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Yamareco

記録ID: 767424
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トレイルラン
甲信越

科野の国ラウンドトレイル(トレラン大会デビュー戦)

2015年11月21日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
04:40
距離
25.4km
登り
1,685m
下り
1,675m
歩くペース
とても速い
0.30.4
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:33
休憩
0:07
合計
4:40
9:30
8
スタート地点
9:38
9:38
12
9:50
9:50
22
10:12
10:12
9
10:21
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8
10:29
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10
10:39
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12
10:51
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10
11:01
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9
11:10
11:10
8
11:18
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14
11:32
11:35
21
11:56
11:59
30
12:29
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5
12:34
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18
12:52
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7
12:59
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8
13:07
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6
13:13
13:14
9
13:23
13:23
10
13:33
13:33
25
13:58
13:58
12
14:10
ゴール地点
天候 曇り、一時晴れ。稜線は風強し。一時霧
過去天気図(気象庁) 2015年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
スタートゴール地点の科野の里歴史公園までは千曲橋河川敷駐車場からシャトルバス運行。約10分
コース状況/
危険箇所等
よく整備されており問題ないが、前日の雨のため所々泥だらけ(これは自然現象なので仕方なし)。
7時40分頃、指定された千曲橋河川敷駐車場に到着。結構駐車場が埋まっていました。
2015年11月21日 07:42撮影 by  KYY21, KDDI-KC
11/21 7:42
7時40分頃、指定された千曲橋河川敷駐車場に到着。結構駐車場が埋まっていました。
10分程で会場に到着。続々と選手が集まってきます。
2015年11月21日 07:51撮影 by  KYY21, KDDI-KC
11/21 7:51
10分程で会場に到着。続々と選手が集まってきます。
会場の公園はこんな感じ
2015年11月21日 08:31撮影 by  KYY21, KDDI-KC
11/21 8:31
会場の公園はこんな感じ
コースマップ
2015年11月21日 08:34撮影 by  KYY21, KDDI-KC
11/21 8:34
コースマップ
スタート30分前、レースブリーフィングがありました。
2015年11月21日 09:14撮影 by  KYY21, KDDI-KC
1
11/21 9:14
スタート30分前、レースブリーフィングがありました。
スタート5分前。
2015年11月21日 09:24撮影 by  KYY21, KDDI-KC
1
11/21 9:24
スタート5分前。
登りの度に渋滞が発生。
2015年11月21日 09:45撮影 by  KYY21, KDDI-KC
11/21 9:45
登りの度に渋滞が発生。
五里ケ峰山頂。
2015年11月21日 11:33撮影 by  KYY21, KDDI-KC
1
11/21 11:33
五里ケ峰山頂。
五里ケ峰山頂からの景色。
景色が楽しめたのはここまで。後は霧の中だったり、走るのに夢中で余裕がなかったため写真なし。
2015年11月21日 11:33撮影 by  KYY21, KDDI-KC
11/21 11:33
五里ケ峰山頂からの景色。
景色が楽しめたのはここまで。後は霧の中だったり、走るのに夢中で余裕がなかったため写真なし。
撮影機器:

感想

トレラン大会デビュー戦。
10月末に同じコースを下見できたのでコースの把握ができていたので余裕があった。その時にはロスタイムも多かったが6時間台後半だったので、大会ではまずは5時間台を狙って臨んだが、結果はなんと予想外の4時間台!
中間地点のエイドステーションでちょうど2時間半だったので、5時間切りも見えてきた。大会になるとテンションが上がるのでハイペースになりがちですが、やはり500以上のランナーが狭い山道に入ると渋滞する。特に登りではなかなか自分のペースで登らせてくれない。でも、それが幸いしたのか、後半まで体力を温存でき下りではガンガンと走ることができた。
ところが、やはりこのペースはまだ自分の体力に合っていないのか下りではふくらはと腿の筋肉がつってしまい何度か立ち止まってしまう場面があった。
最後の2kmのロードでは、まだ体力に余裕があったので何人か追い抜いて4時間40分で無事ゴールイン!
マラソンもそうだが、コースのアップダウンを事前に把握しレース展開を組み立てておくことが非常に重要だ。トレランのコースはマラソンの比ではないのでコース把握は本当に重要だと感じた。渋滞が幸いした前半を抑えたペース配分と下見によるコース把握が功を奏した結果となった。

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コメント

歩いて、歩いて、休んで、歩く。
これは、階段じゃなくても使えるテク。(^.^)
登り渋滞は、自然とこの状態になるんだけど、
理論としてコレを抽出することは、かんたんじゃあないです。(^^)

トップ集団は、別次元の争いをしてますが、
1/3〜1/2のグループは、下りをちゃんと走れれば、びっくりするくらい、順位が上がります。(^o^)
それは、他のレースでも同じ。
女性選手は、そういう走り方をする人が多かったかと思います。
それが、トレイルレースのいちばんの旨味でーす。(^^)/

キミはもうすでにハマってる。q(^-^q)
2015/11/23 18:42
Re: 歩いて、歩いて、休んで、歩く。
ん〜、確かにハマってしまったようです。
今回レースに参加して、女性選手をたくさん見たのですが、登りで追い越した女性選手に下りで追い越されたことが何度もありました。「さっき追い越したはずなのになんで前にいるの?」そんな感じです。結構下りで速いんですね。
体力だけではなく技術ももっと向上させて次回のレースに挑戦したいですね!
2015/11/24 22:22
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