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記録ID: 781547 全員に公開 ハイキング奥多摩・高尾

ダイヤモンド富士が見えるかな? 高尾山−一丁平

日程 2015年12月20日(日) [日帰り]
メンバー alchemy
天候晴れだが、西方向は曇りでガスっぽく、見通しは利かない。温度は暖かく、しのぎやすかったです。
アクセス
利用交通機関
電車
特に危険箇所はありません。
往路:自然研究路6号経由で、途中から稲荷山コースへ(飛び石手前から分岐)。高尾山頂、富士見台を経由して、一丁平へ。
復路:一丁平から富士見台へ。途中からもみじ台に直登し、高尾山頂をパスして直接稲荷山コースを下りました。秋の日はつるべ落としとはよく言ったモノで、1640頃にはヘッドランプが必要になりました。


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地図/標高グラフ


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歩くペース 0.3〜0.4(とても速い)
※ヤマプラ掲載の「山と高原地図」標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率(全コースのうち56%の区間で比較) [注意事項]
表示切替:

コースタイム [注]

日帰り
山行
1時間59分
休憩
27分
合計
2時間26分
S高尾山口駅14:3914:42高尾山・清滝駅14:53琵琶滝15:30高尾山15:35もみじ台15:55一丁平16:2116:36もみじ台16:51稲荷山16:5217:05高尾山・清滝駅G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
特に危険箇所はありません。温度が高いせいか、凍結等もこの時間はありません。
その他周辺情報清滝駅〜高尾山口駅周辺には、売店、飲食店(蕎麦屋)、温泉等があります。
過去天気図(気象庁) 2015年12月の天気図 [pdf]

装備

個人装備 長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 日よけ帽子 ザック 行動食 飲料 地図(地形図) ヘッドランプ GPS ファーストエイドキット 携帯 時計 カメラ Tシャツ 予備電池

写真

これから6号路に突貫開始。
2015年12月20日 14:42撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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これから6号路に突貫開始。
飛び石への分岐です。凍結とか氷とか、そういった感じが一切しません。
2015年12月20日 15:18撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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飛び石への分岐です。凍結とか氷とか、そういった感じが一切しません。
高尾山頂はすごい人出です。
2015年12月20日 15:29撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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高尾山頂はすごい人出です。
1
カメラの放列がすさまじく、通れません。
2015年12月20日 15:29撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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カメラの放列がすさまじく、通れません。
2
敗北の予感・・・。
2015年12月20日 15:29撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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敗北の予感・・・。
1
こちらもにたくさんの人です。
2015年12月20日 15:29撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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こちらもにたくさんの人です。
1
ガスっぽくて見通しが利きません。
2015年12月20日 15:31撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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ガスっぽくて見通しが利きません。
一丁平への道。静かになりました。
2015年12月20日 15:52撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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一丁平への道。静かになりました。
一丁平の展望台に到着。
2015年12月20日 15:55撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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一丁平の展望台に到着。
1
敗色濃厚。
2015年12月20日 15:55撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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敗色濃厚。
6
月はきれいです。
2015年12月20日 15:56撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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月はきれいです。
2
休憩用のあずまや。周辺には数人の人がいますが、多くの人はあきらめて撤収していきます。
2015年12月20日 16:05撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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休憩用のあずまや。周辺には数人の人がいますが、多くの人はあきらめて撤収していきます。
だんだん日が落ちて、自分の影が長くなってきました。
2015年12月20日 16:06撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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だんだん日が落ちて、自分の影が長くなってきました。
大山方向には広くて高い空。
2015年12月20日 16:06撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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大山方向には広くて高い空。
引いてみても、やっぱり月がきれいです。
2015年12月20日 16:08撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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引いてみても、やっぱり月がきれいです。
1
いよいよ日が傾きはじめました。
2015年12月20日 16:09撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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いよいよ日が傾きはじめました。
2
雲が美しい。
2015年12月20日 16:10撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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雲が美しい。
日の入りです。富士山の右肩に落ちていきます。ダイヤモンドじゃない・・・。
2015年12月20日 16:13撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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日の入りです。富士山の右肩に落ちていきます。ダイヤモンドじゃない・・・。
6
でも、少しだけご褒美。富士山が見えてきました。
2015年12月20日 16:14撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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でも、少しだけご褒美。富士山が見えてきました。
2
山頂の雲が取り払われていきます。
2015年12月20日 16:15撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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山頂の雲が取り払われていきます。
1
いよいよ日没です。
2015年12月20日 16:16撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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いよいよ日没です。
1
富士山のシルエットが浮かび上がってきました。
2015年12月20日 16:17撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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富士山のシルエットが浮かび上がってきました。
5
黒富士。
2015年12月20日 16:18撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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黒富士。
1
引いてみたところです。
2015年12月20日 16:18撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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引いてみたところです。
1
撤収開始。高尾山口駅へ急げ。
2015年12月20日 16:34撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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撤収開始。高尾山口駅へ急げ。
もみじ台の茶屋(細田屋さん)は、今日は営業時間延長ですね。でも日が落ちたので、店じまい中。周りにはまだ数十人くらいの人が。
2015年12月20日 16:36撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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もみじ台の茶屋(細田屋さん)は、今日は営業時間延長ですね。でも日が落ちたので、店じまい中。周りにはまだ数十人くらいの人が。
2
清滝駅に下りてきました。ケーブルカーも延長運転中。たくさん下りてきます。
2015年12月20日 17:06撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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清滝駅に下りてきました。ケーブルカーも延長運転中。たくさん下りてきます。
1
今日は、まだまだ眠らない清滝駅。
2015年12月20日 17:06撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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今日は、まだまだ眠らない清滝駅。
清滝駅前のお土産屋さんもお蕎麦屋さんも営業中。
2015年12月20日 17:07撮影 by Canon PowerShot A4000 IS, Canon
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清滝駅前のお土産屋さんもお蕎麦屋さんも営業中。
撮影機材:

感想/記録

今まで行ったことのない、一丁平からのダイヤモンド富士を見ようと思っていってみました。
しかしながら、まずは天候的に敗北。富士山に雲がかかって日没時にはよく見えませんでした。また、一丁平は、富士山と高尾山を結ぶ直線上にないので、多少いびつなダイヤモンド富士になるかと思っていましたが、実際にはズレが大きく、ダイヤモンドとはほど遠い形になっていました。時期を選ばないとダメですね。

反省点としては、思ったより稲荷山コースを日没後も下山される方が多かったことです。夜に予定があったので、高尾山口駅までダッシュで下ったのですが、トレランをやらない方にとっては、高速で下ってくるランナーはかなりストレスだと思いますので、追い抜くときには歩くようにしていたものの、1回気持ちが焦っていたのだとお思いますが、十分間をとれていないところで前に出ようとしたために、路肩の壁面に足を乗せる形になり、転倒してしまいました。幸い、周りの方には影響等はなく、単なる自爆で済みましたが、気持ちに余裕がないときは事故の元だと痛感した次第です。
やはり、周辺の登山者、ハイカーには十分すぎるほどの配慮が必要ですね。今回は少し足りなかったかなと反省です。

また、下山しているときに追い抜いた方を見ていると、7割の方がライト(ヘッドランプor手持ちの懐中電灯)をもっていましたが、残りは何も持たずに減算されていました。これも事故の元だと思いましたので、どんな山でもライトはもって歩こうと改めて認識しました。
訪問者数:390人
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