記録ID: 150380
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トレイルラン
東北
下北交通 「大畑線」
2011年11月18日(金) [日帰り]
- GPS
- 03:12
- 距離
- 23.2km
- 上り
- 28m
- 下り
- 20m
コースタイム
11:45 下北駅 発
14:43 大畑駅 着
(バス待合で種取り(^_^;))
15:30 むつバスターミナル行バス 発
16:07 同 着
16:07 同 発
16:25 下北駅 着
14:43 大畑駅 着
(バス待合で種取り(^_^;))
15:30 むつバスターミナル行バス 発
16:07 同 着
16:07 同 発
16:25 下北駅 着
天候 | 天気:曇り☁ 気温:12℃ (11:30) 風力:微風 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2011年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
→http://www.0175.co.jp/s/ 今回利用したバスのダイヤ →http://www.0175.co.jp/s/s-bus/mutsu-up.html (大畑→むつバスターミナル 440円) |
コース状況/ 危険箇所等 |
・むつ市内の旧線路敷地内は大部分が私有地だったり宅地化されていたりする。 ・敷石が豊富に残っているガレ場っぽいところは藪化も遅く走れる。 ・川を跨ぐ橋・跨道橋は何箇所もある。 ・中盤から後半にかけては藪化が激しく走るのは困難を極めた。 |
写真
撮影機器:
感想
30年前
まだ小さかった頃、父母の実家が大畑町と小目名村だった事もあり、大畑線に揺られて盆暮れに帰省するのは子供心にとても楽しみにしていた。
大湊駅のホームでそばをすすりながら電車を待つ〜あの時の記憶は私にしては珍しく色褪せないで残っている。
10年ほど前に廃線になってしまったこの大畑線を走って辿ってみようと思ったのは少し前で今日実現することができた。
スタートして間もなく線路敷地が早々と切れて住宅が立ち並ぶ姿を見た。もう10年もすれば線路の痕跡も街中からは完全に姿を消して、人々の記憶からも消えて行くのだろうと想うととても切なかった。
道はもっと更っとしているだろうと思い込んで、ベアフットスタイルで臨んだのは馬鹿だった(T_T)中盤以降は藪化甚だしく満足に走れないどころか…トゲトゲ系植物が足組部を襲うし…数百個の種が体中にくっついた(^_^;)
結論を言うと…結構不快で旅情はあんまり感じることが出来なかった。失敗企画である(^_^;)
距離的に往復3時間を想定していたけれども…大畑駅に着いた段階で3時間(T_T)なのでむつにはバスで帰る事とした(^_^;)1000円隠し持ってきてヨカタ
大畑駅の待合室でひたすら種を衣類から取る姿を見て地元のお母さんに言われた「山でも行ってきたの?」
それを横目に見ていた女学生が笑いを堪えて私を見ていたのはなんとも…なんとも…と言うか自分でも苦笑いしながら種を取っていた。1時間かけて。お陰で待合も退屈しなかった(^_^;)
雪解け直後の草木がない時期なら走れるかもしれない。
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コメント
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こんにちは、思い出のたびお疲れ様でした、とっても素敵です。私も田舎に帰ると、散歩と称してお寺さん神社小学校、中学校って、町を一回りします、やっぱりほっとっしますね。記憶の中は。
青森と言えば八甲田ですが山頂一帯は白く色づいております(*´∀`)
市街地はチラっと降りましたが〜雪山にはまだまだ降って欲しいものです(^^)
ト・レールラン当日は12℃と走り続けている分には体も温かいので快適でした。藪に阻まれている時はちょっと冷えましたが…
足元は確かに…想定外と言うか無想定でした(^_^;)走れるだろ!位にしか考えていなかったので…
スタート直後に撤退も考えましたが(^_^;)何か悔しくて続行しました〜どういう訳か途中の線路上ですれ違った地元のお母さん二人にも「せめて靴を…」と心配されましたが時すでに遅しでした。
線路跡がすっかり廃れる前に時期を選んでもう一度チャレンジしてみたいものです(*´∀`)
記憶を辿る旅にしてはハード過ぎたのが企画失敗でした(^_^;)
その分、田舎のバス待合室の雰囲気やバス旅情を楽しめたのは良かったです。
ただ登るだけじゃない。ただ走るだけじゃない。こういう企画をこれからも楽しんでいきたいと思います(*´∀`)
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