大倉バス停〜塔の岳〜丹沢山 往復
- GPS
- 07:54
- 距離
- 18.8km
- 登り
- 1,685m
- 下り
- 1,641m
コースタイム
- 山行
- 7:03
- 休憩
- 0:57
- 合計
- 8:00
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
3連休の中日でかつ晴天であったため、乗る予定にしていたバスは満員でした。シーズンにもよりますが、あらかじめ予定のバスには乗れないと考えておいたほうがよいかもしれません。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
塔の岳と丹沢山の間の尾根に木製のはしご(のような橋)があります。斜度があるので、不安なかたは手をついて渡ると安心です。 塔の岳と丹沢山、それぞれの頂上付近ではぬかるみが多いので足元には注意が必要です。(斜面でのぬかるみは比較的少なかったです) |
その他周辺情報 | 渋沢駅北口にコンビニはありませんでした。(2016年1月現在)必要なものやお昼ご飯などは事前に用意しておいたほうが安心です。 |
写真
装備
個人装備 |
帽子
サングラス
手袋
時計
メッシュロングTシャツ
ドライロングハーフジップ
ロングフルジップジャケット
ウィンドブレーカー
サポートタイツ
メリノウールタイツ
ショートパンツ
メリノウールロングソックス
膝サポーター
登山靴
タオルストール
ショートスパッツ
ザック
足首サポーター
雨具上下
ダウン上下
ダウンブランケット
財布
水2L
スポーツドリンクパウダー
保険証
スマートフォン
交通系ICカード
カメラ
地図
コンパス
常備薬
行動食
昼ご飯
熊よけ鈴
ハンカチ
レジャーシート
ウェットティッシュ
ティッシュ
|
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備考 | 山頂での休憩はとても寒くお昼のおにぎりも冷たかったので、あたたかい飲み物か水を沸かす機材をもっていけばよかったとおもいました。 |
感想
三頭山よりも高い標高でかつ、東京近郊ということで丹沢山に登ってきました。
始発電車を乗り継いでも渋沢駅に着いたのは7:12、渋沢駅北口7:18発の大倉行きのバスはすでに満員であったため、7:36発のバスにて向かいました。
バスはひとつ遅れましたが早朝の休日ということもあり、大倉には意外と早く到着したので、満員の場合はあせらず次のバスを待ってよいのかもしれません。
大倉から登山口まではアスファルトの道をゆるゆると歩きます。
登山口からはあっという間に山道となり、塔の岳へと長い登りがはじまりました。
途中いくつかのお茶屋があり、休憩や食事をとることができるのでとても安心。
登山道はとてもよく整備されているので、多くの人が危なくないところで自由に休憩をとっていました。
登山中は進行方向左手に富士山がみえてきました。
今回は天気にめぐまれたので、山頂から裾野までみえて感動。
後方には海の向こう側に大島もみえました。
右手にはみなとみらいらしき町並みも。
長い長い登りが続くので、休み休み景色を見ながら登るのがとても楽しかったです。
塔の岳山頂はたくさんの人で賑わっておりました。
眺望は全方向にひらけていて、どこで休憩するか迷ってしまうくらいです。
一番人気は富士山側なのかな?とも思いました。
そのまま丹沢山にむかったのですが、時間がお昼にもさしかかり、太陽が高くなってきたためか、登山道のあちこちにぬかるみができてました。
幸い斜面はほとんど問題なく、平たい尾根ばかりがぬかるんでいました。
丹沢山までの稜線は風がふくととても寒いので、防風のジャケットは必須だと思います。ただ高い場所から見下ろす稜線も、稜線からみる富士山もとてもきれいなので、来て良かったと思いました。
丹沢山山頂の眺望は塔の岳ほどではなかったのですが、それはそれで感動的でした。
お昼をここでいただいたのですが、冷たいおにぎりや冷たい飲み物だけだったので、
寒くて長居はできず。
次回は必ず暖かいものをもって登山をしようと心に決めました。
下山は同じルートをひたすら戻るだけです。
丹沢山から塔の岳へと続く稜線からは塔の岳山頂にある山荘がみえました。
その景色がとても印象的でした。
塔の岳から大倉までは長い下りがただただ続きます。
今回はこの下り中にGPSでログをとっていたスマホの電池がなくなってしまいました。
行程の長さもありますが、電波が入る入らない、低気温なども消耗の原因になっているというのは本当なんだなぁと実感しました。
大倉に到着するとバス停は長蛇の列。
ですが、バス1台に乗れる人数であったため15:55発の渋沢駅行きに乗車。
帰りの道も渋滞なくスムーズで、乗る予定にしていた電車よりも1本早いのに乗れました。
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