【残雪多し・奥秩父】 大弛峠 〜 金峰山 〜国師ヶ岳〜 北奥千丈岳

2008年06月07日(土) [日帰り]

• GPS: 08:06
• 距離: 18.9km
• 登り: 1,269m
• 下り: 1,258m

コースタイム

◎[往路] 大弛峠(5:15) → 朝日峠(5:45) → 朝日岳ガレ場(6:10) → 朝日岳(6:20=6:27) → 鉄山分岐(6:50)
→ 賽の河原(7:15) → 金峰山(7:26)

◎[復路] 金峰山(8:50) → 賽の河原(9:00)→ 鉄山分岐(9:20) → 朝日岳(9:50=10:00) → 朝日峠(10:35)
→ 大弛峠(11:05) → 前国師岳(11:45) → 国師ヶ岳(12:00=12:15) → 北奥千丈岳(12:25=12:40)
→ 前国師岳(12:50) → 大弛峠(13:21)

　　　　　　　　　　　　-- ☆★ 所要時間:8時間06分 ★☆ -- 　

アクセス

利用交通機関：

自家用車

　国道140号を秩父方面から走行。雁坂トンネルを経て「道の駅まきおか」へ。
　さらに、室伏トンネルを過ぎてすぐに「杣口方面」へ右折。
　県道210〜219号線と走行し、「川上牧丘林道」を登り詰めて大弛峠へ。

コース状況／危険箇所等

　6/6(金)の勤務を終えて、奥秩父へ出発。出合の丘にて ”コンビニ弁当”夕食後、牧丘より
杣口塩山線〜クリスタルライン〜川上牧丘線へ進みます。
　ライトに照らされて、鹿が何頭も逃げていきます。大弛峠に 6/6,20:25着。
　
　満点の星空のもとで車中泊。しかし、寒くて中々寝られませんでした。
　5時 "菓子パン" の朝食。かなりガスっていて心配ですが、5:15出発しました。

天気はダメか?。朝日岳までは、ガスが激しく吹き上がる状況だったが、徐々に回復。
賽の河原からは、雲海からの 南ア、中央ア、八ヶ岳、瑞牆山、小川山、遠く北アが堪能できました。
　
　ついに金峰山山頂。ガスが激しくあがり、絶景も時折見え隠れ。
　やがて、雲海の上に 白峰三山、八ヶ岳の輝きが。
　しかし、ついに富士山はガスで見えず。
　登山者が続々と押し寄せる。道を譲ったり、挨拶したり、忙しいデスね。


予想を超える、膝まで入る程の雪道。「夢の庭園」の木段は、かなりしんどかった。

　帰路、川上村へ下りました。"激悪路"で、我が4WDが 壊れやしないかとヒヤヒヤ。
　「新三国峠」から大滝への旧中津川林道、これまた悪路。しかし、これが悪路に感じないから不思議。

　無事家に帰り着きましたが、、車は泥だらけになりました。
　

写真

6/7 5:24

5:24 早くも雪道へ

6/7 5:46

雪原の朝日峠

6/7 6:18

雪深く

6/9 19:44

ガスが巻く朝日岳

6/8 17:29

雪深い登山道を行く

6/9 8:40

賽の河原より小川山を見る

6/9 8:38

賽の河原より八ヶ岳を見る

6/9 8:42

金峰山山頂と八ヶ岳

6/9 8:49

金峰山山頂

6/9 9:03

金峰山山頂より瑞牆山と
八ヶ岳を見る

6/9 9:13

金峰山山頂より朝日岳と
鉄山を見る

6/9 9:17

賽の河原より川上村を見る

6/8 17:20

鉄山を巻く

6/9 9:24

ダケカンバの森を下る

6/9 9:25

雪道を下る

6/8 17:19

夢の庭園を登る

6/7 11:48

前国師ヶ岳より
北奥千丈岳を見る

6/8 17:15

国師ヶ岳山頂

6/8 17:14

雪道を行く

6/9 9:37

北奥千丈岳より、
小川山、朝日岳を見る

6/9 15:44

北奥千丈岳山頂

6/8 17:16

夢の庭園を下る

6/8 17:12

夢の庭園を下る

撮影機器：

FinePix 6900Z 富士フイルム

感想

fuya0123

　今までも金峰山に来ていましたが、今シーズンは特に、春先の南岸低気圧による"春の雪"が多かったのか、
いつもより積雪が多いようです。
　富士山はとうとう見えませんでしたが、雲の流れる 南ア、八ヶ岳を見ることが出来ました。

　標高2,360mの「大弛峠」まで車で入ってしまう、このご時世。
　かっての"2泊3日主脈コース"も、今は手軽さもあって 土日の「林道川上牧丘線」は、大賑わいですが、
たいていのひとは、大弛峠〜金峰山で下山してしまう人が多いようです。

　このため、大弛峠〜国師ヶ岳〜北奥千丈岳は、比較的空いています。
　さらに 〜東梓〜富士見〜甲武信岳は、もっと人が少なくなります。

　秩父方面から来る場合、「雁坂トンネル」の通行料が560円。
帰りは、大弛峠から川上村へ 有名な"悪路"を下りました。

　かって「パジェロ」だったころは、この悪路、少しは余裕でしたが、今は「軽の四駆」でして、さすがヒヤヒヤ。
　車の底面を、石、岩が 容赦なく当たります。その都度、胸がギクツ。
　新三国峠からも、大滝・中津川までの長い"悪路"の下り。