記録ID: 1415702
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ハイキング
丹沢
不老山 玄倉バス停〜世附大橋（バリ）〜太郎小屋山〜駿河小山駅
2018年03月31日(土) [日帰り]
subaru🍷
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:28
- 距離
- 17.6km
- 登り
- 1,010m
- 下り
- 1,071m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:37
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 6:27
【本日の確認生物】シジュウカラ・ヒオドシチョウ・トンビ
| 天候 |  晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
町田駅（6時5分発新松田行）  新松田駅（6時50分） （7時10分臨時便西丹沢行）900円ICカード可 玄倉バス停【復路】 駿河小山駅（14時34分発松田行）240円ICカード不可 松田駅  新松田駅町田駅
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
【太郎小屋山北尾根】難易度B級  自粛要請ルートです。■世附大橋のたもとにある石段から取付きます。  16傾斜のキツイ尾根を直登していきます。詳細図では標高500m地点から尾根を左に外し気味に行き600mで折り返す様になっていますが、私はそのまま700m地点の鹿柵を越えるところまで鹿柵伝いに尾根を直登してしまいました。 ■太郎小屋山から日影山への尾根道は初め笹の藪漕ぎになります。右へ巻き気味に行く道があるので一瞬これでイイのかなと悩むところですが、尾根を行ったほうが良いと思います。（これからの時期はキツイかも） ■日影山から西に進路を変え、幅広の尾根を下りますが踏み跡不明瞭です。 逆コースは難易度が増すのでお勧め出来ません。 |
| その他周辺情報 |  トイレ■新松田駅（駅構内） ■玄倉バス停 ■三保ダム駐車場  箱根そば ＪＲ新松田駅 ７時前からやってます。 【若松食堂】ＪＲ松田駅・小田急新松田駅どちらからも徒歩２分。63 日曜定休なので注意 かなり昔から登山者に愛されている店らしいが今日は私一人でした。食堂となっていますが、お酒の種類が多く、安くて旨いツマミが豊富、もちろん定食類も沢山あり、きっと旨いに違いないがおそらく食べる機会は無いんだろうなと思う。 ２００円〜３００円のモノが多い魅力的なお品書きは画像でご確認ください。65 |
写真
1.西丹沢へはここからエントリーです。
ザックで場所を確保し、前方に見える箱根そばで朝食をとる。
ザックで場所を確保し、前方に見える箱根そばで朝食をとる。
4.20分と30分発のバスとすれ違う。
あの人山登るカッコして何であんな所を歩いてるんだろうね〜
あの人山登るカッコして何であんな所を歩いてるんだろうね〜
8.歩いてきた方角を振り返ると、この前登った日影山が良く見える。
9.三保ダムを渡ります。
これから先ず登る太郎（六郎）小屋山を正面にとらえる。正面の尾根を登れれば早いんだが・・
これから先ず登る太郎（六郎）小屋山を正面にとらえる。正面の尾根を登れれば早いんだが・・
15.予定通りこの先に見える世附大橋のたもとから行きましょう。
36.山市場から登ってくるルートと合流。こちら側へはロープで通せんぼしてあります。自粛要請の立て札は無くなってしまった様だ。
1
3/31 10:46
36.山市場から登ってくるルートと合流。こちら側へはロープで通せんぼしてあります。自粛要請の立て札は無くなってしまった様だ。
39.林道からの登り始めは踏み跡がはっきりせず、適当に登って行く。
43.少し先の南峰からは富士山がでっかく見え・・あー雲に隠れてます・・
51.大久保山へはもう少し手前から入るべきだったが、この下からも行けます。
55.踏み跡が落ち葉に埋まり、ここ分かりにくかったです。
尾根に出ないで左へ谷の右側を行きます。
尾根に出ないで左へ谷の右側を行きます。
56.あれっ？？246バイパスに出てしまった・・藪漕ぎでギリギリのところまで行ってみたが、道路まで高さ2mはあるぞ！引き返しましょう。
くそーどこで間違えたんだ・・急坂を250m登り返しです。
3/31 13:48
56.あれっ？？246バイパスに出てしまった・・
藪漕ぎでギリギリのところまで行ってみたが、道路まで高さ2mはあるぞ！引き返しましょう。
くそーどこで間違えたんだ・・急坂を250m登り返しです。
藪漕ぎでギリギリのところまで行ってみたが、道路まで高さ2mはあるぞ！引き返しましょう。
くそーどこで間違えたんだ・・急坂を250m登り返しです。
57.※後でその場所をグーグルマップの画像で確認しました。
降りなくて良かった・・
降りなくて良かった・・
58.間違え地点を確認。踏み跡が濃くついているので、これは真直ぐ行ってしまいますよね〜正解はここを右です。よく見ると階段があります。
木の枝で通せんぼしてくればよかった・・
4
3/31 14:05
58.間違え地点を確認。
踏み跡が濃くついているので、これは真直ぐ行ってしまいますよね〜正解はここを右です。よく見ると階段があります。
木の枝で通せんぼしてくればよかった・・
踏み跡が濃くついているので、これは真直ぐ行ってしまいますよね〜正解はここを右です。よく見ると階段があります。
木の枝で通せんぼしてくればよかった・・
64.ホタルイカの沖付け（300円）と生ビール（写真撮る前に飲んでしまうのはいつもの事・・）
撮影機器：
感想
丹沢エリア、玄倉バス停まで伸びた赤線を西へ延ばして行こうと思う。西丹沢登山詳細図を眺めながら今回のコースを考え、ヤマレコの山行計画を作成してみた。16キロ累計登高差1250mか程よい感じ、前半のバリエーションルートをどの程度でクリアできるかがポイントだな・・締めは新松田の若松食堂で決まり！
結果は・・
�〜鞍召離丱螢─璽轡腑鵐襦璽箸和疹�コースアウトしましたが、ほぼ予定通りで〇
��不老山からの眺めはイマイチで△
�Ｉ塹兄各酳�でヤマレコユーザーと会話出来て◎
�げ爾蠅梁腟彿飮海離潺好魁璽垢如�
�ズ埜紊瞭惨岼磴い如漾�
��若松食堂はやっぱり良い店だ◎
★総合評価◎
本コース眺望ポイントは少なくどちらかというと地味なコースです。良く言えば森林浴を存分に楽しめる通好みのコース。悪く言えば退屈でつまらないし、もう行きたくないコースという感じでしょう。
眺めの無い不老山は人気のない山なのかもしれませんねぇ・・本日、山行中に出会ったのは3名でした・・
それでも今日はおそらく花粉全開だったと思うが、乾いた空気の中、気分よく歩くことが出来満足です。
subaru5272
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subaru さん、こんにちは。
この辺の地理感がないのでルートを拡大して見たら、不老山まではオレンジドットが殆んどない、バリバリじゃないですか。
写真の景色とコメントもうなずけます。
不老山でのボルドータイムはさぞや充実していたんでしょうね。
シメの芋ロックも充実感たっぷりに見えます。
washinさまコメントありがとうございます
守屋さんの地図の破線ルートは半端ないのでイメージトレーニングをしっかりして挑みましたが、一部ルート外してしまいました
若松食堂イイ山麓酒場です。丹沢攻める時は是非寄ってみてください
subaru5272
詳細図でも破線ルートなんですね
でも緊張するバリルートだと割と外さないのに
気が緩むとやっちゃうんですよねー
若松食堂も
麺喰いとしては、玄や担々麺 惹かれます
cyberdocさまコメントありがとうございます
そうなんです・・体力的にも割と余裕だったんでトレランのフリしていて、きっと視野が狭まっていたんでしょうね
仕事場がここだっら昼飯困らないのになぁー
subaru5272
おみかけしたとき、いつものボルドータイムだったのですね！
私は自宅に帰るまでお預けでしたが、山歩きの後のアルコールは格別ですね。
次にどっち方面に赤線が伸びていくのか、楽しみにフォローさせていただきます。
AERIALさまコメントありがとうございます
そうです
ご縁があればきっとまたお会いするでしょう
subaru5272
昨年2月に山中湖畔から不老山を経て谷峨駅・山北駅に下ったことを思い出しながら拝見しました。
32番
58番
さて、玄倉バス停から四附大橋まで・・・そこそこのアルバイトですね。
拙者も玄倉バス停からどう繋ごうか悩んだものです・・・その割には素直に谷峨駅まで道路歩きとなりました。
日陰山への登りも大変ですが、今回は降りてみたら高い法面・・・がもっとも危険な香りです。
拙者も下ったのはいいけど、谷や擁壁、金網などで行く手が塞がれていないかいつも心配です。
徒に飛び降りるわけにもいきませんからね。
駿河小山まで来たとなると、その先の定番は足柄峠経由で金時山でしょうか？
拙者もそのうちに歩くことになるのでは？と思っています。
なおこの山域、おっしゃるようにジミー大西、ジミー・カーター大統領です。
しかしサンショウバラの季節になるとハイカーが押し寄せるそうです。
翌日、拙者も新松田アウト＆インでしたが、お袋殿の呼び出しを受けていたので若松食堂に寄ることは出来ませんでした。
yamabeeryuさまコメントありがとうございます
２４６がバイパス風になる前は、私が下った道がメインルートだったんでしょうね
とにかく道路側の藪がすごくて降りれそうな場所を探る事が出来ず
金時山へは３０年前に登ってますが既に無効・・ここへは守屋さんの箱根地図が出てからにしようと思います。
まずは山中湖とつなごうと思っていますが、時間的に隊長が利用した富士山駅発のバスに乗ることが出来ないのでどうしようかと思案中です。
subaru5272
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