記録ID: 1459833
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ハイキング
日光・那須・筑波
皇海山から鋸山
2018年05月11日(金) [日帰り]
- GPS
- 05:03
- 距離
- 9.6km
- 登り
- 1,033m
- 下り
- 1,042m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
・時速は20Km出ていません。予想を超える悪路でした。朝一番だったようで、地上高21センチの私の車で超えられない大石6個は下車してどけました。それ以下の石も無数に落石していました。 ・追貝からの南下は、最初悪路、次に舗装路、最後は悪路となります。その後進路を東にとりますが、ここからは時速10Km前後で慎重に落石を避けながらの運転となります。運転技術と最新の注意が必要です。夜や視界の悪いときの運転は危険と感じました。 ・帰りは、1時間弱で追貝に戻れました。要因は、(1)慣れ (2)他に5台の車が私の後から走ったため、より小さな石をどけてくれた事 (3)明るく視界が良かった事 と思います。 ・すれ違いは帰りに1台(ジムニー)。運良くすれ違いが出来ました。場所が悪いと非常に苦労すると思います。 ・根利側からも車は通れる様です。ゲートは閉まっていました。皇海橋まで最後の3Kmは歩いてきた方に伺いました。時間、道の状況はは追貝と同様とのこと。 ・皇海橋先の根利へのゲートは、閉じられていました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
皇海山へのコースは、山頂直下のみ新雪のため夏道がよくわかりませんでした。それ以外は明瞭ですし、危険個所はありません。朝は、霜、帰りはそれが融けたため、よく滑りました。 鋸山は、山頂直下に固い雪がありますが、コースから外れているため問題なしです。 ザレ場、岩場の急斜面が多いので、私はヘルメットを着用しました。 |
その他周辺情報 | 沼田市 皇海山・栗原川林道情報 http://www.city.numata.gunma.jp/kanko/sukai/index.html 追貝ルート案内 http://www.city.numata.gunma.jp/kanko/sukai/1001819.html |
写真
撮影機器:
感想
「林道運転も登山の一部」が実感です。ある程度の悪路は予想していましたが、ここまでとは思いませんでした。しかし、この栗原川林道があるので日帰りで皇海山に登れました。感謝です。
鋸山に登り、皇海山の全貌、そして周りの山々とのつり合いを見ると、やはり皇海山は頭抜けて立派な山でした。コルまでの新緑の林、そして渓流沿いの登山道、皇海山山頂近くの深い森と苔、あまり話題にならないですが、花もたくさん咲いていました。
よい一日となりました。
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