上日川峠から大菩薩峠、牛奥雁ヶ腹摺山などを周回（廃道の富士見新道経由）

2015年10月30日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 14.2km
• 登り: 972m
• 下り: 974m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:58
• 休憩: 0:27
• 合計: 7:25

7:45 上日川峠
8:03 8:03 福ちゃん荘
8:10 8:10 富士見山荘
9:45 9:55 神部岩
10:05 9:55 妙見ノ頭
10:05 10:05 賽ノ河原
10:30 10:30 大菩薩峠
10:45 10:45 熊沢山
11:05 11:05 石丸峠
11:08 11:08 天狗棚山
11:18 11:18 狼平
11:55 12:05 小金沢山
12:35 12:42 牛奥ノ雁ヶ腹摺山
13:35 13:35 日川林道
14:05 14:05 日川林道入口
14:30 14:30 砥山林道入口
15:00 15:00 上日川峠
15:00 ゴール地点

上日川峠（ロッジ長兵衛）7:45―福ちゃん荘8:03ー富士見山荘（富士見新道入口）8:10―富士見新道分岐9:40―神部岩9:45/9:55――妙見ノ頭10:05―賽の河原避難小屋10:15―大菩薩峠10:30―石丸峠11:00ー分岐11:05―狼平11:18―小金沢山11:55/12:05―牛奥雁ヶ腹摺山12:35/12:42―日川林道13:35―日川林道入口14:05―砥山林道入口14:30―上日川峠（ロッジ長兵衛）15:00

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

危険個所:
富士見新道上部のガレ場の岩は安定していないので、踏み込む毎にガラガラと崩れます。
不明箇所:
富士見新道は全体的に不明瞭ですが、概ね下部の道は踏み跡もテープもがあります。
しかし岩場付近は踏み跡もとぎれとぎれでテープ類も僅かです。

道の様子：
富士見新道以外は全体的に明瞭な歩きやすい道です。一部急斜面がありますがどこにでもある様な道です。
廃道の富士見新道の説明：
富士見新道は最近の「山と高原地図」に書かれておりませんが、下部で同じ道になる賽の河原から富士見山荘へ続く旧道が赤破線で書かれています。なお旧大菩薩峠は賽の河原がその場所です。
富士見新道はこの旧道の途中から神部岩の少し下の岩場へ向かう道が分かれてます。しかし一部にマーキングがあるもののどこから分かれるのかは極めて不明瞭です。

なお念のためですが、富士見新道の上部のガレ場は落石があるので大勢で登る様な場所ではありませんので御注意ください。

写真

10/30 7:43

上日川峠のロッジ長兵衛。

10/30 7:46

上日川峠から福ちゃん荘へは車道と山道の二通りがあります。今回は車道。

10/30 8:03

福ちゃん荘。

10/30 8:09

富士見山荘。

10/30 8:10

富士見山荘の横にある富士見新道の入口。
ここから廃道ハイキング。

10/30 8:20

古い道標。

10/30 8:25

しばらくはこんな道。

10/30 8:27

途中から沢沿いの道。

10/30 8:45

沢の水が無くなったガレ場付近。

10/30 8:48

ガレ場の先にある太い木の少し先で右に曲がるのですが明瞭な踏み跡があります。

10/30 9:03

少し進んで振り返ると大菩薩湖が見えます。

10/30 9:09

この様なケルンが数か所ありました。

10/30 9:10

こんなロープが二か所ありますが最初のロープのところを上に登らなければいけないようです。私は上に登らず東へ進んでしまいました。

10/30 9:23

その結果前回下りてきた様なところではなく、周りの地形から富士見新道のクサリ場より大分東へ行きすぎてしまいました。

10/30 9:23

右（東）には既に大菩薩峠から雷岩に続く稜線が近づいています。

10/30 9:34

そのため西へ少し戻るように進みました。

10/30 9:36

東の大菩薩峠から雷岩へ続く稜線の様子。

10/30 9:42

西へ進んだ結果前回下りで歩いた様な急峻なところもガレ場も通過せずにクサリ場上の岩場の上に出ました。
廃道ハイキングはここで終わり。

10/30 9:42

登り付いた付近から雷岩方向の眺望。

10/30 9:42

岩場のところにある標高2000mの表示。
この岩場を神部岩と云うようです。

10/30 9:42

ここから妙見ノ頭（写真左）を経由して避難小屋（写真中央）へ行くところ。

10/30 10:03

妙見ノ頭山頂。
普通の道はこの山頂を通りません。

10/30 10:17

避難小屋とその後ろの妙見ノ頭。

10/30 10:25

大菩薩峠と介山荘。

10/30 10:28

介山荘の売店。

10/30 10:46

熊沢山の表示が道標にありますが登山道は山頂の南側を巻いています。

10/30 10:50

眼下は石丸峠と天狗棚山。

10/30 11:05

牛ノ寝通りへの分岐。

10/30 11:09

天狗棚山付近から熊沢山を振り返る。

10/30 11:10

狼平から小金沢山を望む。

10/30 11:10

狼平から大菩薩湖の眺望。

10/30 11:18

狼平。

10/30 11:56

小金沢山山頂。

10/30 12:07

小金沢山から牛奥雁ヶ腹摺山への道。

10/30 12:08

小金沢山を振り返る。

10/30 12:16

小金沢山から牛奥雁ヶ腹摺山への道。

10/30 12:18

小金沢山から牛奥雁ヶ腹摺山への道。

10/30 12:34

小金沢山から牛奥雁ヶ腹摺山への道。

10/30 12:39

牛奥雁ヶ腹摺山山頂。

10/30 12:39

牛奥雁ヶ腹摺山山頂から黒岳。

10/30 12:39

今回、初めて牛奥雁ヶ腹摺山山頂から日川林道への新しい道を歩きますが、その方向を示す道標。

10/30 12:45

日川林道への道は明瞭です。

10/30 12:52

日川林道への道はいろいろな景色が楽しめます。

10/30 13:05

日川林道への道。

10/30 13:29

伐採地の眺望。
連続写真1。

10/30 13:29

連続写真2。

10/30 13:32

眼下に日川林道が見えました。

10/30 13:38

日川林道到着。

10/30 13:38

前の写真の反対側にはペンションすずらんへの道があります。今回はそちらへは行かず上日川峠へ戻るため県道の日川林道入口へ向かいます。

10/30 13:43

日川林道。

10/30 14:09

日川林道入口に到着。前方は県道。

10/30 14:18

なんの花でしょう。

10/30 14:30

ここは県道を1.5kmほど歩いた地点で上日川峠まで2.9km手前に砥山林道分岐がありました。この地図を見て上日川峠まで遊歩道の近道があることが分かったのでそれを歩くことにしました。

10/30 14:40

砥山林道少し歩くと上日川峠まで遊歩道の入口があります。

10/30 14:42

遊歩道。

10/30 14:50

二か所ほど分岐があります。

10/30 14:55

もうすぐ上日川峠。

10/30 15:00

上日川峠に戻りました。
本日も無事に登山終了しました。

撮影機器：

LUMIX DMC-FX35 パナソニック

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック サブザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック カメラ

備考

水：
2.0L持って行き1.３ L飲みました。

感想

hachi

今年の6月に富士見新道を下った時は撤去されずに残っていたクサリや古い道標を数個見つけましたが、今回はそれらがあるところを通ることができませんでした。結果的に岩場の東側へ進み過ぎたので西側へ戻るように岩場へ行きました。
岩場付近は見晴らしも利くので自分の位置が確認できるため道迷い感は全くありません。

今回は外反母趾の左足の痛みを軽減するインソールを装着しての様子見登山でした。何となく左足を庇いながらの歩行でしたが痛みは大したことありませんでした。

コメント

yamahero

日川林道ルート
hachiさん、こんばんは。

逆コースから来られたんですね。
牛奥雁ヶ腹摺山へのルートはペンションのご主人が開拓されたらしいですが、
予想以上に明瞭で歩き易い道でしたね。眺めもいいし。
大菩薩主稜(小金沢連嶺)を歩き終えた人には、いろいろ応用できそうな道ですね。
また、違った組み合わせで使うかもしれません。

日川林道入口から途中山道を使うと、1時間弱で上日川峠に帰れるんですね。
以前、林道で上日川峠から大菩薩湖まで歩いた時、
クネクネ曲がって、ものすごく時間がかかった記憶です。

hachi

Re: 日川林道ルート
yamaheroさん　こんばんは

牛奥雁ヶ腹摺山へのルートは明瞭なのでビックリしました。かなり利用価値があると思います。なおペンション前にはバス停もあります。

日川林道入口からは県道のバス通りを上日川峠まで帰るつもりでいましたが途中で山道に気付いたので幸運でした。この山道は遊歩道ですが中々快適でしたよ。