高取山〜吉野

2017年12月13日(水) [日帰り]

• GPS: 05:35
• 距離: 19.4km
• 登り: 875m
• 下り: 817m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:21
• 休憩: 0:15
• 合計: 5:36

8:12 スタート地点
9:01 9:01 ハイキング道入口
9:29 9:29 壺阪寺
9:34 9:34 壺坂口登山道入口
9:39 9:39 五百羅漢
9:59 9:59 高取城址入口
10:10 10:22 高取山
11:14 11:17 芋峠
13:47 13:47 大和上市駅
13:48 ゴール地点

天候

最寄のアメダス観測点当日の気温
■スタート地点『奈良』
朝の最低気温 　0.7℃ (03:17)
日中最高気温 　5.9℃ (14:01)
■ゴール地点『五條』
朝の最低気温 　-1.1℃ (07:23)
日中最高気温 　 7.4℃ (12:23)

アクセス

利用交通機関：

電車

近鉄壺阪山駅スタート、近鉄大和上市駅ゴール。

■近鉄吉野線『壺阪山』駅
http://www.kintetsu.co.jp/station/station_info/station08008.html
※駅改札内にトイレ有。
※自動販売機有。
■近鉄吉野線『大和上市』駅
http://www.kintetsu.co.jp/station/station_info/station08018.html
※駅改札外にトイレ有。
※自動販売機有。少し離れた上市橋北詰交差点付近にコンビニ有。

コース状況／危険箇所等

ヤマレコで見掛けた『ヤマト一周トレイル』を辿るつもりでしたが、途中でルートを外しました。後から調べると地形図上の破線道を辿ったようで、ヤマレコにも同じ破線道を辿ったレコもあるようです。道に迷いながらも特に大きな問題もなく下山しておりますが、山中では少々焦りました;;

■壺阪山駅〜壺阪寺
駅より高取城跡に繋がる道は『土佐街道』と呼ばれており、古い街並みが保存され観光施設等も整備された歩きやすい道です。比較的早い時間に通過したため、店舗等は営業前でしたが、数ヵ所トイレが利用出来ました。
壺阪寺へは途中の山間部には古い丁石の残るルートがハイキング道として整備されています。壷阪寺には自動販売機が設置されていましたが、トイレ等は見掛けませんでした。バス停もあり、ここまでバスでアクセスするのも可能です。

■壺阪寺〜高取城跡
道標には『大淀古道』と表記されているようですが、詳細は不明。五百羅漢や石仏等、歴史を感じることのできる歩きやすいルートです。道標類も多く、特に迷う心配はありません。
高取城エリアは建物の再建はされていないものの、広大な山城の石垣が残っており日本三大山城の一つに数えられています。色々な山城跡を見てきましたが、質的にも規模にも圧倒されました。眺望は木々に阻まれイマイチですが、一見の価値有です。

■高取城跡〜芋峠
道標類は少なくなるものの、ハイキングコースとして整備されたルートが続きます。高取城エリアを離れると、並みの山道レベルですが、踏み跡は明瞭です。
途中、近年整備された林道区間があり、そのまま林道を歩いても芋峠に辿り着けます。林道はコンクリート舗装が進められているようですが、最近舗装された区間で地滑りが発生していました。

■芋峠〜滝畑地区
比較的明瞭な山道が稜線上に続きますが、魔が差して？トラバース路を選択した結果、ルートを外れました。外れてしばらく経過すると、ルートは荒れ気味となり、歩き難い状況でした。
一応？地形図上の破線道を辿っており、歩ける程度の道が続いていたものの、道標等は皆無。ほぼ針葉樹の植樹林となっており、作業道として利用されている道筋のようで、踏み跡は明瞭でした。

■滝畑地区〜大和上市駅
山間部で1台の車とすれ違った程度、舗装路ですが利用者はそれ程多くないようです。志賀地区辺りから人家が増えますが、吉野川沿いまでコンビニ等は見掛けませんでした。
吉野川沿いの国道は歩道が十分に整備されてませんが、山側に旧道が残っており、歩く際には旧道がお勧めです。

【過去の記録】
■古道芋峠道　吉野〜大和八木
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1195541.html

写真

12/13 8:14

壺阪山駅よりスタート。
駅前にコンビニ等はありません。。

12/13 8:16

土佐街道…土佐は高取の旧名だそうです。

12/13 8:17

何かイベント？があるようです。

12/13 8:18

周辺案内図。

12/13 8:20

古い街並みを楽しみつつ。。

12/13 8:22

高取町道路元標。

12/13 8:30

街の駅？
トイレ拝借。

12/13 8:31

案内図、各種見掛けました。

12/13 8:33

よく読めなかった道標、明治時代の物。

12/13 8:40

復元された高取城。
江戸期前のお城のようです。

12/13 8:41

直進は高取城跡ですが、右へ。

12/13 8:45

右に葛城山、左が金剛山。
山頂付近は雲の中。。

12/13 8:51

味気のない？バイパス道をしばらく歩き。。

12/13 8:55

山間にも太陽電池。
…ここでコースミス;;

12/13 9:01

車道から、ハイキング道へ。

12/13 9:05

林道風。。

12/13 9:06

丁石あり。

12/13 9:17

七丁の次に発見できたのは二丁でした。

12/13 9:22

壺阪寺。

12/13 9:24

ハイカーは足早に立ち去るべし？

12/13 9:28

麓から見える観音さん？

12/13 9:32

正面奥に二上山。
雲は多いものの、見晴らし良好。
但し、風が冷たい！

12/13 9:33

ハイキング道へ。

12/13 9:37

五百羅漢。

12/13 9:39

歴史を感じつつ。。

12/13 9:41

ちょっと、不気味でもあります;;

12/13 9:46

道標、倒れてました。

12/13 9:46

いい道です^^♪

12/13 9:54

一旦、車道へ。

12/13 9:54

この辺りから、高取城跡。

12/13 9:58

整備は最小限？

12/13 9:59

案内図。

12/13 10:03

石垣に圧倒されつつ。。

12/13 10:05

人工的な階段はここだけだったか？

12/13 10:05

城攻め気分で登り詰めます。

12/13 10:06

ここで、駅よりの直通ルートに合流。

12/13 10:07

ハイキング案内図。

12/13 10:07

ようやく？大手門に到着。

12/13 10:07

本丸まで300mを切りました。

12/13 10:09

2の丸広場。

12/13 10:09

日本三大山城だそうな。。

12/13 10:10

天守台。石垣が好きな人なら、見惚れるであろう迫力です。

12/13 10:13

最高点、三等三角点『高取』583.6m

12/13 10:13

北側、木々の合間から奈良盆地。

12/13 10:13

西側、足元に2ノ丸、奥に金剛山、葛城山。

12/13 10:15

南、吉野・大峰方面。

12/13 10:30

芋峠方面は、整備状況が劣るようで。。

12/13 10:33

左の舗装踏み跡がルート。

12/13 10:40

城跡遺構が続く。

12/13 10:47

この先、林道。
城跡エリアより離れたようです。

12/13 10:48

舗装路！　
落葉もない、という事は最近か？

12/13 10:53

…しかし、大規模崩落！！

12/13 10:57

林道でも先に進めますが、稜線上にルートは続く。

12/13 11:00

北斜面は残雪＆落ち葉で滑りやすい。。

12/13 11:15

芋峠。今年の夏以来です。

12/13 11:16

印象的なこの看板と再会。

12/13 11:17

竜在峠方面へ。

12/13 11:23

この場までは、夏に来たはず？
標高500m程度でも日陰は残雪＆凍結気味。
これ以上標高を上げるのは辞めようかと考えつつ。。

12/13 11:34

稜線上に続く明瞭な踏み跡。
竜在峠から下山をしようかと思っていると。。

12/13 11:37

どうも、トラバース路を選択したのが間違いでした。

12/13 11:39

…しばらくして、道が薄れる。。

12/13 11:46

この辺りで間違いに気付く。
道標も目印もなくなるも、足元には比較的明瞭な踏み跡が続く。

12/13 11:53

作業道？を辿り、下山方向へ。

12/13 12:00

古い石垣、耕作地の跡でしょう？

12/13 12:03

切断面から、結構古そうな丸太？
道は比較的明瞭。

12/13 12:09

麓へ到着。廃村っぽい？

12/13 12:12

…と思ったら、人が住んでいるようです。

12/13 12:21

古い石垣沿いに道が続く。

12/13 12:26

小さな祠が祭られてました。

12/13 12:33

橋？

12/13 12:39

古い道標ですが、ハイキングコースとして指定されたルートのようです。

12/13 12:48

麓の集落へ。

12/13 12:55

見掛けた道標。

12/13 12:55

見掛けたバス停。

12/13 13:08

物件概要？

12/13 13:09

物件外観！

12/13 13:16

吉野町のマンホール？

12/13 13:18

吉野川沿い到着。
コンビニも見掛けました。

12/13 13:19

旧道、伊勢街道？

12/13 13:21

吉野川沿いへ。

12/13 13:23

旧道は右へ。
国道は歩道未整備でした。

12/13 13:30

桜橋。

12/13 13:43

近鉄の鉄橋。

12/13 13:47

大和上市駅。

撮影機器：

COOLPIX AW110 ニコン

感想

inakabus

昨秋頃、遠出をしなくなった亡き母より、最近出掛けた先として聞いた高取山。高取山と言えば六甲縦走を思い出す私と初めは会話が少々噛み合わなかった訳ですが、奈良にも同じ山名があるのは知っていました。結局、いい所だと母から最後に勧められた山となりました。

結婚した頃、つまり20年近く前に嫁と伊勢にでも行ったらと託された近鉄の株主優待券。特急券は自前ながら、普通運賃は何処まで乗っても1回無料券が4枚、つまり2人で往復できる訳で、2度程伊勢旅行を楽しみました。
それから十数年間は母が自ら利用していたようですが、2年ほど前より遠出をしなくなった母が、私が吉野辺りを訪れた話を聞いて、再び優待券を私に託すようになりました。
今回利用した優待券は、春に亡くなった母名義の株を処分する前に届いたもののようです。眺めていても使用期限がある（本年末迄）ので、ならば奈良の山にでもと出掛けた訳で、最後に勧められた高取山を訪問しました。
山行時に地図を全く見なかった（らしい）母は、地図を眺めてルートを確認するという私の話を感心して聞いていましたが、今回は地図を十分確認せずに歩いた結果、ものの見事にルートを外してしまいました;;


私自身は株取引とは無縁ですが、父親が中長期的な保有を前提とした株取引に熱心だった事もあり、母も少々株式投資をしていたようです。
近鉄沿線へ出掛ける切っ掛けになっていただけに、忘れ形見のようにも思えてきました。株主になると年2回（一人なら4往復分）の優待券が頂けるようです。株価の高騰している今買っても株取引としては儲けは期待できなさそうですが、近鉄沿線の旅へのお誘い、引継いでみようかと思案中です☆