加波山（雨引観音から石岡市大塚まで）

2015年10月04日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 19.1km
• 登り: 1,032m
• 下り: 1,164m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:23
• 休憩: 0:52
• 合計: 7:15

9:15 雨引観音
9:50 10:00 雨引山
13:00 13:30 燕山
14:15 14:15 加波山
14:45 14:52 ウィンドパワーつくば風力発電所
15:05 15:10 一本杉峠
16:30 大塚交差点

2016年6月19日追記
GPSログの取り出しにようやく成功（泣）
ルートに反映済みです。手書きとほぼ一致していました。えっへん。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 タクシー

行き：JR水戸線岩瀬駅より雨引観音までタクシー
帰り：大塚交差点よりタクシー　石岡駅（常磐線）

予定外でしたが石岡市大塚に下山しました。
地元の女性2名にそれぞれ教えていただいたところ、タクシーに乗るなら「柿岡」からタクシーを呼んで、常磐線羽鳥駅に行くのがよいだろうとのこと。
目的のタクシー会社から呼ぶことが叶わず、結局石岡駅までタクシーで行きました。

時間が合えばバスという選択肢もあるようです。
関鉄グリーンバス　石岡営業所
http://kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/omnibus.html
恋瀬小学校前（板敷山・羽鳥線）が近い？

コース状況／危険箇所等

大部分は関東ふれあいの道です。
道標を多く見ましたが、紛らわらしい踏み跡が多いので油断禁物です。

現地で聞いた話ですが、一本杉峠から（桜川市）車坪に下る道は途中の水たまりがひどいそう。マウンテンバイクのライダーさんが数名引き返してきました。
迂回するなり強行突破するなり方法はありますが、通行する場合は時間に余裕をもって行動したほうがよいかもしれません。私は行き先を変更して石岡市大塚に下山しました。

その他周辺情報

下山した先の石岡市大塚に店舗の類は見当たりません。
公衆電話のみありました。

写真

10/4 8:22

常磐線から水戸線に乗り継ぎ、岩瀬駅に到着。桜の葉の良い匂いが漂っていました。

10/4 8:51

雨引観音門前にて。行かれるものなら南方にあるきのこ山に行きたい。

10/4 8:52

雨引観音門前

10/4 9:01

恒例のご挨拶

10/4 9:02

敷地内では、キジが放し飼いになっています。キジを驚かさないように！
訂正:キジ→クジャク

10/4 9:17

雨引観音敷地内にて。右は駐車場に下りる道。左の道より関東ふれあいの道→雨引山に行きます。

10/4 9:51

雨引山山頂

10/4 9:52

岩瀬駅から歩きまたは走りでやって来る方も多いようです。

10/4 9:55

わざわざ雨引山に寄った甲斐があると思わされる景色です。

10/4 9:58

雨引山山頂の三角点。角を2箇所、割られています。大事にしましょう三角点。

10/4 10:07

雨引観音から関東ふれあいの道への合流点。ここから雨引山までピストンしました。
次の燕山に向かって直進します。

10/4 10:08

雨引観音との合流点を過ぎてすぐ、ピークに向かう道と巻道（写真）に分かれます。
ピークに向かいました。少々薮っぽい道です。

10/4 10:14

ピーク。この先で下るものの巻道と合流せず。

10/4 10:24

画面左側より林道に出たけど、辺りに道標等見当たらず。

10/4 11:01

周辺を偵察しつつ林道を下るうち、通行の多そうな道（画面左）を見つけたので行ってみる。

10/4 11:10

前述の道を辿って沢を越え、関東ふれあいの道に無事復帰。
写真は復帰地点から雨引山方向に延びる道。

10/4 11:11

同じく復帰地点から燕山、加波山に続く道。

10/4 11:42

雨引山と打って変わって、きれいな三角点。

10/4 11:58

きのこはほぼ終わり。
傘の模様が美しい。
コテングタケモドキのようです。

10/4 11:58

ニガクリタケ？

10/4 12:33

山頂直下の階段

10/4 12:57

山頂はすぐそこ

10/4 13:00

燕山山頂

10/4 13:29

山頂の先にあるアンテナの下で遅めのランチにしました。

10/4 13:33

アンテナのすぐ先に東屋があります。

10/4 13:52

林道を辿ったら加波山神社。左に天狗さんが並ぶ。

10/4 14:05

たばこ神社。下山後に会ったご婦人はここの神様をたばこ屋さんと呼んでいた。

10/4 14:05

10/4 14:07

時々、岩に文字が彫ってあったりします。歌なのかな。よく読めなかった。

10/4 14:21

西側に下りる道のようです。下の方に鳥居が見えるのですが、古くからあると云われる修験道でしょうか。

10/4 14:27

10/4 14:35

笹藪の中を右カーブしようとしたらこのような踏み跡がありました。途中まで偵察に行き、神社の跡を確認して戻りました。

10/4 14:35

右側にあるこっちの道が正しい。
道沿いにベンチがあり、このあと手すり付きの階段が待ち受けています。

10/4 14:45

階段を下りたらアスファルト舗装の林道に出ました。
風力発電がぶんぶん回っています。筑波山の御幸が原から見える風車がこれかな？

10/4 15:06

一本杉峠到着。ここから桜川市側へ下る予定、だったのですが。

10/4 15:05

桜川市車坪方面から、ライダーさんが数名上がってきました。ライダーさんを呼び止めて情報収集。その結果、桜川市と反対側の石岡市大塚へ下山することにしました。

10/4 15:27

長くて展望のない林道から、ちょっとだけ綺麗な容の山が見えました。

10/4 15:46

この林道では9名のライダーさんに会いました。バイクとか四輪駆動の通行が多いそうです。

10/4 16:04

集落が見えてきました。大塚交差点までずっと真っ直ぐに歩きます。

10/4 17:02

大塚交差点より、今日歩いた稜線

撮影機器：

COOLPIX S610 ニコン

感想

rainbow

きっかけはヤマケイの図鑑「日本のきのこ」
開くと茨城県岩瀬町という地名が頻繁に出てくるので調べてみると、JR水戸線に岩瀬という駅がありました。アプローチが難しくて行くのを諦めていた加波山が、岩瀬駅からならどうにか行かれそうなので行ってみることにしました。

加波山周辺は「山と高原地図」には収録されていません。
というわけで地形図を持って行こうとしたら見つからない。
地形図がないのでネットから取り出そうとしたらPCの調子が悪いので、ガイドブックの該当ページを破り取って、山へ行きました。
ついでにいつも使っているコンパスが何故か見当たらず、
シルバのおもちゃみたいなコンパスを持って行きました。

岩瀬駅からタクシーに乗り、雨引観音から雨引山を目指そうとしたら、どこが登山口なのか分からない。
メジャーな山だと登山口の表示があるけれど、ここにはそんなものはない。
敷地内で働いている人に聞いて雨引山に向かいます。
雨引山に到着し、筑波山の姿を楽しんだ後は燕山へ。
雨引観音との合流点を過ぎると分岐のような踏み跡が出てきました。ピークを踏む道とピークを巻く道とに分かれているようです。
せっかくなのでピークを踏もうと進みました。蜘蛛の巣を沢山壊しながらヤブのような道というかヤブを登ると、ピークに到達。
ここから下りると巻道に合流、すると思ったのに巻道が見えません。
たっぷり下りたところで林道に出ました。
道標はありません。近くを偵察するも続きの登山道らしき道が見つかりません。
仕方ないので林道を下りましたが、現在地がよく分かりません。
ガイドブックの切れ端に乗っている挿絵みたいな地図？、ちゃちそうなコンパスを使ったもののお手上げです。
思いついてスマホのコンパスを使ってみたら、ちゃちいコンパスとは違う方向が北と出ました。
落ち着いてみると、太陽の方向がスマホと合うので、スマホの結果を採用します。
ついでにスマホに地図を仕込もうと目論んだものの、うまくいきませんでした。

この後は地図なし道標なしのまま歩き続けた結果、なんとか関東ふれあいの道に復帰できました。
地形図、山と高原地図、コンパスのありがたみを心底感じました。
燕山の手前で出会った男性からは、ネットから出した地形図の写しをいただいたのが嬉しかったです。（燕山までだったけれど）

この後は燕山で昼食を摂り、林道を歩いて加波山神社まで行きました。
さらにイワイワな道を登って、神社をハシゴして神様にご挨拶。
ここから修験道を下るルートではなく、一本杉峠から桜川市に下りることにしました。加波山からずっと先に進み、階段の急坂を下ると林道に出くわします。
地図はありませんでしたが、通りかかったチャリの人に一本杉峠の方角を確認し、歩き続けると一本杉峠に到着。

ここで、ライダーさんが3名、下から上がって気ました。
一本杉峠から桜川市側に下りる道は水たまりがひどいとかで通行できず戻ってきたとのこと。
そんな道に踏み込む勇気がないので、ライダーさんにも相談の上、石岡市大塚まで林道を下るプランに変更。
安全に林道を下って、大塚に行きました。
ここでも地元女性に話を聞き、助言に従って幹線道路まで出てタクシーを呼び、方法の態で帰宅しました。

地図、コンパスのありがたみを強く感じた山行でした。
また、途中で地形図を下さった男性、一本杉峠で出会ったライダーさんたち、
下山後の自分たちを心配して下さった大塚の女性たち　皆々様に感謝です。

それから、いつの日か、コンパス、地形図を忘れずに持って、加波山神社の向こうにあるきのこ山を目指します。。。

コメント

kintac

i-FM.
お疲れさま。
茶色いキノコはコテングタケモドキかな？
そのお隣はニガクリタケっぽく見えます。
パッと見の判断ですのでいい加減ですが。
それより何より鉄塔のアンテナは茨城放送のFM補完中継局 i-fmではありませんか
こんな所でお目に掛かれるなんて・・・。
いいもの見させて頂きました。

rainbow

Re: i-FM.
コメント、ありがとう！です。

この山域はきのこを期待して行ったのですが空振りでした。
量も数も少なかったです。
タイミングが悪かったのかな。。。

茶色いキノコはコテングタケモドキみたいですね。
そして、、、ニガクリタケですか。出た〜
自力ではとてもじゃないけれど分かりません。
教えてもらったから、なるほど似ているなと思うのですが。

FM補完中継局っていうのですか。
そんな特殊？なアンテナとは知らなかったので、
今更ググってちょっとばかり頭が良くなった気になっています。
こちらこそ、ありがとうございました。