新城尾根と川田中央尾根を使って本宮山へ

2016年01月12日(火) [日帰り]

• GPS: 05:52
• 距離: 12.4km
• 登り: 854m
• 下り: 872m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:06
• 休憩: 0:46
• 合計: 5:52

10:09 スタート地点
10:38 10:43 ２番鉄塔
11:09 11:10 ５５番・５６番分岐
11:45 11:45 林道終点広場
12:10 12:40 ｐ578（大烏帽子）
12:55 12:55 二十六丁石
13:33 13:41 砥鹿神社奥宮
13:52 13:54 本宮山
14:20 14:20 二十六丁石
15:30 15:30 川田中央尾根取り付き
16:01 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

中部電力新三河幹線1番鉄塔付近には適当な駐車地がない。
中部電力幸田新三河線の54番鉄塔への取り付き点の近くでは、新東名の橋脚手前に広い駐車スペースがある。

コース状況／危険箇所等

新城尾根は中電の巡視路を利用し、尾根道も踏み跡がしっかりしており問題ない。
川田中央尾根は下りに使ったため、林道と出会えず標識も踏み跡もない尾根を歩く羽目になった。

写真

1/12 10:09

中部電力新三河幹線の1番鉄塔
NO1の鉄塔を見るのは初めてです

1/12 10:11

すぐに猪用の捕獲檻がありました

1/12 10:13

第1号の銘板

1/12 10:16

1番鉄塔から沢に下りた所にある石仏
「左ほんぐう道、右山ミち」と読めます
本宮山の参道だったのでしょうか？

1/12 10:40

2番鉄塔から建設中の新東名

1/12 10:41

2番鉄塔から4番鉄塔の奥にP578が見えます

1/12 10:44

2番鉄塔の先にある四等三角点「稲木」

1/12 11:03

倒木が多いが歩きやすい尾根

1/12 11:08

ガイドブックにある下降点
正面が来た道。下山は右へ
今日は別ルートで下山します

1/12 11:13

遊歩道のようなところもあります

1/12 11:24

4番鉄塔への下降点

1/12 11:32

イズセンリョウ
暗いところが好き。伊豆地方に多い千両に似た木

1/12 11:48

林道終点の広場
P578へは正面の尾根に取り付く

1/12 12:10

P578
南側の岩を回り込み臼子道の方から登る

1/12 12:12

P578（大烏帽子）山頂
南は雑木林、北は桧の植林
展望は無いが手入れされた林で気持がよい山頂です

1/12 12:41

臼子道に残る丁石
十九丁は見落としたようです

1/12 12:51

臼子道は歩き易い道です
そのため、マウンテンバイク等が走るようで、スカイライン入口に注意書きが貼ってありました

1/12 12:54

二十六丁石
下山はここから川田中央尾根に入ります

1/12 12:58

スカイライン出口
臼子道はスカイラインで荒廃してしまいました
荒廃した臼子道を避け、一部スカイラインを歩きました

1/12 13:30

砥鹿神社の大鳥居にとうちゃこ

1/12 13:33

大釜と御神木の杉

1/12 13:37

砥鹿神社の奥宮
今年何度目かの初詣

1/12 13:51

本宮山山頂から三河湾方向
天気が悪く…

1/12 13:51

山頂一等三角点「三本宮山」
NTTの塔の工事のため工事の車が沢山ありました

1/12 13:51

天測点
天文測量を実施するため設けられた基準点です
第22号です

1/12 14:00

アブラチャンの花芽が膨らんでいます

1/12 15:16

標高250m付近より新東名

1/12 15:31

中電のNO54巡視路取り付き

1/12 15:35

林道より新東名

1/12 15:37

新東名の橋脚と本宮山

撮影機器：

EXILIM EX-ZS180 カシオ

感想

sanarudaiou

東名高速を走りながら本宮山を見ると、その東側に鋭い山容を認めることができます。地形図を見ると578mの標高点が記されている。そしてR301から破線道が通っている。
東三河山ぽ会の本により破線道は臼子道であり、p578は「大烏帽子」と呼ばれていることを知りました。
あの鋭鋒に是非登ってみたいと思っていました。そこで年明け4座目は本宮山とし、下山は同じ本より川田中央尾根と決め、天気予報はあまり良くなかったのですが、出かけました。
下山地点や駐車地探しなどで時間をとってしまい、出発は10時。
2番鉄塔までに汗をかきますが、そこからは尾根上の快適な道が続きます。途中来月の今頃開通する新東名のトンネルの上を通り、巡視路からは離れて尾根道を行きます。
P578は展望はありませんが、手入れされた桧林が落ち着きを与えてくれる静かな山頂でした。本宮山を待たずここで昼食にします。
P578の下を通る臼子道はここからは穏やかな登りで、マウンテンバイクと思われる轍のあとが残っていました。
臼子道はスカイラインと合流するとその南側に新しく作られたようですが、一部を歩いて見ましたが荒れていて、途中で歩くのを断念しました。
帰りの川田中央尾根は下降点から踏み跡が薄く、ガイドをしっかり読まなかったこともあり、林道を歩くことをすっかり忘れていました。
ひたすら尾根中央を歩くことに専念し、途中尾根を間違えたりしながらも何とか下山できました。登山路ではないため標識・テープ・踏み跡など一切ありません。登りに使うならともかく、下山時にはしっかり本を読みましょう。反省。
帰路、新しいインターチェンジの近くに新設された道の駅「もっくる」
に寄ってきました。

コメント

itoo

こんばんは、初めまして
　私も、この道行きたいと思っていました。近々行きたいと思います！

sanarudaiou

Re: こんばんは、初めまして
行かれる場合は養鶏所の先に駐車して、川田中央尾根を登りに使うのが賢明かと思います。