白石車庫から笠山・堂平山・剣ケ峰・丸山・日向山〜芦ガ久保駅
- GPS
- 05:25
- 距離
- 14.8km
- 登り
- 1,250m
- 下り
- 1,274m
コースタイム
白石峠9:45・高篠峠10:30・丸山11:05/20・日向山12:10/15・芦ガ久保12:55/13:19
天候 | 麓は良く晴れて暑かったようだが山の上は曇りがち けっこう暑くてたくさん汗をかいた |
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過去天気図(気象庁) | 2009年08月の天気図 |
アクセス | |
コース状況/ 危険箇所等 |
ほとんど整備されたハイキングコース 堂平山から白石峠までの尾根通しの道もしっかりしている 車道を取るのなら楽だが、白石峠から180段の木段を登ったあとの874m電波塔でハイキングコースから外れる地点から848mを越えて高篠峠までの尾根筋は普通の道ではなく、一部藪があり厳しい歩きである。 |
写真
感想
関東百名山の一つである笠山とはどんなもんかと出かけた。ついでに奥武蔵に抜けて丸山と日向山へというのが本日のコース取り。
小川町から白石車庫行きの平日ダイヤは6時59分なので池袋は5時30分。小川町の駅前では明後日の投票日を控えて駅頭宣伝が盛んである。終点の白石車庫まで600円。7時30分に降車して車道を南へ。標識は無いがすぐの分岐を左に登れば民家の右から笠山への登山道がある。歩きやすい山道を50分で尾根に出て左に5分で笹山、さらに3分で笠山神社に到着。500mを1時間で登れればまあまあ満足。笠山からは北の展望が開け、萩の花も咲き始めている。
南に下って笹山峠を越えて緩く登って堂平山に着くが霞んでいて遠望はきかない。車道を嫌って尾根を探して進み東大地震電波塔や剣が峰などを越して白石峠までは十分に良い尾根道が通っている。
白石峠から180段の木段を登ると「外秩父七峰ハイキングコース」と別れて874m電波塔まで悪路を直登。車道を下って下の電波塔の左を巻いて尾根筋を下ると車道。つっきって860mピークの杉の山を越えるとまた車道。50mほど行って右に山道を探して848mまではイバラがうるさい籔道で傷だらけ。でもピークの下りはオフロードバイクの練習場になっていて広々と荒らされていて籔もなく748m高篠峠の車道に出る。この区間が一番厳しい。
高篠峠から5分ほど車道を登れば右に丸山方面の分岐があり、ここからは整備された登山道となる。左へ大野峠への道を分けていくつかアップダウンをへて丸山に着く。以前に比べて樹が増えたような感じ。丸山展望台からは歩いてきた笠山から堂平山をへていくつもの電波塔がコースの目安となる。
下って神社脇から右に別れれば車道に出て左に下ればすぐに右へ日向山への分岐がある。この分岐に「日向山」の名はなく「秩父鉄道40周年」との看板だけ。大駐車場を左下に見てさわやかに登った日向山は南側がひらけているが、ここは冬に落葉した頃がいいだろう。
西に進んで左に曲がって急な木段を下り、神社をへてキャンプ場脇で車道に出て右に進んですぐに左へ土の「風の道」がある。この道を下り沢を渡って登り返して源寿院の裏に出て、あとは車道を下って芦ガ久保駅に着いた。駅前で天ぷらそばとビールをいただいて打ち上げとした。
白石峠から高篠峠の間は無理せず車道を行くのもありかもしれないが意欲のある人には面白いだろう。行く人は848m北側のイバラの藪の対策をしてってね。
以前、丸山からの下りがバイクで荒れていたのがかなり復元していたのは、結局のところライダーが高篠峠北側に移動しただけなんだな、という感じ。
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