愛鷹山塊縦走

2016年01月04日(月) [日帰り]

• GPS: 05:51
• 距離: 22.9km
• 登り: 1,348m
• 下り: 2,036m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:26
• 休憩: 0:23
• 合計: 5:49

9:06 愛鷹登山口バス停
9:14 9:14 須山愛鷹登山口
9:29 9:29 愛鷹山荘
9:33 9:33 富士見峠
9:58 9:58 鋸岳展望台
10:20 10:20 富士見台
10:32 10:35 愛鷹山
10:54 10:54 高場所尾根への分岐
10:58 11:00 呼子岳
11:04 11:04 割石峠
11:10 11:12 蓬莱山
11:45 11:45 鋸岳標識
12:15 12:27 位牌岳
12:49 12:49 袴腰岳
13:04 13:04 馬場平
13:19 13:23 愛鷹山
14:55 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

愛鷹登山口BSからしばらく林道を行く

山神社から登山道へ入る。ここまで車で来ている人多数

稜線に出て鋸岳展望台から。位牌岳と鋸岳

ようやく開けたところに出た。富士見台から富士山

実は南アも綺麗に見える。

それにしても雪が少ない

大迫力

越前岳山頂、愛鷹連峰の最高峰

聖岳と赤石岳

駿河湾。工場の煙が上がってる。何か静岡県に来たなあという印象強い

越前岳から割石峠までの稜線はわりと走れるシングルトラック

白峰三山

越前岳

赤石岳

荒川岳

塩見岳

農鳥岳と間ノ岳

そして北岳

たぶん甲斐駒

呼子岳、4畳半くらいの狭い山頂

鋸岳と位牌岳が近づいてきた。緊張が高まる

ひょっこりと蓬莱山頂に出た。ここも4畳半くらい。山頂という雰囲気ではない

警告看板。蓬莱山から位牌岳までの鋸岳ルートは危険につき立入するなとのこと。山と高原地図でも破線となっており通行禁止との記載あり。

んー、怖そうだ。覚悟して進む

丹沢山塊

右は箱根

大室山、桧洞、蛭ヶ岳、不動ノ峰、丹沢山、塔ノ岳、表尾根、三ノ塔、大山

難ルート序盤、誤ってこの鎖の下のガレ場に下りてしまい酷い目に遭った（たぶんこの鎖の手前で道を間違えていて、鎖の反対側に出てしまったのだ）。なまじ危険と吹き込まれていると、ガレ場もさもありなんと進んでしまったけれど、いくらなんでもちょっとあり得ないくらい崩落が酷くて戻ってきた。怖かった。20分くらいロスしたか。気付いただけまだましだ。

へんなガレ場でひどい目に遭って免疫がついたおかげか、このくらいのザレ場にはとくに困らなかった

そんなこんなで位牌岳にずいぶん近づいてホッとしてきたけれど
実はまだまだ油断できない。最後まで難所の連続。
鋸岳は確かに難路だ。覚悟がないなら入らないほうがよさそうだ

位牌岳山頂手前から富士山アップ。この角度で宝永火口を眺めるのも新鮮だ。火口というよりクレーターみたいな印象

やっとのことで位牌岳山頂。蓬莱山と同じ警告看板あり。平成10年秋の長雨で崩壊したそうだ。左のポストに感想ノートあり。

こんないい感じのトレイルを、富士山と南アを眺めながら走れる。かなり幸せ

聖岳、赤石岳、荒川岳

御殿場ルートに雪がない

8合目くらいまでノーアイゼンで行けるのでは？

袴腰岳。殆ど展望なし

馬場平、なかなか開放的なところ

馬場平近くの印象的な巨木、これだけ異様な雰囲気を醸し出している

最後のピーク、愛鷹山へ

箱根

南ア全景

愛鷹山頂手前から。山塊一望

愛鷹山山頂。割石峠から誰にも会ってない。静かで大変よろしい

やっぱり甲斐駒だよな、形が。雪ない？　

ここらへんが山中での富士山見納め

愛鷹山から下山までは7割くらい走れる。この林道っぽいところに出て道に迷った。これふつうまっすぐ行くでしょ。

でもここで右に入るのだ。右の木の標識は下りでは見えない。山と高原地図では「登山ルート屈曲注意」と書いてあるところの手前。

駆け下りて人里に出ました。ゴルフ場手前の駐車場だ。ここからはアスファルトのダウンヒル、ガンガン下る

柳沢BS、愛鷹山登山口の看板あり。何と、バスは朝に1本しかない。この2km弱先に柳沢入口BSがあり多少本数は増えるけど、沼津方面バスはちょうど行ったばかりだったorz

で、仕方なく片浜駅に向かってロードをひたすら走る。田んぼのど真ん中で愛鷹山全景と富士山を写真に収めることができた。ありがとう＞愛鷹山と富士山と南ア

感想

aquody

トレラン初めは愛鷹山へ。富士山の脇役みたいな印象だったけれど、どうしてどうして、素晴らしい山でした。

この年末年始は晴天が続き、富士山へ行きたいと思っていたのだけれど、ヤマテンでは暴風予報が続いていたので断念して、かわりに愛鷹山へ行くことにした。いつも富士山や丹沢から見るばかりでなかなか行く機会がなかったのだけれど、ようやく足跡を残すことができて嬉しい。

御殿場駅0830発の富士急バスで0858愛鷹登山口着。

最後は力尽きており、地図もなくて自分がどこにいるのかよくわからなかったので、片浜駅行のバスを見つけて飛び乗った。ミューバス片浜循環西回りというバスだったのだけど、実は駅まであと1kmくらいの地点まで来ていたのにバスで遠回りしたということに帰宅後に気付いた。アホです。でも乗車賃100円で、目標としていた電車に乗れたので結果オーライとする。このど田舎の東海道線が何故かラッシュのように混んでいてびっくり。大荷物の人多数だったので帰省Uターンっぽい。

水分消費1．5（1L持参、0.5L補給）。食料消費：おにぎりx1、ソイジョイx1

素晴らしい天気、しかも妙に暖かく、御殿場でも14℃くらいあったようで春のような陽気でラッキーだった。