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記録ID: 770639 全員に公開 ハイキング奥多摩・高尾

秀麗富嶽! 高川山〜むすび山

日程 2015年11月28日(土) [日帰り]
メンバー HandR, その他メンバー6人
天候晴れ
アクセス
利用交通機関
電車
往き:初狩駅 08:21着
帰り:大月駅 16:13発
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地図/標高グラフ


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歩くペース 1.0〜1.1(標準)
※ヤマプラ掲載の「山と高原地図」標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率(全コースのうち84%の区間で比較) [注意事項]
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コースタイム [注]

日帰り
山行
4時間47分
休憩
1時間56分
合計
6時間43分
S初狩駅08:3710:11高川山11:4613:28天神峠(尾曽後峠)14:21(小さいピークで休憩)14:4214:48むすび山15:20大月駅G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
ところどころ、休憩あり。
コース状況/
危険箇所等
岩の上に積もった落ち葉が結構滑って、微妙にバランス崩す。
その他周辺情報山バッジ:大月駅前観光案内所にて(最近できたばかりのバッジだそうです。http://blendboard.jp/organization/feed/19168/4817283/9012729)

立ち寄りスイーツ:大月駅前「桔梗屋東治郎」の信玄餅ソフト。お土産に信玄プリンも。
過去天気図(気象庁) 2015年11月の天気図 [pdf]

装備

個人装備 長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ ザック 昼ご飯 行動食 飲料 レジャーシート ガイド地図(ブック) ファーストエイドキット 携帯 時計 タオル カメラ

写真

登山道。絶好のハイキング日和。
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登山道。絶好のハイキング日和。
山頂到着! 富士山がくっきり!
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山頂到着! 富士山がくっきり!
2
秀麗富獄十二景のひとつです
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秀麗富獄十二景のひとつです
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山頂より、リニア実験線
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山頂より、リニア実験線
下山道。晩秋の雰囲気。
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下山道。晩秋の雰囲気。
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リニア走ってました。写真だとよくわからないですね。
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リニア走ってました。写真だとよくわからないですね。
午後の富士山
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午後の富士山
むすび山から。岩殿山がよく見えました
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むすび山から。岩殿山がよく見えました
新しくできたばかりという山バッジ
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新しくできたばかりという山バッジ
1

感想/記録
by HandR

去年の棒ノ峰以来となる、隊長以下7名での賑やかハイキング(R氏は同行できず)。
初狩駅に集合し、まずは登山口まで足慣らし。朝は寒くて霜柱が出来ていたほどだけど、歩くと暖かくなってくる。登山口で上着を脱いで、登山開始。
始めのうちは北斜面の針葉樹林で薄暗い感じだったが、日が当たる所まで出ると、ますます暖かく、汗ばむくらいの陽気。男坂/女坂の分岐では、今日の主役の選択で男坂へ。急坂だったが明るい道。良い選択だったようである。再び女坂と合流した地点で富士山が綺麗に見え、テンションアップ。ホント、いい天気です。一旦休憩を入れ、しばらく歩いたら、あっという間に山頂到着。計画より30分も早かった。
山頂は、富士山も周囲の展望もバッチリ。富士山背景にした記念撮影の後、暖かい日向に陣取って、N隊長とY氏による恒例のお汁粉。今回は白玉が紅白に! 回を重ねるごとにレベルアップし、手際もよくなってます。ときおりリニアモーターカーが実験線を通過していたが、音がしてから顔をあげても既に通り過ぎたあとで、なかなか見られず、、、。そんなこんなしているうちに、山頂が結構な混雑具合に。ささやかに仲間の結婚祝いイベントをして、下山開始。
下山といいつつ、思っていた以上にアップダウンが多い。しかもなかなかの急坂。岩の上に落ち葉が積もっているところは滑りやすかったり、地味にハード。ときおりリニアモーターカーが通るのを待ってみたりしながら歩く。ピークを通るたびに、ここがむすび山か?と思うのだが、、、。言葉少なになってきたところで、一旦休憩。おやつを食べて、もうひと頑張り。ほどなくむすび山に着いたら、後はあっという間に下山。無事、大月駅に到着。
山バッジはないだろうと思いつつ、以前岩殿山のバッジを買った駅前の観光案内所を訪ねたところ、高川山のバッジもつい最近できた、とのことで嬉しい誤算。電車は1本見送って、信玄餅ソフトに舌鼓。16:13の始発列車で帰路に着いたのであった。
訪問者数:378人
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