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記録ID: 772207 全員に公開 ハイキング奥多摩・高尾

陣馬山(和田峠からの周回)

日程 2015年11月29日(日) [日帰り]
メンバー takasanpo
天候晴れ
アクセス
利用交通機関
車・バイク
八王子方面から陣馬街道
(和田峠から先藤野方面は、通行止めが続いています。)
和田峠駐車場 バイク500円 普通車800円
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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
34分
休憩
47分
合計
1時間21分
S和田峠13:5414:09陣馬山14:5615:15和田峠G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
過去天気図(気象庁) 2015年11月の天気図 [pdf]

写真

和田峠に駐輪
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和田峠に駐輪
陣馬街道の神奈川県側は、通行止めが続いています
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陣馬街道の神奈川県側は、通行止めが続いています
バイク500円は高いなぁ
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バイク500円は高いなぁ
3つめの階段上
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3つめの階段上
お馬さんが見えたよ
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お馬さんが見えたよ
山頂は賑わっていました
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山頂は賑わっていました
3
今日の富士山
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今日の富士山
2
江ノ島灯台も撮った写真で確認
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江ノ島灯台も撮った写真で確認
1
5日前に登った丹沢縦走。
蛭ケ岳から丹沢山をしみじみと。
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5日前に登った丹沢縦走。
蛭ケ岳から丹沢山をしみじみと。
ハセツネコースも一望。
手前が醍醐丸から生藤山。
奥に三頭山・御前山・大岳山。
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ハセツネコースも一望。
手前が醍醐丸から生藤山。
奥に三頭山・御前山・大岳山。
ススキの向こうに大岳山
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ススキの向こうに大岳山
1
まっすぐは直登コース。
下りは右に曲がって平坦コースにしました。
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まっすぐは直登コース。
下りは右に曲がって平坦コースにしました。
山道なのに、お茶屋さんへの電信柱。
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山道なのに、お茶屋さんへの電信柱。
左は陣馬高原下バス停。
右は景信山方面。
私は手前を和田峠方面へ。
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左は陣馬高原下バス停。
右は景信山方面。
私は手前を和田峠方面へ。
和田峠に戻りました。
自転車禁止の看板がたくさんあったのにこの標識?!
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和田峠に戻りました。
自転車禁止の看板がたくさんあったのにこの標識?!
おまけ1
ふもとにある夕焼小焼の歌碑
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おまけ1
ふもとにある夕焼小焼の歌碑
おまけ2
ふもとで地元野菜をおみやげにしました。
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おまけ2
ふもとで地元野菜をおみやげにしました。

感想/記録

何もしない予定の日曜日に、ふと思いついた山。
そうだ。5日前に歩いた丹沢を眺められるところに行きたい。
そこで、バイク(車でも)を使えば展望台感覚で登れる陣馬山へ行こう!
この時点でお昼の12時。「陣馬山なら、何とか行ける。」

燃費を考えると、足代激安の125CCバイク。(山へのアプローチも快適!)
なのに2時間弱で着いた和田峠の駐輪代500円は、高い!
車も、満車近くまで駐まっていました。
春に見た、陣馬街道の神奈川県側通行止めは、いまだに続いていました。
途中のコンビニで買った、おにぎりと飲み物の袋を手に持ち出発。

直登コースの階段は結構きついものの、3つに程よく分かれていて、
休むことなく一気に登頂。達成感は、15分登った分だけです。

でも、ここの眺めはやっぱりすばらしい。
ちょっぴり雲に姿を隠した富士山。リニューアルした灯台まで見える江ノ島。
大岳山の独特な山容。ただ東京方面は霞んで、スカイツリーは確認できません。

そして、今回の目的にしていた、丹沢の山々も。
一番高いのが蛭ヶ岳であれが丹沢山なら、その途中は不動ノ峰か・・・
今まで、「あっちの山」と見ていた山の名前が、分かるようになりました。

結構寒かったので、お昼を食べたら下山します。
登りとは変化をつけて、平坦コースへ。でもこれは、お茶屋さんへの荷揚げコース?
距離が長くなった分、登りよりも時間がかかっちゃいました。

和田峠からバイクにまたがり、さっさと帰宅。
でも、下る途中で中村雨紅の「夕焼小焼の歌碑」に立ち寄り、
その近くの農家の直売所で、新鮮野菜をおみやげにしました。
ちょっと楽しい午後になりました。
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