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記録ID: 810546 全員に公開 雪山ハイキング奥多摩・高尾

高畑山〜倉岳山(秀麗富嶽十二景・冬)

日程 2016年02月11日(木) [日帰り]
メンバー rau-coast
天候快晴
アクセス
利用交通機関
電車
行き:鳥沢駅
帰り:梁川駅

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地図/標高グラフ


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歩くペース 0.7〜0.8(速い)
※ヤマプラ掲載の「山と高原地図」標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率(全コースのうち94%の区間で比較) [注意事項]
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コースタイム [注]

日帰り
山行
3時間43分
休憩
46分
合計
4時間29分
S鳥沢駅06:4707:15小篠貯水池07:1607:37穴路峠分岐08:10仙人小屋跡地08:1108:30高畑山(楢山)08:3608:39雛鶴分岐08:4008:58天神山09:0509:06穴路峠09:27倉岳山09:4710:05立野峠10:1510:59倉岳山登山口11:16梁川駅11:16ゴール地点G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
高畑山、倉岳山とも北側の道は、残雪が多くあります。凍結している場合が多いので軽アイゼンは必須です。
過去天気図(気象庁) 2016年02月の天気図 [pdf]

写真

老朽化で新駅舎になる鳥沢駅。見納めですね。
2016年02月11日 06:46撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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老朽化で新駅舎になる鳥沢駅。見納めですね。
新駅舎のイメージがこれ。周りの景観と合ってないような。あと、トレイがなくなるとの噂が。大問題ですよね・・・。
2016年02月11日 06:47撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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新駅舎のイメージがこれ。周りの景観と合ってないような。あと、トレイがなくなるとの噂が。大問題ですよね・・・。
甲州街道を東に進み、信号付近の道標に従います。
2016年02月11日 06:53撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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甲州街道を東に進み、信号付近の道標に従います。
尖がった高畑山と、どっしりとした倉岳山
2016年02月11日 06:55撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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尖がった高畑山と、どっしりとした倉岳山
鳥沢駅から約30分。ここで舗装路は終了です。右端の扉から入ります。
2016年02月11日 07:12撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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鳥沢駅から約30分。ここで舗装路は終了です。右端の扉から入ります。
貯水池の左を歩いて行きます。
2016年02月11日 07:14撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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貯水池の左を歩いて行きます。
本格的な山道はここから。
2016年02月11日 07:21撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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本格的な山道はここから。
中央が凍結している橋。地味に嫌な感じ。
2016年02月11日 07:25撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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中央が凍結している橋。地味に嫌な感じ。
まだまだ残雪はあります。踏み固められ凍結しています。
2016年02月11日 07:30撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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まだまだ残雪はあります。踏み固められ凍結しています。
高畑山なので右ですね。
2016年02月11日 07:38撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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高畑山なので右ですね。
アイゼンが無くても行けるかもしれませんが、装着した方が安心感があります。
2016年02月11日 07:52撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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アイゼンが無くても行けるかもしれませんが、装着した方が安心感があります。
日当たりが良いとホッとしますね。すぐに薄暗いトラバース気味の道へ進みますけど。
2016年02月11日 07:59撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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日当たりが良いとホッとしますね。すぐに薄暗いトラバース気味の道へ進みますけど。
薄暗い仙人小屋跡から左の登りへ。この登りも凍結してます。
2016年02月11日 08:10撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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薄暗い仙人小屋跡から左の登りへ。この登りも凍結してます。
尾根に出て高畑山へ最後の登り。段差のない凍結箇所があり、下りでは軽アイゼン必須です。
2016年02月11日 08:23撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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尾根に出て高畑山へ最後の登り。段差のない凍結箇所があり、下りでは軽アイゼン必須です。
お久し振りです、高畑山。
2016年02月11日 08:35撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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お久し振りです、高畑山。
前回、頭だけだった富士山もバッチリ。
2016年02月11日 08:35撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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前回、頭だけだった富士山もバッチリ。
2
倉岳山へ進みます。穴路峠までは残雪が多いです。
2016年02月11日 08:38撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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倉岳山へ進みます。穴路峠までは残雪が多いです。
1
天神山。ここで少し休憩。
2016年02月11日 08:57撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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天神山。ここで少し休憩。
北側が開けてます。
2016年02月11日 09:00撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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北側が開けてます。
穴路峠を上から覗きました。
2016年02月11日 09:07撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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穴路峠を上から覗きました。
穴路峠から倉岳山までは、ほぼ雪無しで歩きやすいです。
2016年02月11日 09:21撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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穴路峠から倉岳山までは、ほぼ雪無しで歩きやすいです。
頭上注意の張り紙をしたくなる木もあります。
2016年02月11日 09:23撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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頭上注意の張り紙をしたくなる木もあります。
急登を終えると頂上までは平らな道です。
2016年02月11日 09:26撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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急登を終えると頂上までは平らな道です。
ヽ(*゜∀゜*)ノ
2016年02月11日 09:32撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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ヽ(*゜∀゜*)ノ
1
高畑山より広い倉岳山ですが、ベンチは一つ。
2016年02月11日 09:34撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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高畑山より広い倉岳山ですが、ベンチは一つ。
下山中です。
2016年02月11日 09:54撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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下山中です。
立野峠。このまま直進したいですね。
2016年02月11日 10:05撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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立野峠。このまま直進したいですね。
これから歩く道は薄暗いので・・・
2016年02月11日 10:05撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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これから歩く道は薄暗いので・・・
アイゼン必須の凍結の道
2016年02月11日 10:17撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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アイゼン必須の凍結の道
倉岳山水場
2016年02月11日 10:23撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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倉岳山水場
沢沿いを下り続けます。
2016年02月11日 10:27撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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沢沿いを下り続けます。
アイゼンを外したところで橋の凍結に遭遇。
2016年02月11日 10:52撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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アイゼンを外したところで橋の凍結に遭遇。
登山口まで下りてきました。
2016年02月11日 11:00撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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登山口まで下りてきました。
梁川駅前の橋を渡り
2016年02月11日 11:10撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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梁川駅前の橋を渡り
こちらも新駅舎建設中の梁川駅です。
2016年02月11日 11:16撮影 by E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
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こちらも新駅舎建設中の梁川駅です。

感想/記録

今年中に秀麗富嶽十二景の全登頂と、そこから富士山を見ることを目指してます。今回登った高畑山と倉岳山は、2度目ですが前回富士山を満足に見ることができなかった山です。

先日登った高川山とほぼ同じ標高の山で、同じく北側から登りましたが、高畑山と倉岳山の方が残雪、凍結も多かったですね。そして、肝心の富士山は綺麗に見えて大満足です。

山とは別に気になったのが鳥沢駅。
春頃の完成を目指して新駅舎建設中ですが、旧駅舎にはあったトイレが、新駅舎には設置されないとのこと。地域住民も反発しているようですし、登山者も無いと困りますよね。無人駅ですし、管理が大変なのはわかりますが・・・
訪問者数:315人
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