東日原からカラ沢尾根、六ッ石山、水根に下る

2013年11月16日(土) [日帰り]

• GPS: 07:36
• 距離: 11.4km
• 登り: 1,302m
• 下り: 1,393m

コースタイム

06:52 東日原
07:14 日原橋
07:18 分岐
07:30-07:34 カラサワ入口の分岐
07:48 カラ沢を渡る
08:10-08:13 露岩の上
08:33-08:45 小ピーク
10:06-10:14 1229m標高点
10:30 ネズミザス尾根と合流
10:58-11:08 カラ沢の頭
11:16-11:28 城山(1523m)
11:44 石尾根縦走路(巻き道分岐)
12:13-12:40 六ッ石山
13:03 トオノクボ(境分岐)
13:20 サカイワタリ
13:33 風の神土
13:38 989m標高点
14:02 産土神社
14:10 車道
14:24 水根バス停
14:28 奥多摩湖バス停

天候

晴れ、たまに曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き
西東京バス
06:26 奥多摩駅 - 06:52 東日原
帰り
14:52 奥多摩湖 - 15:09 奥多摩駅

コース状況／危険箇所等

カラ沢尾根は道標なし、岩場、ヤセ尾根あり、尾根に乗るまでルートファインディング要。

東日原−カラ沢尾根−カラ沢の頭
・日原橋まで下り、対岸に渡る。
・少し進み右上に上がる作業道から、タル沢尾根(東隣の尾根)の末端に取り付く。
・ジグザグに登って伐採された場所の下に出る。
・折り返す箇所に「カラサワ入口」のプラスチックの杭あり、直進。
・タル沢尾根を乗り越して、崩れやすいトラバース道を進む。
・カラ沢を渡る。(名前の通り水なし)
・しばらく沢を登り、倒木をくぐった先で右後方に登る踏み跡に入る。
・崩れやすい道、岩場の下を慎重にトラバースして、岩場の下で尾根に乗る。
・岩場は左側から登って上に出る(展望良い)
・次の岩場は左側に巻き道あり、裏側から岩の上へ、古い索道の鉄骨製構造物あり。
・この先しばらくヤセ尾根、尾根に上がってしまえば迷う場所はない。
・尾根下方に紅葉が少し残る、上の方は完全に落葉。
・1229m標高点手前までは植林が多いが、その上はほぼ自然林。
・カラ沢尾根のポイントは、下部の岩場＋ヤセ尾根と、上部の明るい自然林にあり。

カラ沢の頭−六ッ石山−水根
・一般登山道、特に問題なし。
・トオノクボから水根に下るコース、以前(10年以上前か？)歩いた時、鬱蒼と暗い植林の中という記憶が強かったが、手入れされた明るい植林。ただし急降下。
・トオノクボから下は、南面のためか、まだ紅葉が残っている。

写真

11/16 6:54

先週に引き続き、またも東日原。

11/16 6:54

甘いか、渋いか？

11/16 6:56

朝日に輝く稲村岩尾根。

11/16 7:14

新しいと思ったら、

11/16 7:14

まだ5年でした。

11/16 7:15

日原橋の上から。

11/16 7:18

ここを右上に登ります。

11/16 7:18

分岐にあった古い道標。
本当に氷川まで行けるのか？

11/16 7:30

ジグザグに登って伐採地の下に出ます。折り返すところに、次の写真の杭あり。

11/16 7:34

ここで熊鈴出して、身支度整えて、
折り返さずに、まっすぐ進みます。

11/16 7:42

タル沢尾根を乗り越して、カラ沢へ下るトラバース道、桟道が落ちて、

11/16 7:43

橋が腐って・・・
左下を簡単に巻けます。

11/16 7:48

カラ沢を渡り、しばらく沢沿いに。
名前のとおり、水はありません。

11/16 7:49

太い赤テープあり。この先にもテープがあり、もう少し沢沿いに。

11/16 7:57

倒木をくぐった先、右側に折り返すように登る踏み跡あり、半信半疑で登ったら、

11/16 7:59

トラロープあり、ビンゴでした。

11/16 8:04

岩場の下を巻くようなトラバース道、細く崩れやすく、スリル満点。

11/16 8:07

岩場の下で尾根に乗ります。
左側から難なく登れます。

11/16 8:11

岩の上は展望台。
東日原を見下ろす。中央は先ほどの柿の木。

11/16 8:11

稲村岩と八丁山、奥は天祖山。

11/16 8:12

目の前はヨコスズ尾根。

11/16 8:16

次の岩場、左側に巻き道あり。

11/16 8:24

ぐるりと回り込んで裏側から岩場の上に。
古い索道の鉄製構造物やワイヤーロープが散乱。

11/16 8:25

長い日原トンネルを掘らねばならなくなった原因の崩壊地と、その上に露天掘りの鉱山が見えます。

11/16 8:24

岩場の上のヤセ尾根を進みます。

11/16 8:29

岩混じりのヤセ尾根♪

11/16 8:31

尾根とウエストは細い方が良いね！

この先展望台はなさそうなので、右前方に見える小ピークで休憩することにしました。

11/16 8:33

尾根道のルートから少しはずれた小ピーク。

11/16 8:35

八丁山、天祖山、タワ尾根方面の展望をおかずに朝飯。

11/16 8:49

もう少しヤセ尾根、この先で尾根が広くなります。

11/16 9:09

まだ、カラマツの黄葉が残っていました。

11/16 9:10

北面なので、残り少ないです。

11/16 9:15

小屋の跡？
生活臭のある物品が・・・

11/16 9:17

尾根上に赤い杭あり、カラ沢尾根の頭まで。
下る際は良い目印になりそう。

11/16 9:29

標高1000m付近で尾根が広く、登りも緩くなります。

11/16 9:55

尾根が西へ曲がり、

11/16 10:00

1229m標高点の手前で登りが緩くなります。
このあたりから、自然林の良い雰囲気。

11/16 10:06

この先が1229m標高点。

11/16 10:12

ヒルメシクイノタワ

11/16 10:21

明るい自然林、快調に登ります。

11/16 10:26

この先、右手からネズミザス尾根が合流

11/16 10:32

ネズミザス尾根との合流点付近。

11/16 10:35

稲村岩尾根がよく見えます。

11/16 10:43

明るく広い尾根。

11/16 10:43

風もなく良い天気♪

11/16 10:46

カラ沢の頭が見えました。

11/16 10:47

上部には、赤い杭のほか東京都水道局の標石も。

11/16 10:47

ブナの大木。

11/16 10:53

鷹ノ巣山の高さを見ていると、登ってきた高さがわかります。

11/16 10:53

三ッドッケから七跳山あたり

11/16 10:55

タワ尾根、天祖山、東京でもっとも奥深いあたり。

11/16 10:58

ロープを跨げばカラ沢の頭。

11/16 10:59

登り切りました。

11/16 11:05

入口にテープがありますが、ロープが張ってあります。
下る場合、下部の岩場は危ないよ。

11/16 11:14

隣の城山(1523m)まで足を伸ばし、戻る。

11/16 11:40

カラ沢の頭を急降下したところから、カラ沢尾根を。

11/16 11:45

どんどん行こう！

11/16 11:46

カラマツの黄葉、一本だけ。

11/16 11:51

将門馬場も完全に落葉。

11/16 12:08

まもなく六ッ石山。

11/16 12:13

登ったときは独り占め！
お昼を食べていたら、何人か登ってきました。

11/16 12:18

今シーズン3回目の六ッ石山

点名：境
標高：1478.85m
三等三角点です。

11/16 12:53

防火帯は冬景色。

11/16 12:56

だいぶ雲が増えてきた。

11/16 13:02

南斜面なのでカラマツの黄葉が残っていました。
奥は大岳山のキューピー頭。

11/16 13:03

今日はおとなしく水根に下ります。

11/16 13:06

北風が当たらないと違いますね。

11/16 13:07

でも色合いは今ひとつ。

11/16 13:13

カラマツがキレイです。

11/16 13:14

いい色が一本。

11/16 13:22

サカイワタリ
ここで携帯に着信、しばしお喋り。
相手がまさか山の中にいるとは思うまい。

11/16 13:34

山ノ神、風の神土。

11/16 13:38

この小さなコブが989m標高点。

11/16 13:42

明るい自然林と、

11/16 13:42

よく手入れされた植林。

11/16 14:01

神社が見えてきた。

11/16 14:02

産土神社、四つの神様に本日の晴天と無事を感謝。

11/16 14:05

もう少し、

11/16 14:06

奥多摩湖が見えた。

11/16 14:08

配水所の脇を下って、

11/16 14:09

この先で、

11/16 14:10

車道の終点に出ます。

11/16 14:25

下りきると青梅街道、水根バス停。
奥多摩湖のバス停まで歩きました。

お疲れ様。

撮影機器：

iPhone 4 Apple

μ TOUGH-8000 オリンパス

感想

Mt_QP

先週に引き続き、東日原へ。

カラ沢尾根に上がるには、カラ沢尾根よりも下流に日原橋が架かっているため、まずは東隣のタル沢尾根に取り付き、タル沢尾根を戻るように乗り越して、カラ沢を渡り、カラ沢尾根に取り付く。
このあたり、皆さんのレコを参考に迷うことなくカラ沢を渡ることができた。

この先、カラ沢尾根への登り口が良くわからず、右斜面を見ながら沢の中の踏み跡を登る。太い赤テープがあったので、さらに進み、沢を跨ぐ倒木をくぐった先、戻るように登る踏み跡を見つけたので登ってみた。
少し登ると古いトラロープが張られていたので、迷わず登る。そのまま斜面をトラバースする踏み跡を進む。てても崩れやすい、慎重に進む。
やがて岩場となり、巻くように進むと岩場の下で無事尾根に乗る。
この部分、ほとんど歩かれているようには見えなかった。登り口にもテープ等の目印はなく、ほかに尾根に上がる道があるのかも？

岩場は難なく登れ、上は絶好の展望台、日原の町並みが模型のように見える。
次の岩場は左側を巻き、ヤセ尾根を登ると右手に小さなピークあり、ここも展望が良い。
この先に展望が良い岩場はなさそうなので、ここで小休止し、朝飯とした。

ここから先は迷う場所も危険な場所もなく、標高1000mあたりまでは植林、その先は自然林となる。
北斜面なのですでに落葉し、明るい尾根道がカラ沢の頭まで続く。
カラ沢の頭まで誰にも会わず。

この尾根、下部の岩場とヤセ尾根、そして上部の明るい自然林が楽しいコースである。

奥多摩駅までの長い下りはいつも辟易するので、六ッ石山から短期決戦で水根に下ることにした。このコースは10年ほど前に歩いて、薄暗い植林の道、というイメージが残っていたので、いつも敬遠していたが、今日歩いてだいぶ印象が違った。午前午後、上り下りで印象が違って当然か・・・

奥多摩湖からのバスは超満員、増便を含めて4台のバスが出た模様。
長い下りではなく人の多さに辟易し、駅前で寄り道せず、ホリデー快速でまっすぐ帰った。