記録ID: 764379
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無雪期ピークハント／縦走
札幌近郊
軍事道路 〜 銭函天狗山
2015年11月16日(月) [日帰り]
umasan
その他1人
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 02:56
- 距離
- 16.0km
- 登り
- 741m
- 下り
- 735m
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| 天候 | 薄曇り→晴れ（ひどい霞み） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
銭函天狗山の駐車スペースは，傾斜がついていて上手く止めないと5台程度しか駐車できなさそう。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
色々とあって，約半月振りの運動をすべく，11/1（日）の再訪で，旧5号線？（軍事道路）歩きと銭函天狗岳を選択。 ここ4回連続での小樽方面。今日も超スロースタート。 まず，軍事道路へ。11/1（日）の石倉山への林道スペースに駐車し，歩くことができるところまで行こうとしたが，とりあえず車でと少し進み，昔の逓信省施設まで行ったが，路面は泥濘と若干の倒木とで，これ以上進むとスタックしてしまいそうで，〒マーク施設前で何とか方向転換し，軍事道路は，またお預けにして銭函天狗岳に向かう。 次に，銭函天狗山。 久しぶりの運動で，足が重い上に終始，足元の泥濘で良く滑る。自分も相方も1回ずつスリップ転倒…。山頂からの展望は良いのだが，時間的に太陽の逆光と，霞みがひどくイマイチな感じだった。 駐車場には先行の3台。登り途中で2組3名とスライド。もう1組とは会わずで，下山時も1台が残っていた。山頂から続く踏み跡から春香山方向に縦走したのだろうか？ 山親爺の痕跡が1か所あった。 やっぱり，旧5号線？（軍事道路）を張碓大橋から小樽（新光）まで歩いてみたい気持ちが強いが，ネットで見る限り新光側が採石場敷地に立ち入らなければならないよう。また，同じ場所で札樽自動車道の余市への延伸ルートの工事現場にも当たっているみたいで，通り抜けは厳しい感じ。でも，どこまで行けるのか，そのうちに再々訪問したい。最悪，石倉山から送電線下を辿ってくと新光には抜けられそう。 |
写真
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旧5号線？（軍事道路）を歩くつもりだったが，車で行けるところまでと入ってきたところ，
路面の泥濘が思いのほか酷く，これ以上進むとスタックしそうで，
一つの目的でもあった，この旧逓信省施設までとする。この先に軽めの倒木あり。次回はちゃんと歩きたい。
気持ちを入れ替えて，銭函天狗岳へ。駐車場は計4台。おそらく午前中に登られた方も居るかと想像する。
しっかりと鍵が掛かっていた。仕方ないので窓から小屋内を覗く。
そのちょい先に岩々した山頂標識のあるスペースへ。でも，やっぱり，三角点の場所がピークなんだろうか？
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