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ヤマレコ

記録ID: 1318948 全員に公開 ハイキング関東

鎌倉街道上道+三国街道 小前田〜吉岡陣場

日程 2017年11月23日(木) [日帰り]
メンバー
 HHH
天候小雨➡️曇り
アクセス
利用交通機関
電車バス
小前田
関越交通 公会所前
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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
10時間40分
休憩
20分
合計
11時間0分
S小前田07:3009:40児玉 赤城乳業前12:05藤岡 諏訪神社12:1514:00山名八幡宮14:1015:30高崎駅〜城跡17:58金古宿18:30吉岡町陣場G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
神流川は県境ゆえ無駄に橋が少ない。
ここを道いなすかがポイント
大人しく予定通り藤武橋で渡るのがよいのと思う。
ここの距離損があったのは否めない。
高崎から暫く刻むことに専念した。そこから12km稼いだようだがどうだろう。
その他周辺情報高崎 朝鮮飯店
群馬は昔からこの店のチェーンが幅を利かせている
頑張ったご褒美とした。
過去天気図(気象庁) 2017年11月の天気図 [pdf]

写真

小前田出発
2017年11月23日 07:27撮影 by SH-02H, SHARP
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小前田出発
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赤城乳業 ガリガリ君の生産工場である
2017年11月23日 09:39撮影 by SH-02H, SHARP
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赤城乳業 ガリガリ君の生産工場である
2
こんな感じ
2017年11月23日 09:39撮影 by SH-02H, SHARP
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こんな感じ
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児玉駅突破
2017年11月23日 10:16撮影 by SH-02H, SHARP
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児玉駅突破
1
丹荘駅突破
2017年11月23日 11:16撮影 by SH-02H, SHARP
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丹荘駅突破
1
ギザギザなのは妙義?
2017年11月23日 11:21撮影 by SH-02H, SHARP
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ギザギザなのは妙義?
1
八高線来た
2017年11月23日 11:26撮影 by SH-02H, SHARP
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八高線来た
1
八高線の鉄橋
2017年11月23日 11:40撮影 by SH-02H, SHARP
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八高線の鉄橋
1
対岸 藤岡の諏訪神社にて
2017年11月23日 12:12撮影 by SH-02H, SHARP
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対岸 藤岡の諏訪神社にて
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七五三してました
川を渡ると都会になる。そんな感じです
2017年11月23日 12:12撮影 by SH-02H, SHARP
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七五三してました
川を渡ると都会になる。そんな感じです
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藤岡の諏訪神社
2017年11月23日 12:15撮影 by SH-02H, SHARP
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藤岡の諏訪神社
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藤岡 旅館
鎌倉古道で狭山以来久々の都会だと思う。
明治以降の絹輸出の絡みもあるのだろう
2017年11月23日 12:23撮影 by SH-02H, SHARP
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藤岡 旅館
鎌倉古道で狭山以来久々の都会だと思う。
明治以降の絹輸出の絡みもあるのだろう
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藤岡の駅
八高線ゆえ、ユーザはいるのだろうか?
藤岡〜高崎間ピストン輸送があるならマシだと思うが…。
2017年11月23日 12:29撮影 by SH-02H, SHARP
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藤岡の駅
八高線ゆえ、ユーザはいるのだろうか?
藤岡〜高崎間ピストン輸送があるならマシだと思うが…。
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藤岡 旧市街といっていいのかな?
車社会の群馬らしく、IC近くの方がもっと整備されている
2017年11月23日 12:29撮影 by SH-02H, SHARP
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藤岡 旧市街といっていいのかな?
車社会の群馬らしく、IC近くの方がもっと整備されている
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鏑川より荒船・妙義を望む
国道254 富岡・下仁田への道である。
2017年11月23日 13:44撮影 by SH-02H, SHARP
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鏑川より荒船・妙義を望む
国道254 富岡・下仁田への道である。
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上毛三碑?
なんだそれ状態
2017年11月23日 13:46撮影 by SH-02H, SHARP
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上毛三碑?
なんだそれ状態
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山名八幡宮前にて
トイレを使って出てきたら、上毛三碑を回るマイクロバスが。
ユネスコ記憶遺産に最近認定されたらしい。
2017年11月23日 14:03撮影 by SH-02H, SHARP
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山名八幡宮前にて
トイレを使って出てきたら、上毛三碑を回るマイクロバスが。
ユネスコ記憶遺産に最近認定されたらしい。
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榛名が。
高崎から見ると北西の壁である。
現実に壁であり、山の裏に行くには渓谷を行くほかない。
2017年11月23日 14:19撮影 by SH-02H, SHARP
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榛名が。
高崎から見ると北西の壁である。
現実に壁であり、山の裏に行くには渓谷を行くほかない。
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烏川 これを渡れば高崎市街も近いはず
2017年11月23日 14:21撮影 by SH-02H, SHARP
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烏川 これを渡れば高崎市街も近いはず
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烏川より 浅間が遂に出た
2017年11月23日 14:23撮影 by SH-02H, SHARP
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烏川より 浅間が遂に出た
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引き気味に
2017年11月23日 14:23撮影 by SH-02H, SHARP
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引き気味に
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榛名、新幹線、川
2017年11月23日 14:23撮影 by SH-02H, SHARP
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榛名、新幹線、川
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浅間アップ
高崎からはこれが一番きれいに撮れたと思う。
2017年11月23日 14:23撮影 by SH-02H, SHARP
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浅間アップ
高崎からはこれが一番きれいに撮れたと思う。
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高崎城跡である高崎市役所
徳川の関東移封時に今年の大河 井伊直政が築城した。
関東防衛の東山道筋の要である。ここといい、彦根といい、最前線を任される家系である。
三河衆の生え抜きでないからかもしれないが、何とも言えない。
2017年11月23日 15:30撮影 by SH-02H, SHARP
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高崎城跡である高崎市役所
徳川の関東移封時に今年の大河 井伊直政が築城した。
関東防衛の東山道筋の要である。ここといい、彦根といい、最前線を任される家系である。
三河衆の生え抜きでないからかもしれないが、何とも言えない。
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わずかに石垣が残る。
2017年11月23日 15:34撮影 by SH-02H, SHARP
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わずかに石垣が残る。
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アーケード
シャッター街である。
駅前はともかく、旧来の駅〜城間の街道筋にあった街はこんな感じ。
2017年11月23日 15:36撮影 by SH-02H, SHARP
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アーケード
シャッター街である。
駅前はともかく、旧来の駅〜城間の街道筋にあった街はこんな感じ。
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本町
中山道との分点である
2017年11月23日 15:44撮影 by SH-02H, SHARP
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本町
中山道との分点である
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夕暮れ とんがりは浅間、新幹線を潜る直前。
ここからはヘッドライト投入で刻む
2017年11月23日 16:37撮影 by SH-02H, SHARP
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夕暮れ とんがりは浅間、新幹線を潜る直前。
ここからはヘッドライト投入で刻む
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金古宿跡
2017年11月23日 17:59撮影 by SH-02H, SHARP
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金古宿跡
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金古宿跡
2017年11月23日 17:59撮影 by SH-02H, SHARP
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金古宿跡
1
吉岡駅陣馬 ここで本日は終了
2017年11月23日 18:31撮影 by SH-02H, SHARP
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吉岡駅陣馬 ここで本日は終了
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高崎駅前の朝鮮飯店
2017年11月23日 19:50撮影 by SH-02H, SHARP
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高崎駅前の朝鮮飯店
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上カルビ いいお値段だったと思うが美味しかった
2017年11月23日 20:06撮影 by SH-02H, SHARP
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上カルビ いいお値段だったと思うが美味しかった
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なんちゃらちげとカルビと
美味しゅうございました
2017年11月23日 20:08撮影 by SH-02H, SHARP
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なんちゃらちげとカルビと
美味しゅうございました
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感想/記録
by HHH

この日が勝負がけだった。
最終日の三国峠越えを考えると中間に余力を残しておきたいから。
旧花園町 小前田から神流川までが兎に角長かった。
見所は旧児玉町の赤城乳業のガリガリ君くらいか。工場見学できるそうなので興味のある方は。
神流川が非常に嫌らしい。鬼石と藤岡の間にあるのは八高線鉄橋のみはやりすぎだ。都道府県が違う弊害以外の何者でもないない。
藤岡市街についたのは12時すぎか。
高速のインターがあるのも含め、ひたゆら長閑な農村をひた歩いてきていたので、こっちは街中だなあと感じた。
藤岡の上信越道をくぐると高崎市街までまた長閑になる。
ここまで来ると西方は富岡ゆえ、荒船、妙義が見える。
山名というところでは上毛三山ならぬ三碑なるものがあり、そこを回るマイクロバスまで出ていた。ユネスコの記憶遺産に認定されたのだとか。
烏川の橋からみた浅間山は北の富士と思うほどに美しかった。
あとは地道に高崎市街へ。
高崎へ歩くのは日本橋からと、中山道東下と、今回で三回目。
城と駅を結ぶラインに着いたのは15:30。今回はここからが勝負、市街を迂回する現国道17号バイパスを越えれば三国街道と県道高崎渋川線に一致するため、ここまでくれば、あとは行くだけ。
ヘッドライン投入は久々だ。
結局から高崎から約3時間粘り、陸自 相馬ヶ原の脇を越えたあたり。旧群馬町を抜けて吉岡町に入ったあたりでタイムアップとなった。
訪問者数:117人
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この記録へのコメント

登録日: 2012/10/10
投稿数: 1076
2017/11/29 18:17
 都道府県が違う弊害以外の何者でもないない
https://maps.gsi.go.jp/#16/33.915862/135.928484/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0l0u0t0z0r0f0&d=v
をご覧ください。
+印 左の吊橋ですが、台風被害で現在ありません。
北山村側は吊橋の復活を願ってるらしいんですが、熊野市側が全く・・・との事

吊橋近くの小松集落は現在おばあちゃん1人だけ

まぁ極端例ですが

最初 この橋があると思っていて計画してたのが パーになりました
HHH
登録日: 2014/4/6
投稿数: 508
2017/11/29 21:42
 Re: 都道府県が違う弊害以外の何者でもないない
東紀州が紀州のままなら飛び地にはならず、そんなことにはならないのかと。
とはいえ幹線道路の整備すら微妙な南紀、東紀州、南大和では如何ともし難いのかもとも。
県が違うから整備が違うは日本中あることかと思います。

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