VR経由で前回のリベンジと張り切ったが、またもや沈没；天地山だけ

2015年07月13日(月) [日帰り]

• GPS: 06:05
• 距離: 13.5km
• 登り: 919m
• 下り: 920m

コースタイム

自宅5:10−7:25白丸駅7:40−登山口−(45'休憩)−10:25天地山10:50−(10'休憩)−11:35一般登山道合流点−11:40大ダワ分岐11:55ー12:00大ダワ12:05−(10'休憩)−13:30笹平橋BS13:35−13:45奥多摩駅14:09−16:25自宅

天候

晴；暑かった

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

・天地山は山と高原地図には,登山道の記載は無いが、入口さえ間違わなければ、トレースもしっかりしているし、特に迷うところは無い。
・天地山の下りだけ一寸注意が必要だが、それ以外は危険箇所は無い。

写真

7/13 7:50

あれが天地山か！
(奥は鋸岳)

7/13 7:59

海沢大橋を渡り、直ぐのこの信号で左奥に入る道を行く

7/13 8:06

5分ほどで”滝沢自治会”の広報板が有るところから山に向かう(写真では中央の道。工事中だが舗装してある方の道を選択すること)

7/13 8:13

7,8分で犬小屋。（振り返って撮影）

7/13 8:15

直ぐに林道は藪になる

7/13 8:23

犬小屋から10'程。林道は明確に右に曲がっているが、此所で左に曲がらなければならない

7/13 8:23

左側を見ると、倒木の先に藪が薄い部分が有る。倒木を乗り越えて進むと、林道が現れる

7/13 8:43

前写真から数分で開けた場所に出る

7/13 9:04

山ノ神の一寸手前のピーク。左からも明瞭なトレースがある。(アメリカキャンプ村から登る人も多い？)

7/13 10:29

天地山に着いた
北側に少し展望が有る

7/13 10:46

天地山からの展望
蕎麦粒山から長沢背稜か？

7/13 10:51

天地山からの下りは岩場で急だが、落ち着いて下れば足場も手がかりも多数ある

7/13 10:54

トラロープヶ所は岩場を直進せず、トラロープを下る(ロープが古いので全体重は掛けない方が無難)

7/13 11:34

一般登山道合流点
写真の奥側から登ってきた。合流点には”行き止まり”の木版がある

7/13 12:07

大ダワ

7/13 13:30

R411に戻って来ました
写真の奥方向50m程にBSが有る

7/13 13:47

鋸尾根最後の愛宕山が見えたのでパチリ
こうやって見ると山と名が付くのもうなずける

撮影機器：

COOLPIX AW120 ニコン

FinePix S1 富士フイルム

感想

tochan

　VR経由で前回途中敗退のリベンジ(奥多摩を東西に結ぶべく、風張峠から倉掛尾根を下る予定)と勢い込んで出かけたが、またもや沈没になってしまった。

　結構ハイキング姿の客が多かった青梅線だが、白丸で下車したのは地元の人らしい男性と2人だけ。
　ゆっくり、しっかり準備して出発。

　犬小屋コースか、建築会社脇コースか決めかねていたが、地元の方に訊くと、今は建築会社脇コースは辿る人が少なく、ルートも薄いとの話なので、工事中の道路を犬小屋目指して出発。

　犬小屋の手前から舗装の無い林道になる。
480m圏で大きく左に入る筈だが、林道は明確に右に曲がっている。しかし、倒木の先を見ると草木が少ない部分が有るので、休憩の後入ってみると直ぐに林道が現れた。
　少し進むと伐採され展望が開けるカ所になる。ここからは、トレースのしっかりついた尾根歩きになる。
　快調な筈だが、どうも体調が変だ。食べ物を摂っても体全体がボワーとして、力が入らないし、意識もしっかり持てない。猛烈に汗が出るし、暑いが熱中症の筈はない？
　しかし、この後は30'も連続で歩くことが出来なくなり、休憩、また休憩になってしまった。
　漸くたどり着いた天地山でも倒れ込んで、大休憩。
天地山からの下りは、岩場の急坂だが、注意して下ればそれ程の危険性は無い。

　漸く一般登山道に出たが、気力はとっくに喪失し、風張峠はおろか御前山も無理と判断し、下山することにした。しかし、今回は夢遊病者の様な状況で、鋸尾根下りは危険が有ると思われ、大ダワから林道を下ることにした。

　大嫌いな舗装道路だが、意識朦朧でフラフラ下るには安全だった。下りで休憩が必要など初めての経験だったが、何とか笹平橋BS着。
　しかし、バスは6分前に出たばかり。下りの休憩が無ければ間に合っていたのにと、悔やんでも仕方が無いので、追加の舗装道路歩きを奥多摩駅まで頑張る。
　駅前の自宅前で涼んでいたお婆さんに、”随分疲れたようだね！”と冷やかされたが、何とか自力で奥多摩駅着。

　今年に入って、計画通りに完遂出来た事が無い。そろそろ山は止めなさいと言う信号かな？