長野・群馬県境 十石峠から大上（おおがみ）峠

2018年06月22日(金) [日帰り]

• GPS: 08:01
• 距離: 18.3km
• 登り: 895m
• 下り: 910m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:18
• 休憩: 0:32
• 合計: 7:50

4:53 十石峠
7:50 7:50 ククリ岩分岐
9:56 10:26 大上峠
12:41 12:43 十石峠
12:43 ゴール地点

十石峠＿＿＿＿＿＿＿＿＿　04:50
林道を離れて藪径へ＿＿＿　05:15 〜 05:35
1379m標高点ピーク＿　05:45
1408m峰（近く）＿＿　06:45
1275m標高点コル＿＿　07:15 〜 07:25
ククリ岩分岐巻き径＿＿＿　07:50
1312m標高点ピーク＿　08:30
右折ピーク＿＿＿＿＿＿＿　09:05
大上峠下降点＿＿＿＿＿＿　09:40
大上峠＿＿＿＿＿＿＿＿＿　09:55 〜 10:25
国道299＿＿＿＿＿＿＿　10:55
乙女の森バンガロー＿＿＿　11:25
乙女の滝＿＿＿＿＿＿＿＿　11:35
新三郎沢出合＿＿＿＿＿＿　11:55 〜 12:05
十石峠＿＿＿＿＿＿＿＿＿　12:40

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

十石峠 駐車場

トイレあります。水もありますが飲めません。電気点きます。
気温などの電光掲示板、一晩中付いてます。
携帯電波は入りません。

コース状況／危険箇所等

・十石峠からの林道
2km近く林道を歩きます。
左側は尾根ですが送電線の下近くで尾根と林道が同じ高さになります。
その先300mぐらいで再び左手の尾根筋が目の高さぐらいまで低くなります。そこからその尾根を越えて北面の踏み跡へと入っていきます。
林道はまだ先へと進んでいますがすぐに2つに分かれ左側の林道は地形図にはない送電線の鉄塔へと上がっていますので、地形図にない送電線と鉄塔なのでン？と言う感じになりました。

・1312m標高点ピークから先
1312m標高点ピークから先大上峠まではもう踏み跡がかなりはっきりしてきます。
ピンクのテープも目につきます。
県境杭の適度にあります。
ブッシュはありません。虫除け着（ウィンドブレーカー、帽子、ネット、軍手 など）は不要になります。

・大上峠下降点
下降点の手前700mぐらいから左右の斜面の傾斜が出てきてすっきりした尾根歩きが出来ます。
下降点から大上峠への下降は、エッ？と思うぐらい急です。
トラロープは設置してあります。土の上なのでドロドロで手は汚れるかと思います。


※今回1312m峰手前のピークを右折せずに直進してしまいました。
理由は2つ。
まず、地図を見ていない（これ最低）
そこからは広げた地図を左手に歩きました（これ要らなかった、1312m峰から先、踏み跡明瞭でピンクテープが多い）
径間違いの理由2。
人の踏み跡＝径は普段は鹿がメンテしてくれています。
しかし倒木があると鹿は越えられない or 越えたくないので左右に迂回します。
そこで径を間違います。
踏み跡に倒木があれば、人の径は直進していると判断して良いかと思います。

写真

朝陽が嬉しい十石峠
涼しい中を出発です

一旦ここで左の尾根と同じ高さになります
頭上には送電線があります
もう少しこのまま林道を歩きます

ここから左の尾根を越えて北面斜面を下ります
踏み跡ははっきりしています

林道はと言うと地図にない送電線と鉄塔が見えます

1379m峰手前のコル

1379m峰
踏み跡は二手に分かれます
左へ進みました

1379m峰の北西のコル
歩きやすい、ルンルン気分

1408m峰手前のコル
藪、濃いめ

1408m峰の下降から先は踏み跡が明瞭になります

1408m峰の先のコル

1276m標高点のコル
この辺から先は踏み跡もはっきりしてきて藪もなく歩きやすいです

1276m標高点の先のピーク
こんな案内はあるけれどこの緯度経度値は数百メートルずれている

先ほどの1276標高点付近からこの県境杭が目に付くようになった

ククリ岩への分岐点は登らずに長野県側の巻き径をとりました

頭上はいい天気
この先で、1312m峰の一つ手前のピークを誤って直進してしまった
雰囲気おかしいと地図ロイドを見て引き返す
でも、何故、同じ樹林帯で雰囲気おかしいと気が付くんだろう

1312m峰手前のコル

1312m峰

1312m峰から先はこのピンクテープがうるさいです

大上峠への下降点4〜500m手前の右折ピーク
ピンクテープがあり、県境杭があり、先には倒木があって直進するな、と賑やかです

熊の爪の古傷？
大上峠への下降点のひとつ前のピーク

その下りは少し急でした

大上峠への下降点
右の急斜面へ下ります

トラロープあります

結構長い急斜面です

大上峠の車道が見えてきた

磯砂クン、大上峠に到着です

国道299の大上峠への入り口

古谷ダム

乙女の森バンガロー ＝ 四方原登山道入り口

新三郎沢沿いの林道入り口
この林道、歩きでも入ってはいけないとのこと。
無断で入って何かあっても一切責任をもちません、とのこと。

フーッ、十石峠まで戻ってきたぞー

出発時に比べて15℃気温が上がっている
それにしてもいい天気でした、ありがとう

秩父二子山の北面
スゲッ、樹林帯のドロミテみたい
ドロミテ行ったことないけど
神流町神ヶ原299と462分岐の橋から

感想

yamabujioriru

今回の 十石峠から大上峠（おおがみ峠） は、お薦めしません。
今までのいわゆる藪尾根、南相木ダムから弥次平、弥次平からぶどう峠、ぶどう峠から十石峠、はいずれも満足のいく山行でしたので地図読みができるのなら一度登られてはいかがでしょう、と私的にはお薦めコースでした。
今回の 十石峠から大上峠 は、前半が少し不快だったのでお勧めしません。
後半は楽しめたので、もしかしたら 大上峠から栗木岩（ククリ岩 1354．9m）の往復は良いコースかもしれません。

実はこの 十石峠から大上峠 の計画書を長野県警に送付すること今回で3回目。
先々週は天気崩れるとのことで出発を見送り、先週は、古谷ダム横に駐車して国道299を歩いて十石峠まで登ってみたら群馬県側はビチャビチャ音のする雨、こんな雨の中を藪漕ぎするのやイヤだわとまた国道を歩いて降りた。
今回も土曜日に歩きたかったけれど天気は午前中しか持ちそうにない。
いや、そもそもその天気予報を信じられるか？と、無理して木曜日に出発し金曜日に登ることに。
今回は、十石峠で前泊して大上峠へ往復する予定で入ったのですが、前半で山歩きの気分がそがれて戻る気がせず、古谷ダムまで一旦下って、また国道299を十石峠まで登ってきました。
これで古谷ダムと十石峠の間の国道299を3回も歩いたことになります（笑 イヤイヤ違う 涙）
でも、車は少ないです。
ダムサイトから乙女の滝までは片側1車線の広い道なので、今回は数台の車を見ましたが、乙女の滝から十石峠までは車線のない狭い山道で出会った車は1台だけと言う静かな山歩き（？）が出来ました。

冒頭で「前半が少し不快だった」と書きましたが、これは単に私の気分の問題です。
南相木ダムからここまで歩いてきて、ネット上で書かれている「藪」はほとんど気にするレベルではないと感じていました。
なので今回もだろう、と。（実際、今回もドヒャーと言う藪はありませんでした）
十石峠から林道を2km弱進んで、北側の踏み跡に入りました。
踏み跡、はっきりしてるし歩きやすいですが、1379m峰の先の地形図で見る凸凹、群馬県側は傾斜が無いのでそっちを巻いていくのだろうと思っていたら全部凸凹を超えていく。
しかも1408m峰の手前の南北に長いピークの登りは少し急でカヤトも他と比べて少々濃いめ。いやいやながらカヤトを掴んでの登り。
ここでプッツンして、午後ここへ戻ってくるのはイヤと早々に後半戦を放棄しました。
その後、尾根筋が南北から東西に変わると踏み跡ははっきりするし、藪は皆無だし、気分いいので、山道を十石峠へ戻ろうと思うようになったのですが、大上峠のアスファルト道に座り込んで昼食をとっているうちに、舗装車道とはいえ車一台通らないこののんびり感、こっちの方が楽でいいやと車道歩きになってしまいました。



【 十石峠 − 大上峠　 8.9 km 】
【 大磯海水浴場 − 大上峠　 213.1 km 】

コメント

kyom4

参考になります
十石峠で車中泊ですね
自分は気分良く眠れましたけど、如何でしたか？
気温を表示する電光掲示板、なかなか気になりますよね

長野県内での先輩の距離にも追い付いていませんが
参考になり、歩く楽しみが増えました
有難うございました。
先日のニアミスでなく県境尾根でばったりなんていう
奇跡もあるかもしれませんね
それも楽しみにしてます

yamabujioriru

Re: 参考になります
「十石峠で車中泊」、ハイ、一週間前にも行ったので様子が分かっていたので ガンバッテ 十石峠 に泊まりました。
夜が怖くて、黒部から逃げ帰り、新穂高から逃げ帰り、はたまた丹沢から逃げ帰り、と逃げ帰りの常習犯ですが、今回は頑張りました

県境尾根でばったり、これ、お互い深い笹薮を両手でかき分けたら、目の前に、だったらびっくりでしょうね
（実はそんな経験あるんですけど）
まあ、そういうびっくりはよいとして、山中で出会えると嬉しいですね。