ハプニングありの鈴鹿南部縦走（鈴鹿峠〜弁慶）
mugi
体力度について
- GPS
- 08:55
- 距離
- 16.2km
- 登り
- 1,333m
- 下り
- 1,286m
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- 山行
- 7:28
- 休憩
- 1:28
- 合計
- 8:56
| 天候 |  のち昼前から 強風で気温も上がらず、春という感じではなかったです |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
惣王神社の横に車を置いて黒滝のバス停まで徒歩5分 バスに乗って熊野神社で下車。鈴鹿峠まで徒歩30分…の予定でした  甲賀市コミュニティバス路線図 http://www.city.koka.lg.jp/secure/9798/30-31%20tsutiyama%20rosenzu.pdf 甲賀市コミュニティバス時刻表 http://www.city.koka.lg.jp/secure/11238/32-39syuusei.pdf |
| コース状況／ 危険箇所等 |
＜鈴鹿峠〜安楽越＞ 赤テープはありますが、迷いやすいところが数か所。鈴鹿南部特有のヤセ尾根、キレットには注意。 ＜安楽峠〜舟石＞ 安楽峠をはさんで北と南では全く違い、北は歩きやすく展望もよい。 ＜舟石〜弁慶〜惣王神社＞ 赤テープを頼りに尾根沿いを下山。 |
写真
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ここからテクテク国道1号歩きを1時間
見つからず戻ってみると標識が落っこちていました
予定時間を1時間遅れてようやく鈴鹿南部の縦走開始
鈴鹿の椿神社が管理しているとかで結界が張られています。
縦走路に落ちていた椿が目を引きます
先の方で工事しているのは建設中の菰野に繋がる亀山西JCT?
この付近は東海自然歩道なのでかなり整備されています。
のどかなところだけど展望なし
感想
本格的な山シーズン一発目。
天気が不安定な中、この日は回復しそうなので、晴れを期待して鈴鹿南部を縦走してきました。
惣王神社に車を置いて黒滝から熊野神社まではバスに乗ります。
途中のバス停から地元の方がひとり乗車。若い運転手さんと会話しています。
乗客 「なんか路線変わった？」
運転手「4月からダイヤが変わっているさかい」
乗客 「前は山女原（あげんばら）の方、通ってたんやねんけど」
運転手「ダイヤが変わってから初めての運転なんやけど、これでいいはずやで」
・・・鈴鹿峠を越えると完全に関西弁になっていました。
ところが途中からどうも方向が違うような？
熊野神社に行くかと運転手に聞いたところ、行かないとのこと！
急いで次のバス停で下車しました
下車したところは予定のバス停から30分も離れている。仕方なしに国道1号線をテクテク歩き始めます。
下調べをして間違いないはずなのに・・・途中のバス停で時刻表を確認していると背後にプシュ~とバスの止まる音が。後ろを振り向くと・・・
私 「あれ、さっきの」
運転手「もう1本あとに熊野神社に行くのがあったんや」
私 「もう1本あったの？なんだ〜」
運転手「すまん。あそこから歩いてきたの？申し訳ない」
と平謝り。
要はダイヤ改正で運転手が路線を把握してなく、違う路線を走っていることに気が付いて急いで回り直してきたようです。
しかしここから目的のバス停まで乗せてくれとは言えず、このまま歩き続けました。
田舎とはいえ、バスが路線を間違えることもあるんですね。
この後もマダニの大群に襲われたりといくつかのハプニングがありましたが、予定のルートを踏破できました。前半は鈴鹿南部特有のヤセ尾根、キレットなど危険個所がありますが、安楽峠から北は歩きやすく低山の割に眺めも良好。舟石から北はさらによさげなようなので次回に持ち越しです。
しかし今年の4月は春らしくない天気が続きます。
名古屋の日照時間が平年の20％だとか。
農作物への影響が心配されますが、山登りにおいても影響がでそうです。
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