台高の寂峰 池木屋山 霧降山 宮ノ谷より周回
DCT
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- 距離
- 9.9km
- 登り
- 1,103m
- 下り
- 1,100m
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| 天候 | 快晴 稜線・尾根はやや風あり（風速5m以下？） 気温 スタートは氷点下 池木屋山山頂11℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
スタート後、宮ノ谷渓谷は高滝手前まで良好に整備されているが、高滝手前から崩落により荒れ道となり、高滝を過ぎると未整備の古い登山路といった感じ。テープを追うが左右にある迷いテープに戸惑う所も何度かあった。 奥ノ出合を過ぎると少し登ったのち沢から離れ、急な尾根を上り詰める山登りとなり息を切らしながら池木屋山山頂へ到着となる。 台高縦走路を北進し霧降山にて休憩後、尾根を下ることとなるが、こちらも急な下りが多くあり、想像してた以上にハードだった。 高滝以降の急な登りの四輪駆動、霧降山からは木につかまりながらの下降で、今回のお山行きほど「腕」に疲労を感じる山は記憶に無いっ。 コースは手入れです。 出会った人 4名 （下山時、青空平でご休憩中の1グループ様のみでした） 目撃にょろ 0にょろ 山ビル情報がある山域なので、暖かな季節は要注意にて。 |
写真
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（今日はテンション・マイナスでスタート、理由は感想で。）
http://tabelog.com/nara/A2905/A290501/29008011/
感想
ヨシ！今日は早めに出発した。大阪から竹内街道で奈良に入り、大和高田バイパスで橿原、橿原の藤原京跡を通過して桜井へ・・、「あっ事故ってる。」道路が塞がれてるから左折で・・、その時、その事故車両からオレンジ色の炎が！
「あっ！コレ、スルーしたらあかんパターンやぁ、」
脇のファミリーマート橿原下八釣店へ飛び込んで、店員さんに
「兄ちゃん、消火器無いか！？車が燃えてんねん、表で！」
「え〜っ、」と店の奥に走りこむ店員さん
そして、「ありませ〜ん、消火器」
「そっかぁ、」振り向いたらトイレ前に「有るがな。」
消火器を持って、店員君と・・、双方、使ったこと無いよ消火器なんて、しゃあないので初めて消火器のグリップ握りました。そして、炎は小さくなったけろ、消えません。もう一度、店員君お店へ走る、
「もう一本、ありましたぁ！！」
「今度は、やってみぃ！」
店員君、消火器をプシュッー。。。よし、炎は一気に、小さく、でも、消えません。
店員君、まだ無いかなぁと店内へ走る。
そして、近所の住人さん消火器を持って来られ、消化開始！流石に、鎮火・・、しません。消火器ってほんの数十秒で終わってしまうんですね。（20秒ちょとかな？）
もう、燃える車は仕方ないと思え、もう一台の車両では、運転手さんが少しずつ動いているが苦しそう。このまま火が（1m程なので）燃え移ったら大変だと何人かで協議、とりあえず外に出そうと・・。もう一人の方と二人がかりで肩を担いで、ゆっくり移動。
店員君「何か要りますか？」椅子・枕・毛布とか無いかなぁ。椅子はキャスターつきしかなく却下、毛布は無いが店員君のブルゾンを掛ける。もう一人の方が加わって、膝を枕代わりにと貸していただいた。
警察・消防・救急も到着。少し落ち着いて、もう「ええかなぁ〜」。あっ、店員君よくやってくれたなぁ。彼のブルゾンを持ってお店へ、
「兄ちゃん、ありがとう。悪いなぁ、消火器2本も使わせて。」
「いえ、人命優先ですから良かったと思います。」はぁ〜、ええ子やねぇ。
っで、さてと・・、役に立たないなぁ、消火も不十分、負傷者を動かすべきかどうかの状況判断など「適切」が分ってないなぁ自分は。
などと考えつつ、テンション一気にダウン、池木屋山、止めようかなぁ〜。
一応、宇陀方向に向かいつつ、道路脇の温度標示−5℃、見上げる高見山は薄いガスを乗せている。「あぁ、高見山は霧氷が付いてそうやなぁ。」取り合えず、人が多そう？「高見山はパス。」高見トンネルを通過して蓮ダムへの曲がり角、「結局、池木屋山の予定通りだにゃぁ。」事故現場で30分ほど消費したし、赤倉山までの往復オプションは消えたなぁ。
流石に、険しい池木屋山でした。なんとか高滝を過ぎて、戻れないなぁ（戻りたくないなぁ）な登山路の状況に、朝のテンションダウンを忘れるぐらいの急峻なコースでした。
って、ほとんど感想じゃないなっ、。
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HAYABUSAJET さん
藤原京の近くのコンビニ、１時間後に？通過しました。消防車、パトカーなど、ものものしく、道路に消火剤のあと、どこで火事やったんやろと、思ってました。謎が解明です。
大活躍やったんですね。
池小屋山、さすがに早いですね。
私も２年前９時間、３年前は、7月で暑くて、脱水症状、大岩の所で、撤退しました。山頂は、景色がなく、2度と行かないと思ったところです。
naoandmiさん、こんにちは。
あの後通られましたか・・、大きなニュースにもなってないようで、負傷された方も大丈夫かな？と思いつつです。詳細は不明ですが、数分早ければ自分だったかもと思うと・・。
池木屋、ご馳走様でした！お腹いっぱいになりました。直ぐには再訪、お断りしたいです。自然林が多いので秋の紅葉は良いかなぁと思えました。
いやいやいや・・・大変でしたね。でも 的確且つ迅速に対応され素晴らしいです。
行きの道中でこのような事があるとホントにテンション↓ですね。
さて 本題にもどりまして なんか凄い所ですね(ё_ё)
「高滝」６０ｍの落差で滝壺がなく水がはじけ飛んでる・・・見たい！！
新しい滝なんですね 地球年齢からすると。
木々も木（気）苦労してるんですね 不思議な形態。過酷な環境に耐え忍んでる。
コースはかなりちんどそうだけろ ワクワク感満載でこんな所にすごく行って見たいと思うわたしなんであります。
Yanyan7さん、こんにちは。
朝から事故だけでなく、車両火災に出くわすと、気持ちがザワつきますね。お役にたてたかは自信がありません（？）。
高滝の滝壺は、見えなかったのかも知れませんが、水量も迫力もしっかりでした。この界隈、山も谷も深いので名のある「滝」は多いようですね。
初めて、未知のコースは緊張もあって、疲労が大きいです。崖に刻まれた細道は、久しぶりにヒビリました。数本のトラロープに手を添えてドキドキしながら・・。
山行前にこんな出来事があったんですね。
感想文の方に読み入ってしもたがや。
店員さんもテキパキ！いい勉強されたでしょうね。
初期消火活動が良かったやね。ＤＣＴさん立派でしたよ。
その様子がよく伝わる文章でした。
池木屋山レコも相変わらず、よかったです。
toradoshiさん、こんにちは。
いやぁ〜、店員君、しっかり動いていただきました。20歳前後の若者でした。消火器2本、使っちゃったので店長さんに叱られてないかが心配です。幾つになっても、突発のことで「落ち着く」のって難しいですね。
って、こっちのお山行きは、他の人には遊び・レジャーの途中ですからねぇ、。
DCTさん、お疲れさま！大活躍でしたね。事故された方も助かってよかったですね。
ヒルのくだりとか色々書こうと思いましたが・・・とっさに動かれたDCTさんの賞賛でいっぱいです。で、どこの山登ったんでしたっけ？
akirasさん、こんにちは。
いや、登山口に到着前に疲れました。まぁ、気持ちのほうが先に疲れましたよ。
お山はね・・、寂しい・・、池木や・・、流石に「奈良県で一番、遠く・行きにくいお山」は実感でした。ヤマレコ登録以前に明神平から縦走路で往復したことがあり、今回、距離は短いですが、どちらにせよ手ごたえのあるお山を実感しました。
DCTさんこんばんは。
早朝に通勤電車時間を気にしながらまあ、車内でゆっくり読みましたが笑みがこぼれましたよ。
お人柄を表していて、そしてそういう人にそういう場面が降り掛かるという意味でね。
別に「Dさんが動けば嵐が起こる」という悪い意味でなく、なんか色んなことに絡まれてしまう人間性みたいな・・・。
悪い表現ばかりですねすみません。
でもね、そういう人が居るから平和なんですよね。
見て見ぬふりというのが最低に感じますから。
池木屋山のコメはまたそのうちにでも・・・・。
ta_chanmさん、こんにちは。
普通の事故なら、街中ですし、警察・救急が来るでしょ？（山道ではほっとけないですが）とスルーですが、炎が見えて「アチャチャ〜」ですよ。
しかし、無理に絡まんといてぇー、ザワザワせんといてぇー、、、ですよ。
宮ノ谷渓谷、池木屋山、久しぶりに変化の多様なお山でした。「高滝」の崖歩きはビビリましたけろ、。
DCTさん こんばんは。
早朝のレスキュー活動、本当にお疲れ様でした。
テンションダウンを引きずりながら池木屋の急登、モノレール沿いの急降下、これまたお疲れさまでした。
このコース、終盤のモノレールを掴みながらの急坂下り、マジで腕にきますよね。
wingletさん、こんにちは。
以前のtaさん、貴殿、先輩方のレコを拝見したのを思い出しつつのお山入りでした。〆のモノレールはレールを掴まずには下れませんね！？登りだと、かなりの体力消費と思われます。途中、金網ゲート（手前）からトラバースのジグザクな道へ進みましたが、距離が伸びてしまったようで・・。
腕、パンパンでの下山となりました。
早朝の楽しい山行途中で、これスルーしたらアカンパターンやっ！て切り替えが素晴らしい。状況によっては人命救助・表彰状ものだったかもですね。
山でも臨機応変、的確な判断が功を奏すようです。
今年は台高縦走を狙ってますが、池木屋山付近から南はかなり厳しい山行を強いられそうですね。はじめは分割探検しといたほうがいいのかな〜・・・と、DCTさんのレコを拝見して計画を思案中です。
cicsさん、こんにちは。
最初は、水蒸気が上がっていたので「ラジエター、割れたね？」でしたが、その直後、「炎」が・・、人が閉じ込められてたらと思うと、悪い夢を見るかもと、。どうやら、人は車外に出たようでしたが・・。もう一台の方は、記述の通りです。
台高縦走路、池木屋以南は特に厳しそう。地形も複雑ですね？アクセスの悪さや交通機関が不十分でじっくりな計画と調査が必要ですね。山泊ありの山域だと思われます。
救命以上の優先事項はないですよね
DCTさんが現場のリーダーとなって周囲の人を巻き込んで救命活動されている姿が目に浮かびました。
思いやりと優しさと行動力！！
尊敬します。
yamaotocoさん、こんにちは。
立派とは言えないと・・、落ち着かないし、そもそもこんなケースめったに無いでしょ！？テレビでは車両火災の後は爆発って、「西部警察」的な・・。なぜか？西部警察ってヒドク壊れるのはニッ○ン車が多かったような。大人の都合なのでしょうが、ニッサ○車って直ぐに爆発するなぁ？燃えて無くても爆発するなぁ？と思っていましたが・・。
あれ？何のお話しでしたっけ？
DCTさん こんばんは〜
すっげー！かっこよすぎ！
（当たり前のことを！当たり前のようになかなかできません）
とっさの行動すばらしいです！ 近寄るだけでも怖かったでしょうに！
行動力に脱帽です！
所で気にぶつけた頭は大丈夫でしたか？
あれだけ食べれたら大丈夫でしょうね。
chasseさん、こんにちは。
いやいや、後の祭りです。あの時は、こうしたら良かったかな？なんで、今日はアルミの保温シート持ってきてなかったんや！？とか・・。救急車が到着して、救急隊の方が降りて来た時はナンだか？落ち着きました。でも、搬送先が決まらないのか？なかなか発車しないのが気がかりでした。
頭は・・、割れていませんでしたが、膝から崩れました。ところが、何処でやっちまったかは記憶に無いのですが、「お尻」が割れちゃっててっ・・。
（この日は、一日、一食でしたよ。←ホントは、こんな偏食がダメなのね。）
DCTさん、こんにちは。
写真を拝見したあとで感想を読ませていただいたら…どこの山に行かれたのか忘れてしまうくらいの内容にびっくり
ああいうときってあわててしまって結局なにもできないこともありますので、冷静に対応されたことがすばらしいと感じましたよ
池木屋山ですが、私は未踏ですので今年の夏には行きたいんですが…山蛭はいややなぁ…
Hacchyさん、こんにちは。
正直、分らないことが多く・・、例えば、負傷者は動かした方が良いのか？動かさないほうが良いのか？近くで車両が燃えてる状況で・・。後から、責任を問われるかも？な現代の社会ですからねぇ。
池木屋山は秘境扱いのお山で、それも間違いありませんが、行ってなくても知ってる方は多いはず。ただ、暖かい季節は山ビルの恐怖が、。（大台への大杉谷も同様ですね。）
DCTさん、こんばんは。
大変だったようですね。
朝の移動中に事故に出くわすとテンション下がりますね。
一応、宇陀方向に向かったのがスゴイです。
私なら、今日はこのくらいにしといたら〜と引き返すか、
近くの耳成山あたりでお茶を濁すと思います。
とっさの判断と、コンビニの店員さんを巻き込んでの救助活動は
頭が下がります。m(__)m
池木屋山、Dさんで歩行時間約7時間ですか。
距離約10kmだと普通ならDさんで4時間弱だと思われるけろ。
ここはなかなか行けそうにないなあ〜けろ。
mechabiさん、こんにちは。
いろんな意味で疲れた1日でした。行き先変更は、当然のように考えましたが、あまり思いつかないままに・・。池木屋山は以前より行きたいと思っていたので、折角その気になったのだからと考えてたかも・・。
宮ノ谷渓谷「高滝」までの遊歩道だけでも良い所でした。（もっとジメジメした深い渓谷と想像していましたが、明るい谷だったし。）いや、そこまでは楽しかったけろ。それ以後は、休み休みのダラダラで、奥ノ出合から一気登りの標高差500m以上は閉口だったなのな。大普賢周回より1.5割増のハードさかな？
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