霊仙・伊吹・藤原
杉本隧道（木之本側坑口）
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滋賀県
最終更新：綿はる
杉本隧道（木之本側坑口）の山行記録へ
基本情報
| 場所 | 北緯35度33分36秒, 東経136度14分34秒 |
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■背景 Background
杉本隧道（丹生隧道）は，滋賀県で初めて作られた本格的な隧道である．県下にはすでに明治時代，大沙川隧道や家棟川隧道，草津川隧道（初代）といった天井川隧道が作られていたが，山を越すことを目的とした長大隧道はこの杉本隧道が初めてであった．「滋賀県土木百年年表」によると，着工は大正6年，竣工は大正8年3月．馬蹄型煉瓦積みで，木之本町の土倉鉱山の関係者が労力や資材など一切を提供したという．
杉本隧道（丹生隧道）は，滋賀県で初めて作られた本格的な隧道である．県下にはすでに明治時代，大沙川隧道や家棟川隧道，草津川隧道（初代）といった天井川隧道が作られていたが，山を越すことを目的とした長大隧道はこの杉本隧道が初めてであった．「滋賀県土木百年年表」によると，着工は大正6年，竣工は大正8年3月．馬蹄型煉瓦積みで，木之本町の土倉鉱山の関係者が労力や資材など一切を提供したという．
| 峠 |
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