記録ID: 1335104
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
ケーブル下駅・新土橋〜展望山(一ヶ谷尾根)〜天覧台・記念碑台〜掬星台
2017年12月14日(木) [日帰り]
“のんびりハイク”の雪月花
- GPS
- 06:56
- 距離
- 12.0km
- 登り
- 988m
- 下り
- 339m
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日帰り
- 山行
- 4:57
- 休憩
- 1:58
- 合計
- 6:55
9:00
48分
セブンイレブン水道筋６丁目店
9:55
10:11
24分
新土橋 端
10:35
10:48
24分
280ｍ付近
11:12
11:16
14分
第2鉄塔 合流
11:30
11:43
1分
第4鉄塔
11:47
11:47
32分
配水場ルート分岐
12:19
12:19
5分
アイスロード分岐
12:24
12:30
31分
650ｍ手前付近 コル
13:01
13:05
9分
700ｍピーク
14:49
14:49
8分
サウスロード分岐(東)
15:09
15:09
8分
サウスロード分岐(西)
15:17
15:17
6分
自然の家バス停
15:34
15:34
21分
アゴニー坂とりつき
15:55
掬星台
○ いつものごとく マイペースの山行
○ どのルートもそうだが 尾根道にあがるまでがひと苦労
○ 尾根道はしっかりと踏み跡・リボンなどがあり迷うことはないと思う
○ 終盤 笹漕ぎがあるが夏は大変みたい
○ 斜面は 砂と落ち葉で滑り易く注意が必要
○ 朝の気温が低かったみたいで 池・水道の凍結がみられた
○ 久しぶりに10�劼鬚海┐燭里� またひざが痛くなって整骨院のお世話に…
○ どのルートもそうだが 尾根道にあがるまでがひと苦労
○ 尾根道はしっかりと踏み跡・リボンなどがあり迷うことはないと思う
○ 終盤 笹漕ぎがあるが夏は大変みたい
○ 斜面は 砂と落ち葉で滑り易く注意が必要
○ 朝の気温が低かったみたいで 池・水道の凍結がみられた
○ 久しぶりに10�劼鬚海┐燭里� またひざが痛くなって整骨院のお世話に…
| 過去天気図（気象庁） | 2017年12月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
写真
こんにちは☀いつもより1時間程はやく 自宅を出発
阪急の山側を東へ移動中
途中 怪獣研究所があり 線路脇に ウルトラマンがいるよ！
2
12/14 9:05
こんにちは☀
いつもより1時間程はやく 自宅を出発
阪急の山側を東へ移動中
途中 怪獣研究所があり 線路脇に ウルトラマンがいるよ！
いつもより1時間程はやく 自宅を出発
阪急の山側を東へ移動中
途中 怪獣研究所があり 線路脇に ウルトラマンがいるよ！
徒歩で六甲ケーブル駅に着きました
これから 駅前の上にかかる「新土橋」を渡ろうと思います
これから 駅前の上にかかる「新土橋」を渡ろうと思います
駅から東へ移動
下段が一般道合流〜
折り返して 上っていくのが「六甲有料道路」です
下段が一般道合流〜
折り返して 上っていくのが「六甲有料道路」です
自転車・原付通行禁止！自動車専用でもない。人は？ 禁止と書いてないのでOKでしょ？
大型車がビュンビュンなので 轢かれないように走って渡りました
1
12/14 9:51
自転車・原付通行禁止！自動車専用でもない。
人は？ 禁止と書いてないのでOKでしょ？
大型車がビュンビュンなので 轢かれないように走って渡りました
人は？ 禁止と書いてないのでOKでしょ？
大型車がビュンビュンなので 轢かれないように走って渡りました
振り返って撮影。
今日一番の難所を越えました。
ガードレール越えで 足がつって暫く休憩…
今日一番の難所を越えました。
ガードレール越えで 足がつって暫く休憩…
土砂止めのフェンスがみえます。
この先 尾根が急傾斜だったのでフェンス裏を上がります。
これがルート読み違いのもとだったか？？
この先 尾根が急傾斜だったのでフェンス裏を上がります。
これがルート読み違いのもとだったか？？
もう一段高いところにもフェンスがみえていますが まわりが壁になってて前進できません！左手に森林管理用？の紐があったので この傾斜を這いつくばりながら左へとあがりました。
とにかく 最初から砂と落ち葉で滑りまくるルートですよ！
1
12/14 10:24
もう一段高いところにもフェンスがみえていますが まわりが壁になってて前進できません！
左手に森林管理用？の紐があったので この傾斜を這いつくばりながら左へとあがりました。
とにかく 最初から砂と落ち葉で滑りまくるルートですよ！
左手に森林管理用？の紐があったので この傾斜を這いつくばりながら左へとあがりました。
とにかく 最初から砂と落ち葉で滑りまくるルートですよ！
こんな ブッシュをかき分け踏み分けてすすみます。
しかし一筋縄ではありません。手がかり求めて右往左往！
休憩も…
しかし一筋縄ではありません。手がかり求めて右往左往！
休憩も…
一ヶ谷尾根の2番目の鉄塔に合流となりました。
「神戸東線二九」との標記。
「神戸東線二九」との標記。
鉄塔からちょいと先に右から上がってくる踏み跡あり。
もしかしたらココにでてくるが正解だったのかなあ？
もしかしたらココにでてくるが正解だったのかなあ？
左側に板塀がみえてきました
しばらく続きます〜
斜度が緩くなります。
しばらく続きます〜
斜度が緩くなります。
このあたりが 山頂でしょうか？ 平坦地のピークと思われますが 何の印もなく景色もありません。
ここで「展望山(482m)」制覇とします！
1
12/14 11:44
このあたりが 山頂でしょうか？
平坦地のピークと思われますが 何の印もなく景色もありません。
ここで「展望山(482m)」制覇とします！
平坦地のピークと思われますが 何の印もなく景色もありません。
ここで「展望山(482m)」制覇とします！
平坦部の最後 大小三つの標石が並んでます。
左は六甲有料道路に出ますので 右方向へと下りる事に！
左は六甲有料道路に出ますので 右方向へと下りる事に！
赤リボン・テープのルート取りがこの後も続きます。尾根道をアップダウンしながら上っていきますが 踏み跡ははっきりしています。
1
12/14 11:47
赤リボン・テープのルート取りがこの後も続きます。
尾根道をアップダウンしながら上っていきますが 踏み跡ははっきりしています。
尾根道をアップダウンしながら上っていきますが 踏み跡ははっきりしています。
うわッ いつのまにか尾根道から右へ逸れてる？
あわてて 左斜面をあがりました。
あわてて 左斜面をあがりました。
尾根道すぐに「24」の石柱。
裏には「電話」と記されてます。
ここが アイスロードからの合流地点ですね〜
裏には「電話」と記されてます。
ここが アイスロードからの合流地点ですね〜
コル部で小休止です。
気温2.3℃ですが 風がでてきてそれ以上に寒く感じます。
気温2.3℃ですが 風がでてきてそれ以上に寒く感じます。
わーい 大好きなササ漕ぎだあ〜
背丈ほどあります。
夏なら マダニの餌食かも？
背丈ほどあります。
夏なら マダニの餌食かも？
六甲山ホテルは年内で終了・改修となります。
近代化産業遺産のこの旧館は外観がいかされるそうです。
近代化産業遺産のこの旧館は外観がいかされるそうです。
耐震基準の問題もありながら継続してくれる八光自動車さんには感謝しないといけないかな。しかし「非日常リゾートホテル」とは何ぞや…
ガーデンテラス隣地にも「会員制リゾートホテル」が建設中。
有馬にもつくってるそうな。
供給過剰にならへんか心配です！
1
12/14 14:33
耐震基準の問題もありながら継続してくれる八光自動車さんには感謝しないといけないかな。
しかし「非日常リゾートホテル」とは何ぞや…
ガーデンテラス隣地にも「会員制リゾートホテル」が建設中。
有馬にもつくってるそうな。
供給過剰にならへんか心配です！
しかし「非日常リゾートホテル」とは何ぞや…
ガーデンテラス隣地にも「会員制リゾートホテル」が建設中。
有馬にもつくってるそうな。
供給過剰にならへんか心配です！
峠のトイレは使用中止だけど 表に仮設トイレがおかれてます。
ありがたく使用させて頂きました。
ありがたく使用させて頂きました。
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setsugekkaさん、こんばんは
一ヶ谷尾根（天望尾根）、お疲れ様でした。
あの尾根はDWを通らずにケーブル駅から取り付くことが出来たら、人気ルートになること必須なんですが...残念ですね
ところで、近くのスーパーのレジでアスパラガスの小袋セットを買い物カゴに入れている若奥様を発見。
店内をくまなく探してみたら、特設売り場？に山積みされていました。
いつもは置いてなかったのに･･･
いつまであるか判らないので、まとめ買いしてしまいました。
小腹が空いたときに良いんですよね。益々太りそうです
コメありがとうございます (..)
今回は思いきって行ってみました❗
誰もがDWは歩行禁止だといいますが真実はいかに…？
アスパラは やっぱ必需品ですよね (^^)/
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