記録ID: 625626
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ハイキング
奥多摩・高尾
岩岳尾根から前飛龍・ミサカ尾根でサヲウラ峠 丹波から周回
2015年05月01日(金) [日帰り]
Mt_QP
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:40
- 距離
- 18.3km
- 登り
- 1,900m
- 下り
- 1,883m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:55
- 休憩
- 0:45
- 合計
- 9:40
07:57 丹波バス停
08:23-08:30 余慶橋
08:51 火打石谷・小常木谷の二又
08:57-09:05 朝飯
10:53-11:14 岩岳尾根の上に出る
11:45-11:50 岩岳
12:03 ハシカキノタル
12:29-12:49 昼飯 1590m圏
14:32-14:38 岩岳尾根分岐の岩峰
14:40-14:45 前飛龍
15:38-15:48 熊倉山
16:17 サヲウラ峠
17:02 山王タワ
17:36 丹波バス停
08:23-08:30 余慶橋
08:51 火打石谷・小常木谷の二又
08:57-09:05 朝飯
10:53-11:14 岩岳尾根の上に出る
11:45-11:50 岩岳
12:03 ハシカキノタル
12:29-12:49 昼飯 1590m圏
14:32-14:38 岩岳尾根分岐の岩峰
14:40-14:45 前飛龍
15:38-15:48 熊倉山
16:17 サヲウラ峠
17:02 山王タワ
17:36 丹波バス停
| 天候 | 快晴♪♪♪ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
八高線 05:17 八王子〜拝島 青梅線 05:37 拝島〜奥多摩 西東京バス 07:00 奥多摩駅〜丹波 帰り 西東京バス 18:20 丹波〜奥多摩駅 青梅線 19:31 奥多摩〜青梅 20:09 青梅〜拝島 八高線 20:28 拝島〜八王子 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
[岩岳尾根] ・水源林巡視道で、最初から最後まで良い道がついている。 ・二又まで、地形図ではアップダウンがないが、実際は50m以上登って尾根を乗り越す。 ・二又の先の登り口も地形図と場所が違う、実際は小常木谷を渡って・戻って・再び渡ってから登り始める。 ・このあたりは、つい最近、道が整備されたようで、新しい橋が架かっている。 ・尾根に上がるまでは単調な登り、道は良い。 ・尾根に上がる点は、地形図の破線より北。 ・その先、尾根の西側に道があり、岩岳の北を巻いている。地形図では東側。 ・岩岳と次のピークの間で尾根を乗り越す、ここから尾根伝いに岩岳を往復 ・1515m標高点のピークは東側を巻き、ハシカキノタルで尾根に乗る。 ・余慶橋〜ハシカキノタルまでの間、地形図の破線はかなりいいかげん、あてにならない。 ・ハシカキノタルから先は尾根の上を行く。 ・所々踏み跡が錯綜しているが、尾根伝いに歩けば問題なし。 ・倒木やシャクナゲのヤブがあるが、道ははっきりついている。 ・道標なし、赤テープも少ないが、迷う所もない。 [ミサカ尾根] ・一般コース、特に問題なし。 |
写真
本日は丹波バス停からスタート
奥多摩駅から青梅街道を約1時間、甲斐の国です。
奥多摩駅から青梅街道を約1時間、甲斐の国です。
まずはぐいぐい登って、この先で尾根を乗り越し。
思いの外、良い道。
思いの外、良い道。
少し登り、斜面に取り付くところに小さいナメ滝
滝を見ながら朝飯。
滝を見ながら朝飯。
もう一度炭焼きガマ
いずれも、小尾根を越えるところのわずかな平地に
いずれも、小尾根を越えるところのわずかな平地に
手を伸ばして銘板を撮影積算雪量計 昭和34年製
帰ってGoogleで調べたら、同時代の論文が何点かヒット。
こんな古いものが残っているということは、それだけ歩く人が少ないということでしょう
1
5/1 12:04
手を伸ばして銘板を撮影
積算雪量計 昭和34年製
帰ってGoogleで調べたら、同時代の論文が何点かヒット。
こんな古いものが残っているということは、それだけ歩く人が少ないということでしょう
積算雪量計 昭和34年製
帰ってGoogleで調べたら、同時代の論文が何点かヒット。
こんな古いものが残っているということは、それだけ歩く人が少ないということでしょう
このあたりは、まだ芽吹いていません。
日差しが強く、日なたは暑いです。
日差しが強く、日なたは暑いです。
時間が許せば飛龍までと思っていましたが、
すでに14時半をまわって
飛龍は遠かった・・・
すでに14時半をまわって
飛龍は遠かった・・・
撮影機器：
感想
5月連休の平日を使って岩岳尾根を初めて歩いた。
奥多摩駅発丹波行きのバス、土日休日は8:35発であるが、平日は7:00発、ロングコースや時間が読めないコースを歩くには、この差は大きい。貴重な平日の休みを使って岩岳尾根へ。
登山地図には荒れていると書いてあるので、どのような道がついているのか心配していたが、思ったより良い道、特にハシカキノタルまでの間は立派な水源林巡視道がついていた。
道は良いが、花粉症対策で2ヶ月ほどサボった後の本格的な登りなので、日差しの強さと相まってペースが上がらず、途中でヘロヘロに、尾根を登り切るまで見込みより1時間以上かかってしまった。
時間が許せば飛龍山まで行こうと考えていたが、前飛龍到着が14:30、丹波発の終バスは18:20、下りに少なくとも2時間半かかる。
読みが甘かった。
平日なので人が少なく、岩岳分岐で1名の方に会ったのみ。
新緑と素晴らしい晴天の一日だった。
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