愛宕山〜皇鈴山〜登谷山

2019年01月17日(木) [日帰り]

• GPS: 06:04
• 距離: 15.7km
• 登り: 736m
• 下り: 815m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:28
• 休憩: 0:34
• 合計: 6:02

7:26 内手バス停
8:57 9:04 二本木峠
9:12 9:17 愛宕山
9:49 10:02 皇鈴山
10:35 10:37 登谷山
11:04 11:05 釜伏峠
11:40 11:45 中間平
12:39 12:40 常光寺
13:06 13:06 鉢形城公園
13:28 寄居駅

天候

ハレッ！

アクセス

利用交通機関：

電車 タクシー

小川町〜イーグルバス〜打手（時刻標）
http://new-wing.co.jp/rosen/higashichichibu/20180401time/1006.pdf

コース状況／危険箇所等

特に危険箇所無し

写真

1/17 7:21

バスなら500円ですが二度寝したため大きな出費になってしまいました

1/17 7:25

長瀞玉淀自然公園

1/17 7:35

登山口

1/17 7:44

熊の足跡があったそうです

1/17 7:54

今日も一日晴れそうです

1/17 7:55

木漏れ日

1/17 8:02

空気が澄んでる感じします

1/17 8:05

いつものように七瀧祓戸大神様に立ち寄りましょう

1/17 8:07

大神様の横にBBQ跡

1/17 8:29

葉が枯れ落ちているので山陰が見えるんですね

1/17 8:50

高原から小川町方面

1/17 9:02

二本木峠

1/17 9:09

ここがスカイツリーと同じ高さだそうです

1/17 9:12

愛宕山山頂（654m）

1/17 9:12

愛宕山山頂から小川町方面

1/17 9:38

皇鈴山が見えました

1/17 9:49

皇鈴山山頂（679m）

1/17 9:49

皇鈴山山頂から美の山

1/17 9:50

皇鈴山山頂東側

1/17 9:53

皇鈴山山頂東側から白根山方面

1/17 9:55

皇鈴山山頂東側から後ほど渡る正喜橋

1/17 10:18

茱萸ノ木峠

1/17 10:19

あのワラジかれこれ1年吊ってあります

1/17 10:33

登谷山（668m）

1/17 10:39

登谷山から小川町方面

1/17 10:55

絵はがきみたいな風景ですね

1/17 11:03

釜伏峠

1/17 11:12

関所跡にある廃墟

1/17 11:39

中間平は修復工事中（総工費\6.480.000）

1/17 11:40

中間平から寄居方面

1/17 11:48

甘い香りがすると思ったら蝋梅の花がもう咲いていました

1/17 11:51

アメ色の花

1/17 11:54

梅は来月ですね

1/17 12:37

349号線に出ました

1/17 12:47

寄居駅に向かいます

1/17 13:27

ゴールの寄居駅

撮影機器：

PowerShot SX710 HS CANON

装備

個人装備

ザック(1) 登山靴(1) 登山グローブ(1) 財布(1) ヘッドライト(1) タオル(1) ターバンタオル(1) トイレットペーパー(1) ウエットティッシュ(1) バンドエイド(4) バファリン(4) 保険証コピー(1) ペットボトル500ml(1) 日持ちするパン(2) デジカメ(1) 携帯電話(1) タブレット(1) マイク付イヤホン(1) メガネ(1) ポケッタブルジャケット(1) ショッピングバック(2) ＬＴＥルーター(1)

感想

MAVERICK

　いつも割り切っているので寝起きは良い方だと思うのですがこの日に限って一度夜半過ぎに目を覚ましたものの温もりの誘惑に負けて二度寝してしまい再び目を覚ますと丁度出発予定時刻になっていました。
　慌ててザックを担いで駅まで走っての電車に飛び乗ったのですが小川町から6時46分発登山口行きのバスには10分間に合わず時刻標を見ると次は約2時間後。
　次を待つか、登山口まで歩くか距離を計算した結果、ロータリー横の誰も並んでいない乗り場に横ずけしていたタクシーの後部座席ガラス戸をノックするといまにも居眠りしそうなドライバーさんが上目使いで視線を合わせてきました。
　地元出身というドライバーさんと他愛も無い世間話をしながら間もなく到着。
気になる料金は\3160、バスなら\500区間だったのに
しかしながら考え様によってはドライバーさんが地元の過疎化が進んでいるとお嘆きだったので微力ながらお役立ていただければと思う次第です。