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記録ID: 872472 全員に公開 ハイキング房総・三浦

仙元山から乳頭山、初めての三浦アルプス

日程 2016年05月14日(土) [日帰り]
メンバー artpanorama
天候晴れ
アクセス
利用交通機関
電車バス
JR逗子駅、JR田浦駅
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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
4時間36分
休憩
20分
合計
4時間56分
S逗子駅07:3307:39新逗子駅08:01風早橋バス停08:0208:24仙元山08:51戸根山・ソッカー09:13観音塚(地蔵山)09:23高塚10:10栗坪分岐10:53茅塚10:5711:07三国峠11:0811:11乳頭山11:2512:29JR田浦駅G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
JR逗子駅〜仙元山登山口
一般道です。

仙元山登山口〜仙元山〜観音塚〜乳頭山
長い階段や滑りやすい所もありますが、基本的に歩きやすい登山道です。
ただ、分岐の枝道がたくさんあって、指導標の無い所もあり、地図とコンパスはあったほうがいいです。私はスマートフォンのGPSアプリを活用しました。

乳頭山〜田浦小学校奥の登山口
迷いやすいポイントが多々ありますので指導標やコンパス、GPSを活用しましょう。

田浦小学校奥の登山口〜JR田浦駅
一般道です。

装備

個人装備 長袖シャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 登山靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図(地形図) ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 保険証 時計 タオル カメラ スマートフォン ツールナイフ 座布団
備考 ストックとコンパスを忘れてしまった。ストックは自分的には必須。

写真

逗子駅前で写真撮り忘れたので、ここでパチリ。
2016年05月14日 07:39撮影
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逗子駅前で写真撮り忘れたので、ここでパチリ。
新桜山隧道。
2016年05月14日 07:48撮影
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新桜山隧道。
風早橋。ここまでバスで来てもよかった。
2016年05月14日 08:03撮影
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風早橋。ここまでバスで来てもよかった。
ここで右に曲がります。
2016年05月14日 08:06撮影
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ここで右に曲がります。
仙元山ハイキングコースの看板。
2016年05月14日 08:09撮影
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仙元山ハイキングコースの看板。
坂を登ると
2016年05月14日 08:10撮影
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坂を登ると
教会の脇に登山口がありました。
2016年05月14日 08:14撮影
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教会の脇に登山口がありました。
歩きやすい登山道。
2016年05月14日 08:15撮影
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歩きやすい登山道。
ハナダイコン。
2016年05月14日 08:17撮影
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ハナダイコン。
1
アザミ。
2016年05月14日 08:20撮影
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アザミ。
1
サクッと仙元山に初登頂!
2016年05月14日 08:23撮影
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サクッと仙元山に初登頂!
9
ベンチもあります。
2016年05月14日 08:23撮影
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ベンチもあります。
3
江ノ島方面の眺望。
2016年05月14日 08:24撮影
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江ノ島方面の眺望。
7
カンノン塚方面へ。
2016年05月14日 08:25撮影
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カンノン塚方面へ。
もう初夏ですね。
2016年05月14日 08:33撮影
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もう初夏ですね。
1
長〜い階段。
2016年05月14日 08:44撮影
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長〜い階段。
階段をようやく登りきる。
2016年05月14日 08:49撮影
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階段をようやく登りきる。
1
大山方面の分岐、ここは直進。
2016年05月14日 08:51撮影
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大山方面の分岐、ここは直進。
カンノン塚方面は左に折れます。
2016年05月14日 09:02撮影
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カンノン塚方面は左に折れます。
ここも左へ。
2016年05月14日 09:04撮影
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ここも左へ。
漢字表記に変わりました。
2016年05月14日 09:05撮影
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漢字表記に変わりました。
1
観音塚に到着。
2016年05月14日 09:14撮影
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観音塚に到着。
2
D19標識。乳頭山まで3.4キロ。
2016年05月14日 09:14撮影
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D19標識。乳頭山まで3.4キロ。
おっ、小さな標識。
2016年05月14日 09:17撮影
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おっ、小さな標識。
標識アップ。
2016年05月14日 09:17撮影
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標識アップ。
1
尾根道。
2016年05月14日 09:19撮影
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尾根道。
D18標識。
2016年05月14日 09:23撮影
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D18標識。
1
いい感じの尾根。
2016年05月14日 09:24撮影
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いい感じの尾根。
3
笹の道。
2016年05月14日 09:30撮影
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笹の道。
D17標識。新沢停留所への分岐。
2016年05月14日 09:33撮影
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D17標識。新沢停留所への分岐。
葉山消防28標識。
2016年05月14日 09:40撮影
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葉山消防28標識。
D16標識。森戸林道終点への分岐。
2016年05月14日 09:47撮影
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D16標識。森戸林道終点への分岐。
踏み跡はしっかりしています。
2016年05月14日 09:50撮影
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踏み跡はしっかりしています。
笹のトンネル。
2016年05月14日 09:52撮影
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笹のトンネル。
3
D15標識。奥は通行止め。
2016年05月14日 10:02撮影
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D15標識。奥は通行止め。
D14標識、大桜。
2016年05月14日 10:07撮影
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D14標識、大桜。
D13標識、新沢停留所への分岐。
2016年05月14日 10:10撮影
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D13標識、新沢停留所への分岐。
葉山消防32とD12標識。ここも新沢停留所への分岐。
2016年05月14日 10:11撮影
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葉山消防32とD12標識。ここも新沢停留所への分岐。
葉山消防33標識。
2016年05月14日 10:22撮影
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葉山消防33標識。
東京南線3,4号線No.34鉄塔。
2016年05月14日 10:30撮影
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東京南線3,4号線No.34鉄塔。
ここで小休止。
2016年05月14日 10:30撮影
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ここで小休止。
定番な写真。
2016年05月14日 10:31撮影
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定番な写真。
2
D10標識。上山口小学校への分岐。
2016年05月14日 10:49撮影
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D10標識。上山口小学校への分岐。
D9標識、茅塚への分岐。ちょっと寄り道。
2016年05月14日 10:51撮影
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D9標識、茅塚への分岐。ちょっと寄り道。
東京南線1,2号線No.33鉄塔。
2016年05月14日 10:58撮影
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東京南線1,2号線No.33鉄塔。
茅塚、215m。後から知ったのですがここがこの日の最高点でした。
2016年05月14日 10:58撮影
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茅塚、215m。後から知ったのですがここがこの日の最高点でした。
5
さてと、乳頭山方面に戻ります。
2016年05月14日 10:59撮影
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さてと、乳頭山方面に戻ります。
3
D8標識(三国峠?)、畠山方面への分岐。
2016年05月14日 11:10撮影
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D8標識(三国峠?)、畠山方面への分岐。
山頂直下。
2016年05月14日 11:11撮影
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山頂直下。
これは何?
2016年05月14日 11:12撮影
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これは何?
乳頭山に初登頂!
2016年05月14日 11:13撮影
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乳頭山に初登頂!
6
小さな標識アップ。
2016年05月14日 11:13撮影
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小さな標識アップ。
1
田浦方面へ下山します。
2016年05月14日 11:20撮影
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田浦方面へ下山します。
標識通りに行けばいいのになぜか直進w
2016年05月14日 11:20撮影
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標識通りに行けばいいのになぜか直進w
東京南線1,2号線No.34鉄塔。ここでGPSアプリで道間違い気づき戻ります。話変わりますが太陽が傘かぶってますね。
2016年05月14日 11:22撮影
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東京南線1,2号線No.34鉄塔。ここでGPSアプリで道間違い気づき戻ります。話変わりますが太陽が傘かぶってますね。
2
FK1、”この分岐要注意”の標識は伊達ではありません。
直進方向は森戸川林道方面のようです。右に折れて田浦方面に向かいます。
2016年05月14日 11:26撮影
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FK1、”この分岐要注意”の標識は伊達ではありません。
直進方向は森戸川林道方面のようです。右に折れて田浦方面に向かいます。
プチロープ。
2016年05月14日 11:28撮影
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プチロープ。
田浦梅林への分岐。
2016年05月14日 11:29撮影
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田浦梅林への分岐。
その前にはFK2。ここは直進。
2016年05月14日 11:30撮影
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その前にはFK2。ここは直進。
FK2前からの眺め。
2016年05月14日 11:30撮影
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FK2前からの眺め。
1
ここで右に曲がればいいのに。
2016年05月14日 11:38撮影
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ここで右に曲がればいいのに。
木で通せんぼしてる道になぜか直進w
2016年05月14日 11:38撮影
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木で通せんぼしてる道になぜか直進w
東京南線3,4号線No.36鉄塔。どうやら鉄塔管理者用の作業路のようですね。
2016年05月14日 11:40撮影
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東京南線3,4号線No.36鉄塔。どうやら鉄塔管理者用の作業路のようですね。
おまけにこの先で滑っちゃいました。
2016年05月14日 11:41撮影
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おまけにこの先で滑っちゃいました。
さっきの分岐へ戻ります。
2016年05月14日 11:43撮影
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さっきの分岐へ戻ります。
右のこの道が正解です。
2016年05月14日 11:43撮影
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右のこの道が正解です。
ここは左を行くのですが
2016年05月14日 11:45撮影
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ここは左を行くのですが
また鉄塔の作業経路を登りパチリ。これは東京南線1,2号線No.35鉄塔。
2016年05月14日 11:47撮影
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また鉄塔の作業経路を登りパチリ。これは東京南線1,2号線No.35鉄塔。
来た道に戻ります。
2016年05月14日 11:47撮影
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来た道に戻ります。
東京南線1,2号線No.36鉄塔。
2016年05月14日 11:54撮影
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東京南線1,2号線No.36鉄塔。
FK3標識。
2016年05月14日 11:54撮影
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FK3標識。
小さな標識アップ。田浦方面は直進。
2016年05月14日 11:55撮影
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小さな標識アップ。田浦方面は直進。
分岐に朽ちた道標。
2016年05月14日 11:58撮影
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分岐に朽ちた道標。
白赤稲荷を経て田浦大作町方面へ降りる分岐のようです。
こちらでもよかったのですが、今回は直進(左方向)します。
2016年05月14日 11:59撮影
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白赤稲荷を経て田浦大作町方面へ降りる分岐のようです。
こちらでもよかったのですが、今回は直進(左方向)します。
左の道は通行禁止。
2016年05月14日 12:02撮影
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左の道は通行禁止。
通行禁止の方は判読不能。
2016年05月14日 12:02撮影
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通行禁止の方は判読不能。
右側の4.5丁目商店街、大作町谷戸方面へ。
2016年05月14日 12:02撮影
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右側の4.5丁目商店街、大作町谷戸方面へ。
港ヶ丘展望台も気になりますがスルーして右方向へ。
2016年05月14日 12:04撮影
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港ヶ丘展望台も気になりますがスルーして右方向へ。
直進。
2016年05月14日 12:09撮影
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直進。
ここは左方向。
2016年05月14日 12:11撮影
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ここは左方向。
手すりがいい感じ。
2016年05月14日 12:15撮影
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手すりがいい感じ。
民家に入らないように。
2016年05月14日 12:16撮影
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民家に入らないように。
田浦小学校奥の登山口に出ました。
2016年05月14日 12:16撮影
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田浦小学校奥の登山口に出ました。
登山口を振り返る。
2016年05月14日 12:17撮影
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登山口を振り返る。
1
しばらく生活道路です。
2016年05月14日 12:17撮影
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しばらく生活道路です。
京急線の下を潜ります。
2016年05月14日 12:19撮影
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京急線の下を潜ります。
JR田浦駅に到着。
2016年05月14日 12:30撮影
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JR田浦駅に到着。
2

感想/記録

家から比較的に近いのに行ったことが無かった三浦アルプスを初めて歩きました。
ヤマレコや京急沿線トレッキングガイドで下調べして、仙元山から乳頭山を縦走してJP田浦駅方面に降りるコースに決めた次第です。
200m位の低山だったので甘く見ていたわけではありませんが、アップダウンが結構あり、いい意味で歩きごたえがあったのには驚きました。
道標がたくさんあって迷わないはずなのですが、初めてだったせいか2か所程間違えてしまいました。けれどGPSアプリのおかげで直ぐに気づきました。
この日はストックを忘れてしまい、下り坂は慎重に下りてましたが、間違えて入った鉄塔の道で滑ってしまいました。
また、仙元山のベンチで休憩しようとしたらスズメバチが警戒?してきたのですが側に巣でもあるのかな?

と、まあ、色々とありましたが全体的には大変に良い山行ができました。暑くなる前に森戸川林道からのコースも歩きたいです。





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この記録へのコメント

登録日: 2013/8/27
投稿数: 73
2016/5/15 21:23
 artpanoramaさん、はじめまして
初めての三浦アルプスいろいろ楽しまれたようですね。
最近の三浦アルプスは立派な道標も増えてきましたが、里山らしい分岐もたくさんあり、なかなか侮れないところです。
標高は低くても細かなアップダウンも多く足腰が鍛えられるところです。

なお、 46のピークは芽塚ではなく、茅塚(山頂の手書きの標識の綴りも怪しいですが)ですね。「京急沿線ガイドマップ」の誤植なのですが、もう改訂版はでないのでしょうから困ったものです。ヤマレコの表示は茅塚になっています。
登録日: 2015/9/7
投稿数: 7
2016/5/15 23:21
 Re: artpanoramaさん、はじめまして
rinrinjiさん、こちらこそ、初めまして。

仰る通り、三浦アルプスは標高が低い割にはアップダウンが多いようで累積標高差ではヤビツ峠から大山と同等位あって驚きました。予想より奥深さもあり夏になる前にまた行きたく思いました。

芽塚じゃなんくて、茅塚でしたか〜、ご指摘ありがとうございます!
訂正しておきますね。

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