつい車を止めて撮影タイム！

1/3 8:22

心配していた道路凍結の影響もなく、普通車で内山峠までアクセスできました！

1/3 8:22

内山峠駐車場。私が来た時は6番目。帰る時はもう7,8台増えてた！

1/3 8:23

朝8時半前、出発！

1/3 8:24

登山口すぐに雪道が！ただ、しばらくはツボ足で通過。

1/3 8:26

霧氷祭、スタート♪♪

1/3 8:28

霧氷アート 1/5

1/3 8:28

霧氷アート 2/5

1/3 8:32

青空の下、霧氷街道！

1/3 8:33

昨年末(12/29)、巻機山で見た霧氷と似ている！

1/3 8:33

霧氷アート 3/5

1/3 8:37

霧氷アート 4/5

1/3 8:43

霧氷の奥に目指す艫岩が！

1/3 8:44

入山から20分過ぎ、チェンスパを装着。以降、山頂から折り返して、ある程度下るまでつけっぱなし！

1/3 8:48

霧氷アート 5/5

1/3 9:02

でっかい一枚岩と思われる鋏岩(はさみいわ)！

1/3 9:07

木々の奥に、目指す船首(経塚山)が見えた！

1/3 9:10

浅間山が初めてきれいにお目見え！

1/3 9:10

浅間山、ドーン！

1/3 9:10

外輪山・黒斑山(左)、ドーン！

1/3 9:17

木々の奥に、目指す船尾(艫岩)が見えた！すごい断崖絶壁だ！

1/3 9:34

艫岩到着！すぐにドローン(Tello)を飛ばしてみるも、強風につきフライト断念。これが唯一のショット！奥は艫岩の東屋。

1/3 9:42

影荒船(影艫岩)の遥か奥に浅間山！

1/3 9:43

あの霧氷の森(内山峠)から登ってきたのだ！

1/3 9:44

霧氷は上から見ても、中を通っても、キレイだなぁ！

1/3 9:43

艫岩の突端から自撮り棒を伸ばし眼下を撮ってみた。ここで覗き込んで墜落(死)する人が、後をたたない模様・・・。

1/3 9:51

浅間山、ドーン！

1/3 9:51

ガスっているけど、浅間山のお隣・草津白根山、ドーン！

1/3 9:51

中央奥は、未踏の二百名山・浅間隠山！

1/3 9:52

中央部は未踏の二百名山・妙義山地。
奥は榛名山地で、中央右の優しいフォルムが榛名富士！

1/3 9:52

奥は谷川連峰！

1/3 9:52

谷川岳(オキノ耳・トマノ耳)かと思ったけど、facebookの山好きには谷川岳より少し南の「小出俣山(おいずまたやま)」では、と言われました。

1/3 9:54

妙義山の少し北西にある高岩！

1/3 9:54

妙義山と高岩の位置関係がわかるように一帯を望遠！

1/3 9:55

影荒船(影艫岩)が格好いい！

1/3 9:58

船尾(艫岩)にて！これから船首(経塚山)に向かうゾ！

1/3 10:04

船上(山頂部)は、本当に平ら。チェンスパつけながら、トレランしちゃいました！

1/3 10:16

船上で踊っている乗客を2名ほど発見♪

1/3 10:22

ここを数分かけて登ると船首(山頂)！

1/3 10:30

船首、いな荒船山、別名、経塚山へ到着！でっかい軍艦の船長になった気分！

1/3 10:33

山頂は眺望もなく、長居無用。即下山開始。山頂直下の凍った雪の斜面はチェンスパが大いに役立つ！（すれ違いハイカーの半数はツボ足でしたが、本当に怪我なく下りれるのだろうか・・・）

1/3 10:46

「うひょー！！」と叫びながら、走りたくなる船上！実際に走りました！

1/3 11:07

再び、船尾(艫岩)まで戻ってきました！やはり風が強く、ドローン空撮は断念。

1/3 10:58

左奥は浅間隠山で、往路は見えなかった雪山が右奥に見えた！

1/3 10:58

自宅で地図とにらめっこしながら山座同定する限り、中央の白いのが未踏の二百名山・白砂山ではないか、と思われる。

1/3 11:17

艫岩から下山開始。雪は凍結しており、しばらくチェンスパをつけっぱなし！

1/3 11:22

一杯水(唯一の水場)は凍結してました。

1/3 12:01

12時頃、ほとんどの霧氷はなくなってましたが、一部残っている木々もありました！

1/3 12:15

途中でチェンスパを外した後は、再装着が面倒で、下りの凍結雪斜面はゆっくりツボ足で通過。無事下山！

1/3 12:37

車で下りる際、改めて艫岩を見上げる！

1/3 12:39

さっきまで、あそこの端っこにいたんだなぁ・・・。

1/3 13:21

道中の「荒船の湯」が昨秋閉館したので、下仁田中心部から少し外れた下仁田温泉・清流荘へ！

1/3 13:28

日本秘湯を守る会の温泉は久しぶり！途中まで、貸し切りでした！

1/3 16:59

一部高速道路も使いつつ、基本は下道をのろのろドライブ。川越あたりで見えた富士の夕暮れ！

1/3 19:28

地元に戻ってから、ガストで乾杯！

撮影機器：

PowerShot G7 X Mark II CANON

PowerShot SX730 HS CANON

感想

happygo

昨年末、再放送をしていた田中陽希さんの2015年の挑戦、グレートトラバース2(二百名山)。それを見てて初めて知った山、荒船山。TVで放映された軍艦ぽい山容に一目惚れし、是非一度行きたいと思ったのは昨12月。前日(1/2)、神奈川・大山を下山した後、翌日(1/3)も関東一帯は好天なので、どこか連登したいなーと思い、新年早々、初心貫徹ということで、ソロで行ってきました。

朝6時に、和光市駅前でレンタカーを借り、高速を使って8時過ぎに登山口となる内山峠へ。ノーマルタイヤで、内山峠まで上がれるか心配で、もしダメなら相沢登山口から登る覚悟で行きましたが、1/3時点では問題なく上がれました。それにしても、高速道路の下仁田ICが近づくに連れ、荒船山と妙義山の特徴的な山容がガンガン目に入ってきて、とっても刺激的。下仁田IC下りて、内山峠へ向かう途中、青空の下、軍艦(荒船山)の全容がきれいに撮れ、モチベーションあげあげ。しかも、内山峠目前から、車道がすでに霧氷祭で、ついつい車を停めて撮影タイムでした♪

かれこれ、8時半前に、内山峠登山口から入山。このルートは北から南下するため、道中「北面」が多く、「雪が溶けて氷化した後、また新雪が乗って」的な道が多く、滑りやすく結構危険。登り基調なので、最初はツボ足で進みましたが、早々に危険を感じ、チェーンスパイクに。その後、南面を通る時は夏道なんですが、早朝は土も氷り気味で、チェンスパのまま効率よく進んでいきます。

コースタイム60分とあった鋏岩まで半分の30分で到着。道中、霧氷や浅間山をガシガシ撮影していたので、我ながらいいペースです。その後も、所々で雪が途切れますが、チェンスパしたまま一気に艫岩まで。

艫岩に着いた時、誰もいなかったので、ドローン(Tello)で断崖絶壁の上を飛ばし、空撮しようとしましたが、風が強く、ロストが怖いのですぐに断念しました。噂に違わぬ断崖絶壁でしたが、浅間山や妙義山(表・裏)、榛名山地はとってもクリアに見えました。反面、谷川連峰や赤城山地、北アルプスや八ヶ岳などは、この日はほぼ見えませんでした。残念。

さて、やっと軍艦に乗り込んだので、船尾(艫岩)から船上(山頂台地)を通って船首(経塚山)を目指します！本当に平らな雪原で、チェンスパ装着したまま、ガシガシ走って進みます。上空は雲ひとつない太陽が見え、暖かい！寒くないし、平らだし、とても雪山とは思えない快適度。雪山初心者にもお勧めの山です。

平らな山頂台地をザクザクと雪上を進むこと30分、最後だけわずかばかりの急登を登ると荒船山の山頂・経塚山！山頂は眺望もなく、撮影したら即下山開始。山頂直下は凍った雪道なので、チェンスパがあると安心・安全です。再びチェンスパをつけたまま走り、艫岩へ。やはり強風のため、ドローン空撮は断念。

下山は、チェンスパ外すタイミングが難しいですね。行きは凍っていた土道も、帰りは普通に泥々で、チェンスパを外しますが、定期的に北面の凍結した下り雪道がやってくる。でも結局・・・、一度チェンスパを外して以降は、ツボ足でそろーりそろーり進み、一度も再装着しませんでした。本当は付けたり外したりしたほうが、結果、雪道を安全に、しかも「早く」通過できたかなー、と思いました。中々、泥々になったチェンスパって管理が大変で、頻繁な付け外しは気乗りしないもんですが・・・。

今回の荒船山は、前夜、レンタカーを手配し、急転直下行くことにしましたが、ノーマルタイヤで無事に内山峠までアクセスでき、早朝は霧氷街道が神秘的で、艫岩〜経塚山間のいわゆる軍艦船上は、青空の下、真っ白な雪原が広がり、パラダイスでした。この特徴的な山容は、鋭鋒・槍ヶ岳、台形・立山に負けず劣らず、印象に残る名峰だと思いました。是非皆さんも、一度己の目で、軍艦を眺め、そして操縦席(経塚山)に立ってほしいです！