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Yamareco

記録ID: 900137
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無雪期ピークハント/縦走
谷川・武尊

谷川岳

2016年06月18日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
07:43
距離
14.9km
登り
1,582m
下り
1,649m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:04
休憩
0:39
合計
7:43
7:16
7
7:23
7:23
10
7:43
7:48
93
9:25
9:25
42
10:07
10:08
11
10:19
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5
10:24
10:25
12
10:37
10:38
32
11:10
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15
11:25
11:26
17
11:43
12:08
13
12:21
12:21
56
13:17
13:18
71
14:29
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9
14:38
14:38
21
14:59
過去天気図(気象庁) 2016年06月の天気図
アクセス
土合駅前に駐車。料金無料!
2016年06月18日 07:34撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 7:34
土合駅前に駐車。料金無料!
登山指導センター前で天然水を補給。
2016年06月18日 07:55撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 7:55
登山指導センター前で天然水を補給。
今日も元気だ。
2016年06月18日 09:30撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 9:30
今日も元気だ。
一ノ倉沢ロッククライミング。
2016年06月18日 11:10撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 11:10
一ノ倉沢ロッククライミング。
一ノ倉岳からの稜線に雪がない。おととしは無かったがその前の年の同時期にはここにびっしり雪が着いてた。今年は雪が少なかったのかな。
2016年06月18日 11:47撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 11:47
一ノ倉岳からの稜線に雪がない。おととしは無かったがその前の年の同時期にはここにびっしり雪が着いてた。今年は雪が少なかったのかな。
2016年06月18日 11:58撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 11:58
2016年06月18日 11:58撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 11:58
2016年06月18日 11:58撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 11:58
茂倉岳山頂で昼食。
2016年06月18日 12:11撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 12:11
茂倉岳山頂で昼食。
茂倉岳避難小屋。
2016年06月18日 12:41撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 12:41
茂倉岳避難小屋。
内部は広くトイレもあった。
2016年06月18日 12:39撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 12:39
内部は広くトイレもあった。
遙か下方に目的地の土樽駅を望む。
2016年06月18日 12:42撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 12:42
遙か下方に目的地の土樽駅を望む。
2016年06月18日 12:57撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 12:57
万太郎山かな。
2016年06月18日 12:58撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 12:58
万太郎山かな。
茂倉岳からの長い下り。
2016年06月18日 12:58撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 12:58
茂倉岳からの長い下り。
2016年06月18日 13:00撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 13:00
関越トンネルの煙突が見える。
2016年06月18日 13:12撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 13:12
関越トンネルの煙突が見える。
登山口から茂倉岳を振り返る。
2016年06月18日 14:51撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 14:51
登山口から茂倉岳を振り返る。
おや、これは・・・
2016年06月18日 15:06撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 15:06
おや、これは・・・
新清水トンネル新潟方。
2016年06月18日 15:05撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 15:05
新清水トンネル新潟方。
土樽駅。
2016年06月18日 15:17撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 15:17
土樽駅。
新型車両で土合駅帰着。
2016年06月18日 15:52撮影 by  DSC-TX30, SONY
6/18 15:52
新型車両で土合駅帰着。

感想

山ガール率10% ダメージ率20% 装備A


今回も利尻遠征に向けての足慣らし登山。谷川に行ってみようと思うがいままでとは違うコースでやってみる事にする。

4時起床で出かける予定だが寝坊して5時前出発。土合駅に7時到着。沢山の車が駐まっている。そこに車駐めて出発。登山指導センターで給水。いつもの西黒尾根に取り付く。トマの耳まで2時間アタックを試みるが錆び付いた体では調子が上がらず・・・CPとなる最初の展望地点を1時間でクリア出来なかったので休憩を入れる。結局オキノ耳まで2h30mもかかってしまい惨敗。一ノ倉岳の登りは虫の攻撃も無く楽勝。茂倉岳まで稜線歩きを楽しむ。茂倉岳山頂に着くと沢山のツアー客。少し待っていると清水峠方面に下っていった。ゆっくりおにぎり食べてから土樽駅に向けて降下開始。前後の山ガール連れのカップルに挟まればつが悪い。列車の時間があるが3時間もあれば下れると余裕の考えでいたが矢場ノ頭でCTギリな事に気付きノンストップで下る。土樽駅の自販機でコーラこ飲もうと千円札を投入するも10円釣り銭切れで購入出来ない。同行程と思われる沢山の登山客はみな一様にコーラを飲んでいる。何としてでも飲みたい。よく観察すると140円のコーヒーならばランプが点灯しているので買えそう。いらないコーヒーを買って何とか10円のおつりを手に入れコーラーを買う。んまい。秘境の土樽駅に見たこと無い新型車両がやってきた。15:24発の列車。数時間かけて歩いた距離を十分数分で土合駅へ戻り山行終了となる。

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