記録ID: 385064
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ハイキング
甲信越
四方津駅〜瀬淵山〜要害山〜聖武連山〜本町三丁目BS
2013年12月23日(月) [日帰り]
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 07:52
- 距離
- 20.7km
- 登り
- 1,199m
- 下り
- 1,163m
コースタイム
05:36 四方津駅
06:06 大野貯水池
07:59 甲東小学校前バス停(途中予期せぬ、藪漕ぎ朝練をしていたため、大野貯水池〜のCTは、無視して下さい。)(県道30号線)
08:51 瀬淵山山頂
09:14 舗装道
09:24 瀬淵入口バス停(県道30号線)
09:38 県道30号線より要害山方向分岐
09:45 舗装道
09:55 要害山取付き
10:02 山王神社分岐
10:15 登下分岐(ここから要害山山頂往復)
10:19 要害山山頂
10:31 登下集落
10:52 県道33号線
10:58 万年橋
11:06 舗装道
11:23 聖武連山取付き
12:05 聖武連山山頂
12:33 擁壁
13:27 本町三丁目バス停
06:06 大野貯水池
07:59 甲東小学校前バス停(途中予期せぬ、藪漕ぎ朝練をしていたため、大野貯水池〜のCTは、無視して下さい。)(県道30号線)
08:51 瀬淵山山頂
09:14 舗装道
09:24 瀬淵入口バス停(県道30号線)
09:38 県道30号線より要害山方向分岐
09:45 舗装道
09:55 要害山取付き
10:02 山王神社分岐
10:15 登下分岐(ここから要害山山頂往復)
10:19 要害山山頂
10:31 登下集落
10:52 県道33号線
10:58 万年橋
11:06 舗装道
11:23 聖武連山取付き
12:05 聖武連山山頂
12:33 擁壁
13:27 本町三丁目バス停
天候 | 晴れのち曇のち晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
帰り:本町三丁目バス停13:30発 上野原駅行きバス 終点下車 |
コース状況/ 危険箇所等 |
■四方津駅〜甲東小学校前バス停 ルート図の中央道と県道30号線の間で、野田尻宿の交番あたりから右に、周回ルートのようなものがありますが、これはバス路線のある舗装道が、やけに遠回りしているので、私が甲東小学校前バス停へのその他の道を探して、歩き回っていたルートです。道ではない、ヤブの所も結構あります。無視してください。 ■甲東小学校前バス停〜瀬淵山山頂〜瀬淵入口バス停 民家の路地に入ってしまって、瀬淵山への取付きを間違えたようですが、尾根を追って行く内に、一般登山道に出ました。 瀬淵山からの下山路は、VRですが、マーキングテープもありますし、踏み跡も比較的明瞭です。 ■県道30号線〜要害山山頂〜登下集落 県道30号から、要害山へ向け、舗装道を行く予定でしたが、舗装道に行く手前で県道30号線に指導標があったので、それに従い行きました。簡易舗装された山道で、ショートカットになります。 山に入ってからは、地図に記載のないルートですが、指導標もありますし、踏み跡も明瞭です。ただ山頂周辺は、ススキなどが若干うるさい所があります。 ■登下集落〜万年橋〜聖武連山取付き 舗装道か、八重山トレイルレースで使われている道なので、問題ありません。 ■聖武連山取付き〜聖武連山山頂〜擁壁 登り、下りともVRですが、登りに使ったルートでは、廃屋から畑に行くのですが、その先で、踏み跡にたどり着くまで、少し迷いました。廃屋側から見て、畑の奥の左方向に踏み跡があります。踏み跡はその後、少し荒れている所もあります。 聖武連(しょうむれ)山は、ネットでは、山自体がバリエーションという記事もありました。 ■擁壁〜本町三丁目バス停 特にありません。 |
写真
撮影機器:
感想
今回は、未踏であった、瀬淵山、要害山、聖武連山、これらまったく異なる尾根にある、三つの山を一気に片づけてしまおう、という(壮大な?)プロジェクトでした。
これらの山へのコースは、瀬淵山への登りで使用した一般登山道以外は、すべてVRです。地図にその記載がありません。とは言っても、山と山の間は、舗装道ですが…。
各山のコースの状況については、「コース状況」欄に書いたので、そちらをお読みください。
今回の山行で、最もきつかったのが、これらの三つの山のルートではなく、野田尻宿から県道30号線への道を、探しに入った小尾根群のヤブの中です。こんなことをやっていてはいかん、と何度思ったことか。まだ目指す山の、取付きにも達する以前に。記録では「予期せぬヤブ漕ぎ朝練」(約一時間)と称していますが…。
どうもこの「予期せぬヤブ漕ぎ朝練」が祟ってか、計画では、聖武連山の後、能岳-八重山-秋葉山-根本山(すべて過去に踏破済み)を通って、上野原駅まで歩く予定でしたが、気が萎えてしまいました。
帰りに、上野原駅前の大衆食堂にて、一杯やりながら、一人反省会を開催いたしました。
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コメント
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shuchanさん、こんにちは。
高尾5:14発じゃないですか。
気合い入ってますね。
談合坂のあたり、この間、歩いたばかりなので
見覚えのある風景がいくつか。
禅寺のお地蔵様は一度通ると印象に残りますよね。
11月末に松姫峠に行った時、
上野原でバスで隣に座ったお婆ちゃんが
「要害山によく登ったよ、富士山見えて眺めいいよ」
なんて言ってたので、そのうち登ろうかと思っていましたが
shuchanさんの写真だと眺め悪そうですね。
まぁ、お婆ちゃんの若い頃の、相当昔の話かもしれませんね。
昔は東京の山も植林が少なくて眺め良かったらしいですからね。
shuchanさん、こんばんは。
yamaheroさんも書かれていますが、高尾5時14分だった
のですね。
私もよく使いますよ。
いつかこの電車で会えるかも知れないですね。
でも、これに乗れる人の居住エリアは限られるのでは。
予期せぬ朝練、反省会を開いた気持ち少しわかるような。
俺、何やっているんだろう・・・
私も何度か経験あります。
yamaheroさん、こんばんは。
いくつかのVRが絡んでいましたので、時間が読めませんでした。なので始発で行くことにしました。しかしまさか、甲東小学校バス停に行くまでに、一時間も余計に時間を使ってしまうとは…。山の道は、良く調べて行ったのでこういう事は、ありませんでした。
山や川などがある、集落の道を歩く場合、事前によく調べて行かなくては、ダメですね。ついつい、集落の道は、気を抜いてしまいます。
今回考えたのですが、車を利用して登山をする方の場合、どこかへ行った帰りに、談合坂SAに駐車しておいて、軽く扇山や不老山あたりに、登るのもありかな?なんて。
要害山は、山頂の写真を撮って、すぐ引き返したので、あまり印象に残っていませんが、北側は、割とよく見えたような気がします。
millionさん、こんばんは。
日が長くなったら、高尾5時14分は、相当使い勝手がよさそうですね。
今回本当は、計画通り7:00頃に、甲東小学校前バス停に到着したら、甲東小学校前バス停の写真のコメントで「公共交通機関を利用する限り、この時間帯に、ここに立っていることを許されるのは、四方津駅から歩いてきた者だけである。」と書きたかったのですが…。
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