西臼塚から村山古道で富士宮口へ(今日は3000まで)
- GPS
- 06:49
- 距離
- 18.3km
- 登り
- 1,832m
- 下り
- 1,840m
コースタイム
天候 | 快晴、上空は風強めだったようです。 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年05月の天気図 |
アクセス | |
コース状況/ 危険箇所等 |
スカイライン7.8キロ地点からの村山古道は踏み跡もしっかりあり、マーキングもこれでもかというくらいついているので迷うことはないと思います。 富士宮口新6合目から2700m辺りまでは夏道に雪はほぼありません。夏道を歩けますが、かなり傷んでます。 浮き石が多く、下りは下手に乗っかるとそのままズルッといきます。 2700m過ぎから新七合の御来光山荘までは雪が残っていました。 私が雪の上を歩いたのは標高差としては50m程度でしょうか。 本日は緩めで、チェーンスパイクでは踏ん張りが利き難かったです。 御来光山荘の先は標高3000mまで登りましたが、この間も夏道が出ていました。 その先は未確認です。 今回も山頂までは行く気が無かったので、軽装備です。 山頂を目指すなら、しっかりとした冬装備と事前の調査・天候確認等が必要かと思います。 |
写真
感想
3日からの3連休も私が富士山に登れそうな条件にならないかを追っていましたが、3日、4日は×。5日は晴れだが風が午前中は30m近い予想だったので私には無理。
今回も山頂は目指さず直登トレも兼ねて、富士宮口の中腹を村山古道で登ってきました。
朝一でレンタカーを調達したので、普段はあまり行かない西臼塚駐車場をスタート地点にしました。
駐車場からスカイラインを20分ほど戻って、7.8kの標識の先で村山古道に入ります。
何回か歩いていますが、ここは静かで苔むしていて、いい雰囲気で好きなルートです。
1時間登ったところで、倒木地帯に。海方面は霞んでいたが、富士山山頂は綺麗に見えた。
普段は途中で座って休憩を取ることはほとんどないのですが、ここでは倒木に腰かけて富士山山頂付近の雲の動きに見惚れていました。座っている所はほぼ無風だったのですが、上空から風の音が聞こえてきたので、予報通り上部は風が強いんだろうな、なんて考えながら5分程ボーっとしていました。
休憩地点の標高が1900m程。富士宮口新6合まで600mぐらいの登りなので、60分を目標にちょっと力を入れて登りました。58分で到着。倒木のアスレチックがある区間としてはまずまずのペースです。
新6合の小屋前に出ると風が出てきたので、上着を一枚着て、雲海荘の陰で補給・小休止。
11時ちょうどに更に上に向けてスタート。雪で行き詰るか、12時でUターンと決めていました。
宝永山荘の脇を抜けて登山道に入りましたが、全く雪がありません。気温も高めで夏富士のようです。ただ、一気の雪解けの影響か雪解けと雨が重なった影響かわかりませんが、登山道はかなり荒れて抉れている個所が沢山ありました。
御来光山荘下は予想通り登山道が雪で埋まっていました。ロープ際も通れなくなったところでチェーンスパイクを着けました。踏み抜きは無かったのですが、かなり緩んでいたので、ここから御来光館までは登り下り共に慎重に通過。
小屋の裏からはまた夏道が出ていたので先に進んだが、風がそこそこ強くなって薄い手袋一枚の指先が冷えてきたところで12時に。きりのいい3000mまで上がって折り返しました。
登山道が荒れているので慎重に新6合目まで下山。そこからは風も遮られて暑くなるのは必至だったので、上着・手袋を取って来た道を戻りました。
村山古道は途中で遊歩道と交差するのですが、今回はそこから高鉢駐車場方面に右折しました。目的は高鉢駐車場からグリーンキャンプ場までの遊歩道。ここは今まで歩いたことが無かったので、新しい線を引くことが出来ました。
ぼんやりしていて分岐を見落としたようで、最後は少し遠回りになってしまいましたが、丁度良い時間にスタート地点に戻ってくることが出来ました。
水ヶ塚駐車場、御殿場口新5合駐車場とちょっと寄り道をしてからレンタカーを返却。
帰りの電車まで1時間20分ほどの飲み時間を作れました。
山頂は目指せませんでしたが、今回も富士山で楽しい時間を過ごすことが出来ました。
今年のGWは山頂トライの良い条件に中々巡り合えませんが、安全確保のために自分で決めた基準をしっかり守って、これからも富士山を楽しんでいこうと思います。
8日は良さそうなんだけど。
コメント
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millionさん こんばんは
いいですねぇこのコース 今年は雪が少ないので宝永山往復もできるんじゃあないでしょうか。思わずニヤニヤしてしまいました。
レコの後半でさかなやの映像 えっ車なのに!と思いましたが、レンタカーを御殿場で調達したんですね 考えましたね ナイスです
それにしても富士山の雪煙凄かったですね わたしは愛鷹山の大岳で見てました。あの中に入ったらヤバいんじゃあないかと感じていました
MaxJ05さん、こんばんは。
今回のコースをイメージ出来る方、多分少ないですよね。
さかなやも馴染みの店になりましたが、御殿場駅前のレンタカー屋さんも馴染みに
なりつつあります。
雪煙、倒木地帯で眺めている時に、MaxJ05さんの様に の撮影技術が
あればじっくりと動画を撮りたいなと思って見惚れてました。
でも、あの中には入りたくないですよね。
millionさん、おはようございます。
ホント、雪少ないです。上の方は、強風が数分で止んだり、目まぐるしく変化するようですね。 でも、お天気に恵まれたようで、何よりです。
村山古道、苔むした岩、石仏やお札があって、いい感じ。それと写真39の宝永山も。
『さかなや』出ちゃいましたね。 私も御殿場に行ったら是非、立ち寄りたいです。
明日も、富士山に行かれる様子。お気をつけて。
shuchanさん、こんにちは。
今年も雪少ないです。特に下の方は去年より少ないですね。
でも、他の方の山頂の写真を見ると山頂付近は去年より雪が残っている感じです。
富士山の風はリズムが有るってベテランの人は言ってます。
ドーンときて一休み、みたいな感じで、その一休みの間に前進するみたいです。
村山古道の良いポイントの一つがあの苔だと思います。
写真より広範囲で、癒されますよ。
さかなや、御殿場着の時は是非寄ってみてください。
お勧めのお店です。
明日は冬装備もって山頂トライして来ます。
millionさん、こんにちは。
村山古道はまったく足を踏み入れてないので今年の課題です。
なかなか良さそうなコースですね。
行きたいところ多くて、今のところ全く実行できていないんですけどね。
昨年秋に、駅から富士山をやったので、
今年からは夏の登山バスを有効活用して、楽しながら踏破したいと思います。
富士宮、吉原等、東海道と繋げられるのが楽しみです。
yamaheroさん、こんにちは。
村山古道は麓から5合目(6合目)を結ぶ道の中では一番のお気に入りなんですが、
アプローチがちょっと面倒で。
来週末から土日は御殿場駅から、御殿場5合、水が塚と回るハイキングバスが
運行されるので1時間ぐらいの道路歩きで今回のスカイラインの取付きには行ける様になると
思います。
富士宮や吉原等から上がって来ても、バスが利用できるようになると色々とパターンを
考えることが出来ますよね。
是非、繋げて下さい。
millionさん お早う御座います
ついに3000m越えですね 一歩一歩 頂上を視野に 目的、予定達成ですな
予定計画 上手に決めて登れるのがプロですね
さかなや えぇ〜 半年ぶり ですか
良い目鉢中トロですなぁ
今晩は家 も マグロにしようかな
お疲れ様 でした
soar800さん、こんにちは。
5日は冬装備持って登っていれば、多分山頂まで行ける条件だったと
思いますが、それは現地に行ってからの状況判断なので、タラレバはなしで、
計画を立てて行こうと思います。
3000まで登って上の状態を自分の目で確認できたのは収穫でした。
さかなや、私の富士山の開山時期と被るので、5月から11月が出没期間です。
中トロ、いつもながら美味しかったです。
スカイラインを戻って7.8Km地点からとあったので、思わず「?」っと思っちゃいましたが御殿場から来たのだから「戻る」で合ってるんだと納得です。
取りつきから高鉢遊歩道との交差地点辺りまでの苔むした雰囲気が大好きです。
山頂が良く見える大倒木帯も好きですが・・・アスレチックゾーンはちょっと苦手です。
以前は歩く人が少なくて標識類も少なかったけど文化遺産に登録されてからはずいぶん整備されて道迷いの心配もなくなりましたね。
今年も「ゼロ富士」はやられるのでしょうか?
kenpapaさん、こんにちは。
そうなんです。私は御殿場方面からスカイラインを登るので、7.8地点は一度通り過ぎるのです。
あの、苔地帯いいですよね。
今回は好天でカラカラだったのですが、じめっとした時も苔が元気付いているようで
私は好きです。(じめじめは体力的には嫌ですが)
そして、倒木地帯の解放感。思わず休憩してしまいました。
2012年に下見を始めた時は、何回も道迷いをしましたが、今回歩いた区間は迷う方が
難しいくらいに手入れされてますね。
ゼロ富士、今年は小田原(相模湾)から箱根越えでやろうかなと思ってます。
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