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Yamareco

記録ID: 1375775
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ハイキング
アジア

獅子山〜筆架山(香港、黄大仙駅〜石梨貝水塘)

2018年02月04日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
03:29
距離
8.9km
登り
1,459m
下り
1,334m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:25
休憩
0:05
合計
3:30
9:35
40
スタート地点
10:15
10:15
20
10:35
10:35
40
11:15
11:20
60
12:20
12:20
45
天候 くもり
過去天気図(気象庁) 2018年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
in
九龍塘駅1025(MTR観塘線)1030黄大仙駅
out
石梨貝水塘1410(九巴81系統)1425太子駅
その他周辺情報 1HK$=14.1円。
黄大仙駅D3出口。地図を見間違えて反対側に出ました。AかE出口から出るべきでした。
黄大仙駅D3出口。地図を見間違えて反対側に出ました。AかE出口から出るべきでした。
龍翔道を歩道橋で渡ります。
龍翔道を歩道橋で渡ります。
黄大仙廟とライオンロック(獅子山)。
黄大仙廟とライオンロック(獅子山)。
沙田坳道。かなりの角度です。
沙田坳道。かなりの角度です。
法蔵寺。この先を曲がると、沙田拗道は狭くなります。
法蔵寺。この先を曲がると、沙田拗道は狭くなります。
クルマのすれ違いは厳しい道幅。
クルマのすれ違いは厳しい道幅。
水場。ペットボトルをたくさん抱えた人が水汲みの順番待ちをしています。
水場。ペットボトルをたくさん抱えた人が水汲みの順番待ちをしています。
沙田坳(Shatin Pass)。獅子山へは一番手前の入口を左に入ります。マクリホース・トレイル、ウィルソン・トレイルが交差しています。
沙田坳(Shatin Pass)。獅子山へは一番手前の入口を左に入ります。マクリホース・トレイル、ウィルソン・トレイルが交差しています。
マクリホース・トレイル102番標柱。
マクリホース・トレイル102番標柱。
階段で標高を上げていきます。
階段で標高を上げていきます。
見下ろす街並み。
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見下ろす街並み。
ユニコーン・リッジ(雞胸山)。トレイルから右に入ったところが山頂です。
ユニコーン・リッジ(雞胸山)。トレイルから右に入ったところが山頂です。
英国軍のマーカー・ストーン。要塞線ジン・ドリンカーズ・ラインの戦跡です。
英国軍のマーカー・ストーン。要塞線ジン・ドリンカーズ・ラインの戦跡です。
平坦なトレイル。
平坦なトレイル。
獅子山への分岐。マクリホース・トレイルは直進しますが、獅子山に向かいました。
獅子山への分岐。マクリホース・トレイルは直進しますが、獅子山に向かいました。
鉄塔をくぐり、10分ほどの急登です。
鉄塔をくぐり、10分ほどの急登です。
獅子山(ライオン・ロック)の山名標。495メートル。
獅子山(ライオン・ロック)の山名標。495メートル。
岩塊の先端は進入禁止。入っている人もたくさんいました。
岩塊の先端は進入禁止。入っている人もたくさんいました。
マンション群の展望。
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マンション群の展望。
獅子山はいくつかのピークが連なっています。
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獅子山はいくつかのピークが連なっています。
獅子山。
獅子山。
最後のピーク。落下注意の看板があります。両手は使いましたが、難しくはありません。
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最後のピーク。落下注意の看板があります。両手は使いましたが、難しくはありません。
筆架山(ビーコン・ヒル)。
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筆架山(ビーコン・ヒル)。
風雨亭。休憩舎です。
風雨亭。休憩舎です。
賑わう休憩所。登山道が交差していました。
賑わう休憩所。登山道が交差していました。
獅子山(ライオン・ロック)。
獅子山(ライオン・ロック)。
筆架山(ビーコン・ヒル)の手前の変電所。車道に出ます。
筆架山(ビーコン・ヒル)の手前の変電所。車道に出ます。
筆架山の三角点。電波施設の近くにあります。
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筆架山の三角点。電波施設の近くにあります。
筆架山のレーダー・ドーム。
筆架山のレーダー・ドーム。
この分岐でマクリホース・トレイルは右に向かっていますが、指示標を見落として左へ。教育径に進みました。
この分岐でマクリホース・トレイルは右に向かっていますが、指示標を見落として左へ。教育径に進みました。
なだらかに山を巻いていきます。
なだらかに山を巻いていきます。
素晴らしい展望。
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素晴らしい展望。
マクリホース・トレイルに再び合流して、久しぶりの人家。
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マクリホース・トレイルに再び合流して、久しぶりの人家。
大埔公路に出ます。
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大埔公路に出ます。
石梨貝水塘バス停から81系統のバスで太子駅に戻りました。
石梨貝水塘バス停から81系統のバスで太子駅に戻りました。

感想

■アプローチ
すっきりしないくもりで肌寒い天候。
それでも雨になることはなさそうだったので、山を歩くことに。
夕方から予定があったので、市街地至近の獅子山(Lion rock)を目指しました。

MTR黄大仙駅からスタート。
駅にある地図で、沙田坳道(Shatin Pass Road)を探して目指します。
D3出口から地上に出ましたが、確かに沙田坳道はありましたが、実は駅から逆方向。A出口かE出口から出るべきでした。
MTRが通っている龍翔道を歩道橋で渡り、獅子山に向かいます。

■沙田坳(Shatin Pass)
沙田坳道は、すごい角度の坂。
クルマがエンジンを唸らせて、ようやく上がっていけるくらい急坂です。
法蔵寺という寺院の先で道は狭くなり、クルマがすれちがうのがやっと。
それでもときどき登山者を乗せたタクシーが行きかいます。

40分ほど舗装路を上がっていくと、沙田坳(Shatin Pass)に出ます。
マクリホース・トレイルとウィルソン・トレイルが交差するポイント。
獅子山へは一番手前の登山口を左へ。マクリホース・トレイルを辿ります。

■獅子山(Lion rock)
沙田坳から階段や急登で標高を稼ぎます。
すばらしい眺望で、九龍半島のマンション群を眼下に見下します。
上がりきったところが雞胸山(Unicorn ridge)。
雞胸山頂はマクリホース・トレイルから少し北に入ります。

このあとは尾根歩きで、緩やかに下ります。
獅子山への分岐で、直進するマクリホース・トレイルから外れます。
分岐から急な階段をこなしていくと、獅子山に到着。
獅子山は3つほどのピークが連続する岩稜で、尾根は狭くなっています。
端は崖地で、転落しないように立入禁止の看板が出ていました。
大きな展望が得られますが、やや霞んで見えました。

■筆架山(Beacon Hill)
獅子山からは引き続き西に向かって縦走します。
森の中を進み、車道に出たところに変電所があります。
すぐ先に筆架山のレーダー・ドームが建ち、隣接して三角点もありました。

筆架山からは徐々に下ります。
途中の分岐で、マクリホース・トレイルの指示標を見落としてしまいます。
別コースの教育径に入り、なだらかに山を巻いていきました。

再びマクリホース・トレイルに合流すると、人家が見えてきます。
すぐに大埔公路に突き当たり、石梨貝水塘バス停がありました。
81系統のバスに乗って、MTR太子駅まで戻りました。

■まとめ
今日の行程は3時間30分。うち休憩は5分。18,200歩でした。
日本と香港には1時間の時差があり、すべて香港時間で表記しています。

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