愛鷹山一服口からの下山道
- GPS
- 01:53
- 距離
- 3.1km
- 登り
- 282m
- 下り
- 291m
コースタイム
- 山行
- 1:43
- 休憩
- 0:11
- 合計
- 1:54
しかし、水神社に車を置くと降りてから戻らなければならず原チャリを林道本線に置いて往復することにしました。
これが正解でした、もし一服峠登山口から降りていたら道迷いで林道まで到達できなかったかも知れません。
もし、バスやタクシーで縦走される方がこのルートを使う場合は必ず参考にされてください。
天候 | 晴天 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
尾根を忠実にたどれば問題なし |
写真
感想
地図で観察すると一服峠登山口逆側カーブミラーから降りると稜線伝いに進み、その稜線は愛鷹林道本線の入口にありました。
先日確認したところ登れる道があることがわかりそこから登りました。
上りはまったくの順調で笑ってしまうほどでした、岡宮の管理道が社まで続いており、なおかつテープが巻いてあり、若干 笹払いが必要な場所も数メートル抜けるとまた広い道があり、気が付くと白はしごに着きました。
ところがなんです。
一服峠登山口のカーブミラーから降りようとするとほとんどの方が下に降りる広い道を降りると思います。これ違うんですよ!激注意!
左上に稜線が林道で遮断された高い道があるんですが、これが正解。
下りと上りで登山者の心理では楽な方を選びますから下ってしまうでしょうが一気に標高が降りてしまうのです。
この道はもともと稜線斜面をトラバースする道だったか沢に降りて行く道だったハズです。使われなくなって50m先で激ヤブです、斜面は急登です。お好きな方はどうぞ。
稜線には展望台と私が読んでいる駿河湾が少し見える場所があるのでぜひ稜線上を歩いてください。
当初、上から降りる予定だったのでよかったです。
私の考えるにこのルートは愛鷹林道本線が出来た頃の車で来られる最終登山口で現在では一般車通行止めだがかなりの台数の車が駐車でき、支線が出来て水神まで車両が入れられるまで愛鷹山登山口としてあったのであろうと思う。
現在でもロープさえなければ駐車可能なんだけど、、
もし、ここに駐車スペースがあれば愛鷹山登山は水神からより時間はかからないかも知れない。
十里木方面から縦走される方がここに出てタクシーを呼ぶか、沼津国際CCまで歩くかという方法も選択できるかも知れない。
コメント
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チャレンジ御苦労さまでした。やはり行けたでしょう それも楽チンに
私はこの道が大中寺から山居遺跡を通り七曲から登った稜線上であり、いっぷく峠に直接つながる道だと考えております。山居遺跡の先を左に曲がり、沢伝いに愛鷹林道まで出てその後稜線を行くのが『愛鷹山東稜』登山道だと考えています。
数十年前に愛鷹林道の支線が出来た事により、水神社から林道支線を使えば、あっという間に愛鷹山頂やいっぷく峠に行けてしまうため、登山口から4〜5時間かかるこれらの登山道が廃れてしまったのではないでしょうか
まぁ植林されたスギやヒノキで展望が効かないデメリットもありますが、歩いてみると結構雰囲気のある道ではなかったでしょうか
MaxJ05さん、行きました。時間的にも予想通りでした。
こうみるとやはり山居は交通の要のような気がしますね、このルートは下の林道入口に駐車場を作ればハイキング道になりうる道だと思いました。
70年前に植林がなかった事を想像すると面白い道です。東稜に似ていた感じがします。
油断して北に降りてしまった時、 水神の滝の音が聞こえてきて降りようかと思いましたが、あの傾斜を降りるのは危ないですね。
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