記録ID: 491323
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ハイキング
九州・沖縄
関バス停-三日月山(展望台-山頂)-畔倉山-大鶴駅
2014年08月07日(木) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 06:33
- 距離
- 15.8km
- 登り
- 861m
- 下り
- 817m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:08
- 休憩
- 1:25
- 合計
- 6:33
5:51
4分
スタート地点
5:55
5:55
21分
山の上分岐
6:16
6:16
14分
2.2km分岐
6:30
6:30
20分
大北林道起点
6:50
6:50
18分
夜明桜
7:08
7:16
37分
関山展望台
7:53
7:53
26分
三日月山南峰
9:54
9:54
27分
大久保林道分岐
10:21
10:21
34分
西山林道分岐
10:59
11:00
4分
畔倉山南峰
11:04
11:14
18分
畔倉山
11:32
11:32
23分
西山林道分岐
11:55
11:55
4分
西山林道起点
11:59
12:00
24分
井上準之助生家
12:24
12:24
0分
大鶴駅
12:24
ゴール地点
天候 | 晴時々曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年08月の天気図 |
アクセス |
日田バス 関バス停 05:50 ※近所で前泊 <一般的なアクセス> JR博多駅-西鉄バス博多バスセンター-(高速バス日田行)-杷木バス停-(タクシー)-関バス停前 |
コース状況/ 危険箇所等 |
(コース状況) 三日月山展望台下までは舗装道または整備された道です。 展望台下から展望台(=関山)までは雨のせいで道が多少荒れています 展望台下から三日月山頂への道は、稜線上でもかなりヤブの多い道です。途中まで巻き道があるのでそちらを使うほうが良いかもしれません。 山頂からは針目山方面と今山駅方面に下りる道がありますが、前者は密林状態で昼なお暗く道も不明、後者もヤブっぽい上に雨のせいで道はほぼない状態で歩くのに地図とコンパスが必須な状態です。 大久保林道に出た後は畔倉山まではところどころ山側、谷側ともに崩落箇所がありますが歩きやすい道です。 西山林道はしっかり舗装された道です。 |
その他周辺情報 | 大鶴駅からの電車(ディーゼルですが)は上下線ともに2時間に1本しかありません。 日田行きの電車で日田市街地まで出れば自由に飲食できます。 温泉街もあり、宿泊にも観光にも不自由しないでしょう。 |
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
水筒500mL(4)
携帯食(4)
1/25000地図(1)
コンパス(1)
時計(1)
GPSロガー(1)
携帯電話(1)
デジタルカメラ(1)
アンダーウェア(1)
レインウェア(1)
半袖シャツ(2)
入山計画書(1)
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---|
感想
毎年、年に2回ほど所用で大分県日田市に行くのですが、いつも泊まる家の裏山が彼の地では有名な山なので、ちょっと登ってみることにしました。
最初と後半はよく整備された道でしたが、その間があまり整備されていないようで、今回も国土地理院地図上で点線の道を通った(つもり)のですが、道は無いに等しいものでした。(無名の山域ではこれが普通だとは思いますが。)道が明瞭ならばお隣の針目山まで足を伸ばしたかったのですが、真っ暗なヤブの中を突っ切る自信はありませんでした。また、2年前にこの辺りで土砂災害が頻発した影響がまだ残っていて、ところどころ崩落しているところがありました。
また、この数日でたびたび雨が降っていたため、山域全体が水を含んでいて斜面や道に流水があるところが多く、それが一番怖かったです。
天候は曇り勝ちでしたが、紫外線量はやはり多く、日焼け止めは必須でした。
あとは、西山林道を降りるとき、目の前を綺麗な(たぶん雌の)鹿が横切ったのが印象的でした。(写真…一瞬のことで撮れませんでした)
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