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記録ID: 792928 全員に公開 ハイキング近畿

18きっぷで錫杖ヶ岳

日程 2016年01月08日(金) [日帰り]
メンバー munesan
天候はれ
アクセス
利用交通機関
電車
1時間に1本列車は加太駅に停車する
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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
2時間40分
休憩
10分
合計
2時間50分
S加太駅07:3008:00加太登山口08:20柚之木峠09:00錫杖ヶ岳09:1009:30柚之木峠09:50加太登山口10:20加太駅G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
登山ポストなし
登山道は、200メートルごとに標識が設置されている
ベンチ、階段、橋、鎖が整備され、歩きやすい
ラスト200mが鎖場の連続
下山時は、足元に注意
その他周辺情報トイレは、加太駅のみ
登山口へ向かう途中に個人商店があり、自販機で飲み物が購入できる
過去天気図(気象庁) 2016年01月の天気図 [pdf]

写真

関西線のディーゼル列車で加太駅へ
2016年01月08日 07:23撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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関西線のディーゼル列車で加太駅へ
3
駅前に錫杖岳の案内板あり
2016年01月08日 07:25撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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駅前に錫杖岳の案内板あり
1
駅から30分、標識に従って林道を歩き、
登山口に到着
2016年01月08日 07:53撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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駅から30分、標識に従って林道を歩き、
登山口に到着
1
山頂まで2キロ
200mおきに標識あり
標高も手書きで書き加えられていた
2016年01月08日 07:53撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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山頂まで2キロ
200mおきに標識あり
標高も手書きで書き加えられていた
沢沿いにしっかり整備された道を行く
2016年01月08日 07:57撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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沢沿いにしっかり整備された道を行く
1
ベンチのある柚之木峠
ここから尾根道
2016年01月08日 08:12撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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ベンチのある柚之木峠
ここから尾根道
1
根っこ、階段、ステップの切ってあるザレた斜面を進む
2016年01月08日 08:25撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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根っこ、階段、ステップの切ってあるザレた斜面を進む
1
ここからが正念場
ラスト200mの距離ながら、90m登り
2016年01月08日 08:40撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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ここからが正念場
ラスト200mの距離ながら、90m登り
1
徐々に展望が開け、中電の白い鉄塔が確認できる
2016年01月08日 08:45撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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徐々に展望が開け、中電の白い鉄塔が確認できる
連続する鎖場
鎖は最近新しいものに付け替えられたようだ
2016年01月08日 08:46撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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連続する鎖場
鎖は最近新しいものに付け替えられたようだ
3
大きな岩が重なる錫杖ヶ岳山頂
看板にいわれが記してある
2016年01月08日 08:52撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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大きな岩が重なる錫杖ヶ岳山頂
看板にいわれが記してある
1
錫杖湖、津の街並み、伊勢湾
2016年01月08日 08:54撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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錫杖湖、津の街並み、伊勢湾
2
白い頂の鈴鹿の山々
2016年01月08日 08:54撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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白い頂の鈴鹿の山々
4
これは去年縦走に失敗した、
高畑山〜油日岳の鈴鹿南部の連なり
2016年01月08日 08:55撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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これは去年縦走に失敗した、
高畑山〜油日岳の鈴鹿南部の連なり
朝日を受けて輝く山頂標と記念撮影
風がやや強い
2016年01月08日 08:59撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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朝日を受けて輝く山頂標と記念撮影
風がやや強い
6
初めて登頂した私もコメントを寄せた
2016年01月08日 09:06撮影 by TG-2 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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初めて登頂した私もコメントを寄せた

感想/記録

ようやく今年初の山歩きに出かけられました。
新年1発目は、槍ヶ岳のトレーニングとして登ることもあるという、
676mの低山錫杖ヶ岳。
18きっぷを使って、関西線の加太駅へ。
駅を起点に加太コースでピストン。
道は階段、橋、鎖、ベンチなどしっかり整備されています。
過保護では?と思うくらい標識も完備。
とても歩きやすい。
核心部は山頂直下の鎖場。
鎖を使わずとも、岩を乗り越えられます。
その先に、山頂。
360度の好眺望。
短時間ながら、いいお山歩きのスタートが切れました。
今年もあちこちのお山に出かけるぞ!!!
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