愛鷹山 新東名駿河湾沼津SAから バリルートで下り藪漕ぎ祭り

2018年02月22日(木) [日帰り]

• GPS: 05:15
• 距離: 13.9km
• 登り: 1,083m
• 下り: 1,078m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:11
• 休憩: 0:04
• 合計: 5:15

10:42 NEOPASA 駿河湾沼津下り
13:32 13:36 愛鷹山
15:57 NEOPASA 駿河湾沼津下り

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

新東名駿河湾沼津SA(下り)に駐車
SA外に出て愛鷹山山頂へ
戻ってから車でそのままスマートIC利用して一般道へ出て帰りました

コース状況／危険箇所等

山と高原地図に載っている一般登山道は目印、案内の類あります
それ以外の道は中腹で重機によって道を拓きながらの檜の伐採作業が行われて途中の分断が多くわかりづらい
また、所により伐採した樹木が倒したままになっており通行できない箇所がある

廃道化している道もあり笹が酷く通行困難だがピンクリボンは残っています

写真

2/22 10:45

ネオパーサ駿河湾沼津 愛鷹山裾野の高台にあって新東名で唯一海が望めるSAだ

2/22 10:49

テラスを通ってスマートIC方面へ短絡

2/22 10:52

ちょっと曇りがちだけど沼津の街と駿河湾

2/22 10:58

本線の跨線橋を渡ります

2/22 11:04

美しい茶畑だ ゴルフ場の芝目のようなストライプ

2/22 11:12

茶畑農道から目指す愛鷹山

2/22 11:16

刈り込みがきれい

2/22 11:30

これはミカンの木だけどこんな大木は初めて見る
こんな大きな個体もあるんだなあ

2/22 11:34

刈り込まれた笹道農道を行く。ちょっと箱根っぽい

2/22 11:46

左へ 登山道らしくなってきた

2/22 11:47

笹がすごいが刈られているので充分です

2/22 11:54

標高差、距離ともに結構ある

2/22 12:22

往路の道は伐採完了していたようで林道出合に集積地が出来ていました

2/22 12:24

愛鷹林道ゲートをくぐる しばらく歩きやすい
ホッ

2/22 12:41

鹿柵越しに駿河湾

2/22 13:02

最初の残雪 海が近いから照葉樹林の植生も多い

2/22 13:02

アセビのトンネル

2/22 13:27

旧東海大平沼ルートに合流

2/22 13:27

向かって左から出てきました

2/22 13:31

展望地 あと少しだ

2/22 13:32

海は見えるが天候が怪しい

2/22 13:36

掘れた径路の底に残雪、両側は霜柱で歩きにくい
滑りやすい

2/22 13:40

やっと着いたー 愛鷹山山頂

2/22 13:41

太い一等三角点

2/22 13:41

以前来た時は反対側から入ってそのまま戻った

2/22 13:41

愛鷹明神に挨拶してから帰ろう

2/22 13:43

手水鉢が凍ってます 日陰だから残雪多い

2/22 13:44

趣ある祠

2/22 13:46

正面から

2/22 14:24

平沼ルートて帰る

2/22 14:26

小田原城の総構の空堀みたいな地形だ えい、近道して戻ろう！この先でこのルートを外れます

2/22 14:33

地理院地図にはしっかりした道が記載あるのですが・

2/22 14:34

やややや・(ﾟ∀ﾟ)、？ 進めないか？

2/22 15:09

ここはまだマシだが笹のかき分けが鬱陶しい

2/22 15:16

この先からずっと笹藪漕ぎとなる

2/22 15:34

農道へ。藪漕ぎからの解放 向かって右側の笹の中からや飛び出してきました

2/22 15:37

下界が見えてきた 良かった良かった

2/22 15:39

茶畑越し浮島地区と大瀬崎

2/22 15:40

西側曇ってますなー この角度南アルプスが見えたかもしれません

2/22 15:42

海に向かって茶畑農道をどんどん下る

2/22 15:47

ここ絶対夜景綺麗だと思う

2/22 15:49

サービスエリアが見えてきた

2/22 16:04

天気は持ちましたが雨が降っているところもあるようです おつかれ様！

撮影機器：

α6000 ILCE-6000 SONY

感想

d60futoyan

今シーズンは色々と面倒もあり雪山には遠ざかっております。逆に敢えて展望はいいけど春夏には蒸し暑くてとても行けないという海の近くの山など今の内に楽しんでおこうと。

愛鷹山塊には長泉町の水神社からだったり裾野市の十里木高原からだったり何度か周回したことはありましたが南方の駿河湾側からはアクセスしたことないなあと裾野の茶畑からの海の眺めはさぞいいだろうとアタリをつけて高台にある新東名高速のサービスエリアで買い物してそのまま往復してくるアイデアを実践してきました

完全思いつき登山で、よく調べもせず飛び出したため色々と失敗しています

かなり高台にある駿河湾沼津サービスエリアからだとさほどの登行ではないと思っていたらそれでも1000mを超える標高差。やはり海側だ
旧東海大平沼ルート等のメイン登山口に回ればいいものを遠いので適当に近くの茶畑農道をそのまま上へ上へと上がってマイナーな登山道につなげ山頂目指したが伐採作業で地図にある登山道はズタズタでわかりにくく結構苦労しました

それでも一般路に合流し、無事着いて愛鷹明神に下山の安全祈願して降りましたが同じ道はつまらないと変な色気を出したのが失敗

平沼に降りる一般登山道を途中から別れ、出発点近くに出そうな道が地理院地図にあるので行ってみたのが運のツキ
完全に廃道で背丈以上の笹を延々2kmにわたりアルペンの回転競技のように腕で倒しながらかき分けながらの藪漕ぎで帰還しかなりの時間ロスしました

でもSAから最短距離での周回チャレンジ。ちょっと面白かった

藪漕ぎなんて今の時期だから出来るんであって。
地形の確認や遠望も効くし何の不安もなくRFの練習になりましたよ

だけどおススメしません
素直に愛鷹600クラブゴルフ場上の駐車スペースに止めれば冒険しなくて済んだと思います(^^;