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積雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
本社ヶ丸＆清八山。膝上ラッセルに大苦戦!!
2017年01月14日(土) [日帰り]
gakupapa7
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:50
- 休憩
- 1:50
- 合計
- 9:40
6:40
20分
笹子駅
7:00
7:20
70分
角研山登山口
8:30
9:00
100分
林道出合
10:40
10:50
30分
角研山
11:20
11:30
90分
222号送電鉄塔
13:00
13:30
60分
本社ヶ丸
14:30
14:40
10分
清八山
14:50
14:50
90分
清八峠
16:20
林道出合（東山梨変電所付近）
| 天候 | 曇りのち雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆全体：大寒波の影響か一人の登山者ともあいませんでした。トレースも明瞭なものはなし。この時期/この山域はノートレース前提で入る心構えが必要ですね。 ◆登山道状況：�…軻胸垣茲領啼擦泙如弊兩磴�るぶし程度。急登連続だが危険なし）、�∩�電鉄塔30号~角研山（積雪は膝下程度。山頂直下の急登はエグイが危険はなし）、�３儻�山~送電鉄塔222号（積雪は膝下程度。危険個所なし）、�ち�電鉄塔222号~本社ヶ丸（場所により膝上ラッセル。危険個所なし）、�ニ楴劵�丸~清八峠（場所により膝上ラッセル。本社ヶ丸からの稜線への岩下り。一瞬ですが雪でルートが見えないので注意。）、��清八峠・清八山~林道ドンつき登山口（ルート不明瞭。トレースなし。踏み抜くと腰まで埋まります。） |
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林道へ。案内板通り左へいくも登り口を見つけられず。20分ほどウロウロ。逆に右にいくとすぐ左側に踏み跡があったのでそこを登る。（登山道ではなく林業の仕事道だったかも。。）
1/14 8:26
林道へ。案内板通り左へいくも登り口を見つけられず。20分ほどウロウロ。逆に右にいくとすぐ左側に踏み跡があったのでそこを登る。（登山道ではなく林業の仕事道だったかも。。）
奥多摩三山。御前山は真っ白！三頭山はでかい！大岳山は目立つ！
で、山頂get！笹子駅からCT4時間を2時間オーバーの6時間。
ここがルート。めっちゃ危ない感じ。（ですが、実際はそれほど危なくないです。）
峠から1時間。ところどころルート外しつつ、どうにかこうにかピンクテープに復帰。
感想
笹子駅起点で、本社ヶ丸→清八山の2山雪山周回ルートにチャレンジ。このルート、当日、猛烈な寒波が日本列島を覆ったこともあり「ここはアルプスか！？」との錯覚に陥ってしまうほどの積雪量。特に、222号送電鉄塔から本社ヶ丸、清八山への稜線は、基本膝下ラッセル、場所によりももまで潜る雪の深さで、相当体力の消耗を強いられました。また、ルートを通して一人の登山者とあうこともなく、明瞭な踏み跡もない。特に、清八峠から林道への下山路は雪が相当に深く、ところどころルートを失いながら、地形確認しながらどうにか下山。積雪期の難しさを改めて実感した今回、自分の雪山登山のスキルを棚卸して、計画的スキルアップを図りながら、積極チャレンジしていきたいと思います。
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Dkoba さん
まったく同じコースで二年前の3月の残雪期に行きましたが、最初の49号、50号のところで、私も左の49号の方に行ってしまい、同じく20分ほどロスしました(^^;)
えらく雪が積もってましたね〜
かなりのご苦労だったと思います。
無事に帰還お疲れさまでした！
ありがとうございます！いやぁ〜、今回は参りました。冬山は南北アルプス、八ヶ岳も含め膝上までのラッセルは今回が初めて。CTの1.5倍かかりましたが無事に帰ってこれてよかったです(^_^)。この山域は奥深いですねぇ〜。
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