記録ID: 592014
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ハイキング
丹沢
弘法山・渋沢丘陵・曽我丘陵・吾妻山〜丘陵をめぐって梅の里へ
2015年02月21日(土) [日帰り]
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 08:46
- 距離
- 41.6km
- 登り
- 1,337m
- 下り
- 1,326m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:13
- 休憩
- 0:30
- 合計
- 8:43
天候 | 快晴のちくもり |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
通行止め情報 栃窪無線中継所〜高尾山の間、通行止めで通れません。大規模な墓地の造成です。中井PAまで迂回が必要です。3年間の工事だそうです。 吾妻山 道でないところを登っています。参考にしないでください。 |
写真
感想
■今週はディフェンシブ
昨年のhirokさんのレコ http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-413438.html を参考にアレンジして歩いてきました。
なお、先週は足痛で、火曜まで足を引きずっていたこともあり、本日はディフェンシブに歩くことにしました。走らず、早歩きまでにとどめました。
■通行止め!
頭高山分岐の先から高尾山までの一部区間が通行止めです。大規模な墓地の造成をしており、今後3年間通行止めというのもうなずけます。
しかし、中井PAまで迂回しなくてはならないとは、参りました。
■梅はちょっと早い
白い梅は山の方はかなり開いてましたが、里の方はこれから。垂れ系は全くこれからなので、来週以降が見頃でしょうか。
それでも、山のあたりから見る梅は、とてもみごとなものでした。
梅まつり会場はもちろん、曽我丘陵の道も混雑しているので注意が必要です。
■菜の花
二宮町にある吾妻山ですが、菜の花はやや遅いですが、なかなかのものでした。青空だったら文句なしでしたけど。
■おわりに
ディフェンシブに歩いたおかけで、足痛はなく、歩きとおせました。ロングのときは、走らないほうがよいのかもしれません。
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コメント
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sat4さん、おはようございます
先週の痛み出なくて良かったですね。
やはり歩き方でだいぶ違うものなのでしょうか。
それにしても激痛の翌週に40km超の計画を立てるとは驚きです。
すっかりこの辺りは春爛漫ですね。
曽我梅林のみならず、あちらこちらで梅の花が見られるのはうれしくなります。
私が行ったときは梅祭り終了後で山道は閑散としていましたが、
やはり開催期間中は人が多いのですね。
緑ががった梅も印象的です。
最後に吾妻山の菜の花畑と春満載のレコでしたね。
いつも思いますが、海に近い丹沢・箱根の天気は難しいですね。
関東地方でも最も天気の予想が難しいエリアかと。
hirok さん、こんばんは。
高低差もなく、ゆるい坂なので、走りたくなるような道ですが、抑えました。
先週歩いてなれている分だけ、今週は楽だったような気がしました。
ロングのペース配分の重要さが身にしみてわかりました。
この日は気温も高く、春〜という感じでしたが、
人の多さに驚きました。会場はもちろん、曽我丘陵の尾根道も混んでいるのですから。
不動山なんて、縦走路から山頂まで行列ができていたので、行くのをあきらめたぐらいです。
丹沢に雲がかかりはじめ「やばい!」と思いましたが、次第に雲に覆われるようになりました。高気圧後面の南よりの風+海風により、暖湿気が入ってきたものと思われます。
丹沢で晴れを狙うなら、高気圧前面の北よりの風のときかもしれません。
sat4さん、こんにちは。
40kmオーバー、しかも美味しい場所満載で。
ディフェンシブに歩いても、こうなるんですね。
トレランの成果出ていますね。
南の方は雲が広がったんですね。
山梨の方は一日中快晴でしたが。
yamaheroさん、こんばんは。
梅林はもう少しあとの方が、しだれ梅も見られるので、よいかと思います。
ただ、曽我の梅林と、吾妻山の菜の花と両方見られる時期ということで、行ってみました。
40kmといっても、ほとんど舗装路ですし、高低差ないですし。
山梨は、すかっと晴れでうらやましいです。
梅も青空だと、もっときれいだったと思いました。
丹沢以南の天気は難しいものです。
sat4さん、こんにちは。
この周辺、私にとっては未知のエリアです。
しかし、hirokさんも書かれていますが、春爛漫ですね。
やはり南の海沿いエリアは違うなあ。
抑えた。。。といっても、8時間ちょっとで40キロ
オーバ―ですか
これは、少し抑えめにして、あと2時間あるけば
50キロの大台もあっさり行けそうですね
youtaroさん、こんばんは。
昨年hirokさんが、行っていたので、真似して行ってみようと考えていました。
高崎線←→東海道線がスルーになれば、youtaroさんのところから、箱根・小田原周辺も来やすくなるのではないでしょうか。
50kmですか...。未知の世界ですが、トレーニングとして試してみる価値はありそうですね。まずは標高差のない「関ふれ」のどこかで...。
こんばんは、高山で検索して来ました
面白いコース取りですね
通行止め、、問題になっている八国見山の開発かと
もうそんな時代じゃないのにね
Honocaさん、こんばんは。
高山で検索とはシブいですね。
山頂は、確か、特徴もなかったような気がします。
墓地の工事の通行止めには参りました。中井PAまで迂回せよですから。
少なくとも鎌倉のように稜線を残して開発してくれるとよいのですが。
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