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記録ID: 776963 全員に公開 ハイキング四国

大阪峠〜竜王山〜ビク山

日程 2015年12月06日(日) [日帰り]
メンバー Pikkel, その他メンバー22人
天候曇りときどき晴れ
アクセス
利用交通機関
車・バイク

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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
4時間40分
休憩
11分
合計
4時間51分
S讃岐相生駅09:2312:24龍王山13:04ビク山13:1014:08小路池14:1314:14ゴール地点G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
過去天気図(気象庁) 2015年12月の天気図 [pdf]

写真

出発地点の相生駅です。トイレもあります。
2015年12月06日 09:15撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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出発地点の相生駅です。トイレもあります。
2
説明看板ですね。
2015年12月06日 09:16撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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説明看板ですね。
この先が登山入口になります。
2015年12月06日 09:41撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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この先が登山入口になります。
いきなりの広い道ですね。ちょっとびっくりです。
2015年12月06日 09:53撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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いきなりの広い道ですね。ちょっとびっくりです。
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昔は荷車などもこの道を通っていたんでしょうか。
2015年12月06日 09:53撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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昔は荷車などもこの道を通っていたんでしょうか。
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旧大阪峠の本道から展望台を通って山道らしい山道にここから変わります。(そのまま普通に本道を通っても楽しそうですね。)
2015年12月06日 10:25撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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旧大阪峠の本道から展望台を通って山道らしい山道にここから変わります。(そのまま普通に本道を通っても楽しそうですね。)
何か急勾配がたくさん出てきます。
2015年12月06日 10:30撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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何か急勾配がたくさん出てきます。
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いたるところにロープを備え付けてくれています。
2015年12月06日 10:34撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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いたるところにロープを備え付けてくれています。
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そんなこんなで本道に合流
2015年12月06日 11:01撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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そんなこんなで本道に合流
さすがに峠付近ともなると道が狭くなってますね。登山道としては十分に広いでけど
2015年12月06日 11:02撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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さすがに峠付近ともなると道が狭くなってますね。登山道としては十分に広いでけど
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大阪峠展望台に到着です。
2015年12月06日 11:29撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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大阪峠展望台に到着です。
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瀬戸内海が見渡せます。
2015年12月06日 11:23撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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瀬戸内海が見渡せます。
大阪峠から竜王山まで、「アセビ公園」という公園があります。水洗トイレもあり、一息つくにはもってこいです。
2015年12月06日 12:07撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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大阪峠から竜王山まで、「アセビ公園」という公園があります。水洗トイレもあり、一息つくにはもってこいです。
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竜王山に到着
2015年12月06日 12:26撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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竜王山に到着
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ビク山に向けて出発。
ススキと雑草が行く手を阻みます。
2015年12月06日 13:01撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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ビク山に向けて出発。
ススキと雑草が行く手を阻みます。
ビク山に到着です。
2015年12月06日 13:05撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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ビク山に到着です。
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後は下山ですが、ところどころに急勾配があります。ご注意
2015年12月06日 13:29撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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後は下山ですが、ところどころに急勾配があります。ご注意
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シダがびっしりと生えていました。
ちょっと遅い紅葉とシダのコラボ?
2015年12月06日 13:53撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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シダがびっしりと生えていました。
ちょっと遅い紅葉とシダのコラボ?
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無事に下山です。
お疲れ様でした。
2015年12月06日 14:10撮影 by Canon EOS 7D, Canon
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無事に下山です。
お疲れ様でした。
2
撮影機材:

感想/記録
by Pikkel

今回は大阪峠〜竜王山〜ビク山と香川県の東端の山を縦走しました。
そもそもこの大阪峠は古くは源義経が平家討伐時に通ったとされる峠でもあり、昔から交通の要所として使われていました。
1960年代に今回のスタート地点「相生」から鳴門までの道が完成し、それ以後交通量は激減することとなりましたが、半世紀前までは間違いなく主要な道でした。
現在峠を越えるには舗装された道路がありますが、今回序盤に使用した登山道は明治時代に整備された道で道幅も十分にあり、昔はこの道を使って人や物が往来していたかと思うと感慨深く、歴史を感じさせてくれる大変気持ちの良い道でした。
途中の展望台からは尾根沿いの険しい道を通りましたので、そのまま旧峠道を気楽に上がるのも良いと思いますし、物足りない方は今回通ったコースは選択されるのも楽しいと思います。
訪問者数:308人
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