佐渡島：シラネアオイの頃

2011年05月18日(水) 〜 2011年05月23日(月)

• GPS: 128:00
• 距離: 8.4km
• 登り: 987m
• 下り: 402m

コースタイム

1日目

• 山行: 0:280
• 休憩: 0:110
• 合計: 0:00

9:00 アオネバ登山口
9:45 10:00 落合
10:45 10:50 ユブ
12:00 12:30 アオネバ十字路
13:00 14:00 マトネ
15:30 宿泊地

天候

晴れ(5/18~20),雨(5/21~23)

アクセス

利用交通機関：

電車 バス タクシー 船

[往き]
5/18 :新門司港20:00発〜(名門大洋フェリー「きょうと」)〜翌5/19 8:20大阪南港〜(地下鉄)〜大阪駅10:42発〜(JR特サンダーバード15号)〜金沢駅13:37〜(JR特北越5号)〜17:19新潟駅着　(泊)
・5/20:新潟港6:00発〜(佐渡汽船カーフェリー)〜8:30佐渡両津港〜(タクシー)〜アオネバ登山口〜ドンデン山荘(泊)
[戻り]
5/21:ドンデン山荘10:20〜(ドンデンライナー)〜両津港11:30〜(佐渡汽船ジェットフォイル)〜12:30新潟港〜新潟駅13:02発〜(JR特北越6号)〜富山駅〜(JR特？サンダーバード)＊2.5時間遅れ〜21:30過ぎ京都駅下り接続不可　＊特急料金払い戻し無し？　京都市内(泊)
・5/22：大阪南港17:00発〜(名門大洋フェリー)〜翌5/23 5:30新門司港

コース状況／危険箇所等

・アオネバ登山コースは字のごとく、やや滑りやすい。よく整備されているので、コースは問題なし。
・時期が早いと、残雪の恐れあり。装備は現地確認のうえ、準備が必要。

その他周辺情報

・宿泊：ドンデン山荘　☎0259(23)2161 要予約
・問い合せ先：佐渡観光協会　☎0259(27)5000 両津港フェリーターミナル内

写真

5/19 大阪行きフェリー船上で、日の出を迎える。
5:32am

明石海峡大橋を通過
7:04am

大阪駅で、特急「サンダーバード15号」富山駅行き乗車
10:21am

金沢駅で特急「北越5号」に乗り換え。立山連峰見えるが、汚れた窓にガッカリ！

5/20　新潟港からフェリーで、出港

ようやく佐渡島へ！両津港から大佐渡山脈。アオネバ登山口からスタート！

西には同島最高峰「金北山」

マトネ到着：さらに少し下って戻り、宿泊地のドンデンへ向かう。

ドンデン山荘への途中にあった標示(1/2)

同　(2/2)

アオネバ登山口からスタートしてすぐ、白色の花！
オドリコソウ

同

オオイワカガミ

ヒトリシズカ

同　アップ

エンレイソウ

ニリンソウ

ズダヤクシュ

・・・スミレ

シラネアオイ：ようやく会えました！

同　アップ

三種！

いっせいに出迎えてくれました！

フッキソウ

ミヤマカタバミ

エゾエンゴサク

アマナ

ザゼンソウ

サンカヨウ

・・・イチゲ

カタクリ

エチゴキジムシロ

ニシキゴロモ

5/21 ドンデンは朝から横殴りの雨！やむを得ず下山。両津港からジェットフォイルで新潟港へ。その後列車が大巾に遅れ・・(JR西日本対応悪い！)

5/22　雨。京都「知恩院」参拝し、帰宅の途につく。

装備

個人装備

ザック 靴 手袋 帽子 ヘッドランプ 飲料水 携帯トイレ 雨具 地図 携帯電話 カメラ タオル 救急セット 携行食 弁当 防風防寒着

感想

4080taka

・2年越しで念願の「佐渡ヶ島」へ、花の旅。GW過ぎてドンデン山荘の予約もすんなり取れた。＊道中は長いが時間は気にならない。
・好天気を期待するのみ。往きのフェリーは修学旅行生(中学生)が多くて賑やかだった。乗客の咳などで眠れなかった。早朝に無事大阪南港に着いて、大阪駅からは予約のJR特急で北陸本線〜信越本線を乗り継いで新潟駅へ。途中での楽しみだった立山連峰の眺望は、車窓ガラスが汚くて・・・JR東日本車輌はダメ！
・新潟市内で一泊後、翌朝一番のフェリー(所要2時間30分)で佐渡へ。しかしドンデンライナーバスには接続せず。タクシーでアオネバ登山口へ。
・歩き出すとすぐに白色の花(オドリコソウ、ニリンソウなど)が迎えてくれる。中間点付近から本命の一属一種の花「シラネアオイ」の群落が現れる。それからは息もつかせぬ位、「アオネバ三叉路」まで花道が続いた。
・花に酔う頃に、アオネバ三叉路に着いた。地元のファミリーのそばで一緒に昼食を摂る。お陰で「サンカヨウ」も、教えていただいた。
・さらに「マトネ」を目指して、西へと登る。標高が上がり「カタクリ」の群生が見られた。マトネからさらに下って、分岐を北に「カレー清水」までと思ったが、花も無いので引き返す事にした。
・ドンデン山荘は清潔で、旅の疲れも取れ爆睡できた。しかし翌朝は横殴りの雨で、やむなく始発便のバス「ドンデンライナー」(要予約)で下山。
・両津港からジェットフォイル(所要1時間)で新潟港へ、さらに間に合った特急便に飛び乗る。＊京都駅経由小倉駅21:42着の予定で出発した。
・富山駅で特急サンダーバードに乗り換え、しかし進まない。たびたび停車し、到着予定の案内も無く時間ばかりが過ぎていく。(金沢駅付近で信号機故障？) うんざりするほど長い列車滞在だが、車内販売も無く！ただ運転手任せの鈍行列車に・・・。極めつけは京都駅で係員に特急券払い戻しは無し！と言われる。(JR西日本は新幹線以外もう利用すまい。)
　＊結局、京都駅21:30頃(2時間30分遅れ)着いたが、九州方面(新幹線)最終便に間に合わず。当日帰宅は断念せざるを得ず。京都市内で余分に、一泊するハメになった。
・旅の終盤で予期せぬトラブル！いろいろ勉強になりました。　改めて「佐渡島」へは、行ってみたい。お世話になった佐渡観光協会のかたにも、感謝！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー完ー