記録ID: 1000579
全員に公開
ハイキング
近畿
山門水源の森「四季の森コース」
2016年11月06日(日) [日帰り]
gmt66
その他30人
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:37
- 距離
- 13.2km
- 登り
- 313m
- 下り
- 292m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:08
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 5:47
9:47
76分
スタート地点
15:34
ゴール地点
行程 13.8�辧� 行動時間 3：46。 停止時間 2：02。
移動平均速 3.7km。 平均速 2.4km/h 。
移動平均速 3.7km。 平均速 2.4km/h 。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
（復路）山門水源の森・やまかど森の楽舎〜JR近江塩津駅まで、徒歩。約4.5�辧� |
| コース状況／ 危険箇所等 |
� 屬笋泙�ど森の楽舎」〜「山門湿原」前の、「沢道コース」の前半は、木屑のチップが撒かれた歩きやすい散策路を登って行きます。後半は沢筋の濡れた石や岩場を登って行きます。足元に注意してください。 �∋殻膽掌兇瞭鄲Δ髻崙酳�岐」まで歩く「湿原コース」は、前半は湿原沿いの散策路、後半は「南分岐」に向けての尾根登りになります。 ��「南分岐」〜「四季の森」間は、右側が崖や谷のトラバースで、「四季の森」に下って行きます。危険個所には、補助ロープが設置されています。 �ぁ峪裕┐凌后廖繊嵋綿�岐」間、急勾配の階段登りの連続です。 �ァ嵋綿�岐」〜「尾根道分岐」間、「アカガシの森」〜「椿阪」〜「天然更新試験地」までは、アップダウンの繰り返しです。「天然更新試験地」を過ぎると下りに変わり、すぐに「尾根道分岐」に出ます。 �Α嵌�根道分岐」〜「やまかど森の楽舎」間、良く整備された明るい尾根道を、下って行きます。 |
| その他周辺情報 | ※ 「山門水源の森」への入場には、協力金として、200円ご用意ください。 |
写真
和風のJR近江塩津駅です。一見、駅には見えません！ 北陸本線と湖西線の分岐駅です。JRふれあいハイキング「紅葉の山門水源の森を歩く」の集合・スタート地点です。
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11/6 9:54
和風のJR近江塩津駅です。一見、駅には見えません！ 北陸本線と湖西線の分岐駅です。JRふれあいハイキング「紅葉の山門水源の森を歩く」の集合・スタート地点です。
JR近江塩津駅前から、「山門水源の森」まで、徒歩で向かいます。距離は、約4.5�劼如�1時間の予定です。本日の参加者は、36名でした。
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11/6 9:54
JR近江塩津駅前から、「山門水源の森」まで、徒歩で向かいます。距離は、約4.5�劼如�1時間の予定です。
本日の参加者は、36名でした。
本日の参加者は、36名でした。
湖国バスの、定期路線以外にも、コミューティの「おでかけワゴン」も走っています。
ハイペースです。脇見をしていると、すぐに離されてしまいます。
琵琶湖の北側、湖北地方ですが、信州の高原地帯を歩いている様な感じです。
国道8号線から離れて、集福寺集落〜沓掛（くつかけ）集落と、集落内の生活道路を歩いてきました。
沓掛集落で、また国道8号線に出て来ました。出た所に、湖国バス「沓掛バス停」があります。ここから次の「上沓掛バス停」に向けて歩きますが、この区間には車道と分けられた安全歩道が無く、ガードレールと車道に引かれた白線に沿って約1�辧�通行車両に注意しながら歩きます。
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11/6 10:34
沓掛集落で、また国道8号線に出て来ました。出た所に、湖国バス「沓掛バス停」があります。ここから次の「上沓掛バス停」に向けて歩きますが、この区間には車道と分けられた安全歩道が無く、ガードレールと車道に引かれた白線に沿って約1�辧�通行車両に注意しながら歩きます。
国道8号線沿いの、ガードレール外側には、冬期の降雪時に活躍する、スプリンクラーが設置されています。
国道の向こう側に、反対方向の近江塩津駅方面行の「上沓掛バス停」が、見えて来ました。私たちの向かう「上沓掛バス停」は、もう少し先です。
11/6 10:46
国道の向こう側に、反対方向の近江塩津駅方面行の「上沓掛バス停」が、見えて来ました。私たちの向かう「上沓掛バス停」は、もう少し先です。
私達は、団体の最後尾を歩いてきました。「山門水源の森」への分岐点、「上沓掛バス停」で、先着グループが待っていてくれました。
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11/6 10:47
私達は、団体の最後尾を歩いてきました。「山門水源の森」への分岐点、「上沓掛バス停」で、先着グループが待っていてくれました。
「上沓掛バス停」です。ここで、国道8号線から右折して県道286号線に入り、「山門水源の森」に向かいます。
少し先に、長浜市営斎場の駐車場が見えています。マイカーで来るときは、ここを利用するように案内されました。
いよいよ、入って行きます。管理棟「やまかど森の楽舎」前で、湿原内に、部外の種子や雑菌を持ち込まない様、履いている靴底を洗浄して、敷地内に入ります。
11/6 11:04
いよいよ、入って行きます。管理棟「やまかど森の楽舎」前で、湿原内に、部外の種子や雑菌を持ち込まない様、履いている靴底を洗浄して、敷地内に入ります。
やまかど森の楽舎前で、説明を受けた後、各班12名づつの、3班に分けられました。「案内板」裏の建物は、バイオトイレです。洗面・手洗い等は、「森の楽舎」前の水道が利用できます。
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11/6 11:07
やまかど森の楽舎前で、説明を受けた後、各班12名づつの、3班に分けられました。「案内板」裏の建物は、バイオトイレです。洗面・手洗い等は、「森の楽舎」前の水道が利用できます。
「山門水源の森」のガイドさんの案内で、各班時差スタートです。
「沢道」からスタートして、「四季の森コース」（距離 約3.5�辧�所要 3時間。）を一周します。他に、大回りコースの「ブナの森コース」（距離 約4�辧⊇衢廖�4時間、高低差 300m）があります。
11/6 11:17
「沢道」からスタートして、「四季の森コース」（距離 約3.5�辧�所要 3時間。）を一周します。他に、大回りコースの「ブナの森コース」（距離 約4�辧⊇衢廖�4時間、高低差 300m）があります。
木屑のチップが厚く撒かれた、散策路です。クッションがあり、足に負担がかからず、とても歩きやすいです。
スズメバチや、ミツバチ、蜂専用のペットボトル側面に出入口を開けた、ボトルハウスです。散策路沿いの立木に、設置されていました。
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11/6 11:32
スズメバチや、ミツバチ、蜂専用のペットボトル側面に出入口を開けた、ボトルハウスです。散策路沿いの立木に、設置されていました。
「休ん場の大杉」まで、登って来ました。木屑チップの運搬は、この様にされているんですね！ 次回、機会があれば、ご協力を！
「復元炭焼き小屋」前に、登って来ました。ここで、「沢道」は終了です。
「復元炭焼き小屋」です。小屋の少し先には、「山門湿原」が広がっています。昔の「炭焼き小屋・窯」は、2年ほど使用すると次の小屋に移り、15〜16年すると、またこの場所に戻って来て、窯と小屋を築き直して、炭を焼くといった循環でした。「2年のサイクルは、周りの木々が炭にするため切られて無くなる。15〜16年経てば、また森が再生する。」という事でした。
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11/6 11:45
「復元炭焼き小屋」です。小屋の少し先には、「山門湿原」が広がっています。昔の「炭焼き小屋・窯」は、2年ほど使用すると次の小屋に移り、15〜16年すると、またこの場所に戻って来て、窯と小屋を築き直して、炭を焼くといった循環でした。「2年のサイクルは、周りの木々が炭にするため切られて無くなる。15〜16年経てば、また森が再生する。」という事でした。
昼食休憩を終えて、「山門湿原」の南側を歩く、「湿原コース」に入ります。
湿原沿いを歩いて行きます。湿原内は、「立入禁止」です。散策路沿いにネットが設置されていました。
「中央湿原」と呼ばれる場所に、出て来ました。湿原の案内板です。
「山門湿原」の南端にある、「南部湿原展望台」下に来ました。少し登った所にある展望台には、行きませんでした。ここから「南分岐」まで、尾根道を登って行きます。この尾根の南側には、以前「山中牧場」がありました。
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11/6 12:33
「山門湿原」の南端にある、「南部湿原展望台」下に来ました。少し登った所にある展望台には、行きませんでした。ここから「南分岐」まで、尾根道を登って行きます。この尾根の南側には、以前「山中牧場」がありました。
尾根道を登っています。西南方面の眺めです、木立の先が開けているように見えます。この先が、牧場跡です。
前記と反対、北東側の眺めです。下に「山門湿原」と、展望用の木製デッキが見えます。
南西側、木立の間から、山中牧場跡が見えました。広々としています。
尾根道を「南分岐」まで、登って来ました。ここで右折して、「四季の森コース」に入ります。「ブナの森コース」（健脚コース）は、直進です。
11/6 12:50
尾根道を「南分岐」まで、登って来ました。ここで右折して、「四季の森コース」に入ります。「ブナの森コース」（健脚コース）は、直進です。
「四季の森コース」は、「山門湿原」西側の山肌斜面を巻くトラバース道です。右側が崖や谷の道を、「四季の森」まで、アップダウンを繰り返しながら、下って行きます。
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11/6 12:55
「四季の森コース」は、「山門湿原」西側の山肌斜面を巻くトラバース道です。右側が崖や谷の道を、「四季の森」まで、アップダウンを繰り返しながら、下って行きます。
途中、振返って散策路を見ています。この付近は幅が狭く、要所には補助ロープが設置されていますが、油断は禁物です！
「四季の森」に着きました。ここで、休憩となりました。周りの様子です。
「四季の森」で休憩の後、「北分岐」に向かいます。この区間は、「四季の森コース」一番の、登りが続きます。何とか耐えて！「北分岐」まで登って来ました。
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11/6 13:31
「四季の森」で休憩の後、「北分岐」に向かいます。この区間は、「四季の森コース」一番の、登りが続きます。何とか耐えて！「北分岐」まで登って来ました。
「北分岐」で、説明の為3分ほど立ち止まり、「アカガシの森」に向かいます。
「アカガシの森」に、やって来ました。ここでも、説明のために、3分ほど立ち止まります。この株、中に大きな空洞が出来ていました。
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11/6 13:38
「アカガシの森」に、やって来ました。ここでも、説明のために、3分ほど立ち止まります。この株、中に大きな空洞が出来ていました。
「椿坂」と言われる「ユキバタツバキ群生地」まで、やって来ました。
植生の「天然更新試験地」まで、降りて来ました。(炭焼き山であった頃の状態を再現するために、伐採をおこない、その後は手を加えず自然の状態で、「天然」のまま更新する経過を、調査しています。)
11/6 13:51
植生の「天然更新試験地」まで、降りて来ました。(炭焼き山であった頃の状態を再現するために、伐採をおこない、その後は手を加えず自然の状態で、「天然」のまま更新する経過を、調査しています。)
ネットの左側が、「天然更新試験地」です。試験区域内が一度伐採されて、その後は手を加えず「自然のままでの再生」状態を調査しています。区域は、食獣被害も考慮されていて、ネット等の保護柵は、設置されていません。
11/6 13:50
ネットの左側が、「天然更新試験地」です。試験区域内が一度伐採されて、その後は手を加えず「自然のままでの再生」状態を調査しています。区域は、食獣被害も考慮されていて、ネット等の保護柵は、設置されていません。
「天然更新試験地」から、さらに散策路を下って来ました。道端のあちこちに、リンドウのつぼみを見かけました。
ここにも、リンドウが！ この後、「尾根道分岐」まで降りて来ました。ここで左折して、よく整備された「尾根道」で「やまかど森の楽舎」に向かって、下って行きます。
11/6 14:08
ここにも、リンドウが！ この後、「尾根道分岐」まで降りて来ました。ここで左折して、よく整備された「尾根道」で「やまかど森の楽舎」に向かって、下って行きます。
「森の楽舎」の全景です。休憩室で、「山門水源の森」のDVD観賞をして、後続の班の到着を待ちました。
上空からの空中写真も、掲示されていました。全班帰着後の、14時45分に「JR近江塩津駅」に向けて、徒歩で出発です。新快速姫路行は、15時40分発です。
11/6 14:18
上空からの空中写真も、掲示されていました。全班帰着後の、14時45分に「JR近江塩津駅」に向けて、徒歩で出発です。新快速姫路行は、15時40分発です。
下り坂も伴って、皆さん凄い速足です。国道8号線の近くまで下って来ました。次の交差点で右折して、国道歩きになります。
本日のゴール！ JR近江塩津駅に、到着しました。15時40分発、新快速姫路行の7分前です。乗車券も購入出来て、無事に乗車出来ました。
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11/6 15:33
本日のゴール！ JR近江塩津駅に、到着しました。15時40分発、新快速姫路行の7分前です。乗車券も購入出来て、無事に乗車出来ました。
（参考）本日、アプリ「ヤマレコMAP」で、記録出来たGPSログです。
（参考）ゴールは、山門水源の森・やまかど森の楽舎でした。それ以外は、記録されていませんでした。
感想
一度行ってみたかった！「山門（やまかど）水源の森」。奥琵琶湖観光ボランティアガイド協会主催の「JRふれあいハイキング」が、11月6日（日）に開催されるとの事、早速予約の電話を入れて参加してきました。楽しみにしていた紅葉見物は！まだ、少し早すぎました。
「奥琵琶湖ボランティアガイド協会」と「山門水源の森」のガイドの皆様、本日はありがとうございました。
本日のアプリ「ヤマレコMAP」を稼働しての、GPSログの記録は、「JR近江塩津駅〜山門水源の森・やまかど森の楽舎（まなびや）」間の、往路片道分のみ、それ以外の記録はありませんでした。国道8号線の沓掛付近経由の直線2本で、「く」の字型に結んでいました。写真コーナーの最後に（参考）で掲載しました。・・・・・本日のGPSログは、ガーミン君にお願いしました。
※この山行記録は以下の投稿キャンペーンに参加しています。
ヤマレコMAPを使って山に登ろう！ by ヤマレコ
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