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Yamareco

記録ID: 779965
全員に公開
ハイキング
六甲・摩耶・有馬

六甲・大池地獄谷→油コブシ

2015年12月16日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
08:15
距離
11.7km
登り
473m
下り
732m
歩くペース
ゆっくり
1.71.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:20
休憩
0:09
合計
5:29
8:00
59
スタート地点
8:59
9:00
62
10:02
10:02
9
10:11
10:11
9
10:20
10:20
66
12:03
12:05
26
12:31
12:34
39
13:13
13:15
14
13:29
ゴール地点
日帰り
山行
1:18
休憩
0:01
合計
1:19
14:02
14:03
78
07:49神鉄大池駅 08:50堰堤(高まき) 10:41ノースロードに合流 11:55油コブシ降り口 13:38阪急六甲駅
天候
過去天気図(気象庁) 2015年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
京都→神鉄大池駅
阪急六甲駅→京都
コース状況/
危険箇所等
堰堤の常時水溜りのための高まきは一回だけと思っていたが、最深部にももう一回水溜りがあり高巻まきをした。直前の調べを怠ったためだ。反省
昨夜の時雨で道は濡れ落ち葉が重なり、スリップには注意した。
住宅街を抜けていくので石垣の案内板は助かる。四回も通っているのに・・
2015年12月16日 08:03撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
3
12/16 8:03
住宅街を抜けていくので石垣の案内板は助かる。四回も通っているのに・・
やっと登山口に着く。
2015年12月16日 08:20撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
2
12/16 8:20
やっと登山口に着く。
2015年12月16日 08:20撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
4
12/16 8:20
初めだけは平坦な道
2015年12月16日 08:26撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
3
12/16 8:26
初めだけは平坦な道
注意看板はしてあります。後は・・・・・
2015年12月16日 08:35撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
1
12/16 8:35
注意看板はしてあります。後は・・・・・
堰堤が見えてくる。
2015年12月16日 08:49撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
1
12/16 8:49
堰堤が見えてくる。
下に降りていくと水溜りのため通過は不可。これは承知
2015年12月16日 08:53撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
3
12/16 8:53
下に降りていくと水溜りのため通過は不可。これは承知
木々の間から見える滝。
2015年12月16日 09:24撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
2
12/16 9:24
木々の間から見える滝。
2015年12月16日 09:39撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
2
12/16 9:39
予想していた以上に規模は小さいが滝、滑はあった。
新緑の頃だと気持ちが良いだろう。
2015年12月16日 10:01撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
3
12/16 10:01
予想していた以上に規模は小さいが滝、滑はあった。
新緑の頃だと気持ちが良いだろう。
最後かその手前の堰堤の水溜り。向かいに道が見えるのだが、高まきしなければならない。
2015年12月16日 10:19撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
2
12/16 10:19
最後かその手前の堰堤の水溜り。向かいに道が見えるのだが、高まきしなければならない。
少し戻ると右手に笹薮の踏み跡。それを辿る。
踏み跡がいくつも出てきた。皆 適当に行っているのだろう。
2015年12月16日 10:23撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
3
12/16 10:23
少し戻ると右手に笹薮の踏み跡。それを辿る。
踏み跡がいくつも出てきた。皆 適当に行っているのだろう。
テープも散見したが下りになると見失う。適当に深々とした笹薮を降りていくとノースロードに出る。
2015年12月16日 10:41撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
1
12/16 10:41
テープも散見したが下りになると見失う。適当に深々とした笹薮を降りていくとノースロードに出る。
ノースロードを辿り、地獄谷への降り口を確認に行く。ここにも注意書き!!
2015年12月16日 10:54撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
3
12/16 10:54
ノースロードを辿り、地獄谷への降り口を確認に行く。ここにも注意書き!!
シュラインロードに合流。
2015年12月16日 11:04撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
2
12/16 11:04
シュラインロードに合流。
アイスロードを下るつもりだったが、ここも案内板に張り紙。秋の台風のため一部崩壊、通行不可。
家には辿るルートのメモを置いていたのに・・・
昼飯
2015年12月16日 11:14撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
2
12/16 11:14
アイスロードを下るつもりだったが、ここも案内板に張り紙。秋の台風のため一部崩壊、通行不可。
家には辿るルートのメモを置いていたのに・・・
昼飯
結局前ヶ辻から近いケーブル山上駅近くの油コブシへの道を下る。
2015年12月16日 11:55撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
2
12/16 11:55
結局前ヶ辻から近いケーブル山上駅近くの油コブシへの道を下る。
油コブシのルートは疲れてきた後半の下りには、割と穏やかでつま先下りがないので楽だ。
2015年12月16日 12:13撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
2
12/16 12:13
油コブシのルートは疲れてきた後半の下りには、割と穏やかでつま先下りがないので楽だ。
油コブシ
2015年12月16日 12:19撮影 by  COOLPIX S9300, NIKON
4
12/16 12:19
油コブシ
撮影機器:

感想

堰堤の水溜りが二箇所もあるとは!!下調べの不足、反省
     谷道(沢歩き)は寄る年波で視力の衰え、バランスの悪さを感じていたのでで山行のルートには使わない事にしていた。
     が 大池地獄谷は以前堰堤近くまで行きながら先行者が引き返してきて通行不可と言われた。巻き道があるはずだらと内心思ったが素直にきき、西尾根を辿った事があった。気になっていたので寒い時期になったが初歩谷歩きをしてきた。

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